Так все-таки, на автомате можно буксовать или нет??Выделить!На главную!

[Tenk]

Заранее извините, если тема повторяется, но из предыдущих сообщений я так и не понял можно или нет, точнее насколько это вредно.
Вчера во дворе лег днищем на сугроб, и пришлось достаточно долго раскачивать машину.(( Прошлой зимой (а зима была такая же снежная) от таких раскачек я очень сильно поджег сцепление, правда там была механика! Теперь переживаю, зима только началась, а буксую постоянно!
Интересно, как долго можно ездить со снежинкой??

[Evgen085red]

ой про автомат не скажу, но если бы он был у меня вчёра то я бы уже морду ремонтировал бы, а механика помогла двигателем затормозить !!!!!!

[Кирилл Красовицкий]

Всю прошлую зиму отъездил на Гэшке АКПП.Буксовал много,иногда до сильного запаха горелого масла в салоне.Может мне просто повезло,но коробка все выдержала.Сейчас на новой машине стараюсь этого не делать,только в крайнем случае.Как то по надежности к Гэшке было больше доверия.Выбирайте место парковки В такую прекрасную погоду можно и пару шагов пройти

[transporter78]

А зачем буксовать? Переключитесь на 1 ,в ручной режим.

[Хомячок]

парковаться с разбегу в сугроб это, конечно хорошо... если бы не надо было потом еще выезжать оттуда около дома можно и расчистить себе место... лопату в руки и вперед, к физкультуре и чистому парковочному месту или к подкопам, если уже днищем на снегу
помимо лопаты неплохо еще трос в багажнике возить...

[Дмитрий Александрович]

Evgen085red
на автомате тоже можно двигателем тормозить, в ручном режиме переходить на 3,2,1 либо просто нажать кнопку SPORT
практически как на механике идёт торможение

[Tenk]

это все конечно здорово)) купить лопатку, выкапывать себе местечко у дома и т.д. Но хотелось бы по существу
И что со снежинкой делать? Использовать её только когда выбираешься из снега, или постоянно.

[Evgen085red]

на автомате тоже можно двигателем тормозить, в ручном режиме переходить на 3,2,1 либо просто нажать кнопку SPORT

практически как на механике идёт торможение

совсем не то, не на астре а на фокусе, он ещё тупить будет когда с 80 переключишь на 2. А у меня осталось реально не больше 3-х метров

[Belkin]

И что со снежинкой делать? Использовать её только когда выбираешься из снега, или постоянно.

Вот как раз из снега выбраться она тебе и будет мешать!
А на автомате можно и буксовать и тормозить двигателем, просто это чутка труднее чем на механике и надо делать это с умом
Я и на механике и на автомате езжу каждую зиму и ничего страшного! И садился и вылазил. Единственное чего мне всегда не хватает, так это блокировок дифференциала

[Кирилл Красовицкий]

По поводу снежинки,насколько я знаю она переводит коробку в режим трогания с места на 3 передаче.От пробуксовок спасает только на не глубокой каше.Все,что глубже и серьезней-только на первой передаче.

[Tenk]

ой! кажется я попал, пойду и вправду почитаю правила)

[Mr.Goodcat]

А зачем буксовать? Переключитесь на 1 ,в ручной режим.

+1 Приятно удивлен тягучестью астры в заснеженной внутрикварталке. Проблем практически не возникает. На Спектре с ручкой, например, сегодня мучился.

[Alexan-DR]

Я на автомате машину "раскачиваю" следующим образом: D - поехал вперед - тормоз - R- поехал назад - тормоз - D - поехал сперед... и т.д. ИМХО, это сильно легче автомат переживает, чем просто нажал-отпустил газ. Долго буксовать на автомате точно нельзя: если появился горелый запах - лучше как можно быстрее поменять жидкость в АКПП (хотя бы понюхать через некоторое время, если пахнет горелым - заменить). Потерявшая "правильные" свойства жидкость быстро убьет автомат.