сабвуфер и усилитель

[HerZ]

Ребята, ета тема много раз обсуждалась, но все же можно пошагово, по порядку еще раз рассказать как установить в astra gtc саб и усилок.
1. Допустим я протяну силовой кабель на усь от АКБ.
2. Землю возьму в багажнике.
3. Стоит ли выпаявать линейки или лучше от задних колонок взять сигнал??? и как все ето подключать и проводить??? либо вместо всего етого использовать какие нибудь другие девайсы???
4. Как сделать управление усилком, чтоб он был выключен когда машина не используется???

[Eaglos]

Стоит ли выпаявать линейки или лучше от задних колонок взять сигнал??? и как все ето подключать и проводить??? либо вместо всего етого использовать какие нибудь другие девайсы???

Однозначно,голову надо менять

[Spawn]

Eaglos
А почему так котегорично. Мне родная башня нравится, а вот усилок и буфер я тоже не против замутить

[Лёня]

Spawn
а чем нравится?

Есть ребята тут, (клубный гараж) которые спциализируются на установке караудио в Астры, слышали все возможные варианты,
так вот линейки, и все остальное - компромис.
Вопрос чего ожидаешь и скока мани готов убить...

[Сантос]

Spawn


Есть ребята тут, (клубный гараж) ..

паканкретней,чу за ребята? как связаццо? оО

[Armin Van Buuren]

1. ставьте не слушайте никого, это реально самый дешёвый вариант улучшить звучок в астре. Поставил себе LightingAudio саб и MacAudio усил, вышло в 6000р. Конечно если потсавить норм голову и норм колонки будет ваще круто, но это дорого и не естетичный вид панели

2. Про управление усилком от зажигания, объясняю популярно. Разбираешь панель (4 спицы в отверстия по краям), снимаешь мафон и управление климатом. и всё остальное, там где кнопка аварийки идут провода, небольшой пучок, тестером проверяешь на каком их них временное питание и туда цеплчяешь провод

3. Сигнал берёшь от задних колонок разобрав пороги, колонки оставляешь работающими, отключать их не надо.

4. Настрой нормально кроссовер на уселе чтобы не громыхало тупо

5. Сразу заклей багажник а то дребезжать всё будет

[HerZ]

1. ставьте не слушайте никого, это реально самый дешёвый вариант улучшить звучок в астре. Поставил себе LightingAudio саб и MacAudio усил, вышло в 6000р. Конечно если потсавить норм голову и норм колонки будет ваще круто, но это дорого и не естетичный вид панели

2. Про управление усилком от зажигания, объясняю популярно. Разбираешь панель (4 спицы в отверстия по краям), снимаешь мафон и управление климатом. и всё остальное, там где кнопка аварийки идут провода, небольшой пучок, тестером проверяешь на каком их них временное питание и туда цеплчяешь провод

3. Сигнал берёшь от задних колонок разобрав пороги, колонки оставляешь работающими, отключать их не надо.

4. Настрой нормально кроссовер на уселе чтобы не громыхало тупо

5. Сразу заклей багажник а то дребезжать всё будет

пункт 3, как узнать какие провода в пороге от колонок и как подключать,врезать чтоли,и к обеим колонкам нада подключать???

[БОДРЫЙ ФЕЙ]

Ребята, ета тема много раз обсуждалась, но все же можно пошагово, по порядку еще раз рассказать как установить в astra gtc саб и усилок.

ЗАЧЕМ для этого создавать отдельную Тему???
Есть Правила Раздела, есть РУБРИКАТОР, есть прилепленая Тема для обсуждения.

паканкретней,чу за ребята? как связаццо? оО

уже связалсо

1. ставьте не слушайте никого, это реально самый дешёвый вариант улучшить звучок в астре.

Сагласин

2. Про управление усилком от зажигания, объясняю популярно. Разбираешь панель (4 спицы в отверстия по краям), снимаешь мафон и управление климатом. и всё остальное, там где кнопка аварийки идут провода, небольшой пучок, тестером проверяешь на каком их них временное питание и туда цеплчяешь провод

Можно еще в водительском пороге "+" взять или в колодке магнитолы

3. Сигнал берёшь от задних колонок разобрав пороги, колонки оставляешь работающими, отключать их не надо.

пункт 3, как узнать какие провода в пороге от колонок

Гавнитолу снимешь - посмотри какого цвета провода к задним колонкам идут - так и узнаешь

врезать чтоли

и к обеим колонкам нада подключать

Желательно, чтоб сигнал хоть чуть-чуть сильнее был.

[Kozub]

Моё мнение таково, что саб и усилок всё равно как бы музыка родная ни звучала, даёт плюсы. И звук гораздо интереснее.
Ставили так: усил DLS matador 23-там есть специальный выход для подключения НЕ через тюльпаны, т.е. сигнал берётся с задних колонок.
И саб Alpine самый младший L. Для начального апгрейда вполне. Если уже улучшать музон дальше, то это и шумка и замена акустики и новая голова. Поэтому меня вполне устраивает и цена вопроса = усил 5000р. саб = 4500.

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

На усилителе настраивается всё один раз, больше даже не залазию. Басс с колонок +2, trebble +6. Звук гораздо лучше чем заводской. Главное с головой подойти к вопросу....