Моя машина проехала 300 км, я ещё к ней привыкаю.... НО я мне тоже не нравится как переключаются передачи со 2 н 3 передачу!!!! 1-2, 3-4 незаметно переходит, а вот 2 на 3 такой толчёк неприятный...... ЗЫ Да этого на автомате не ездил за рулём...... Может быть у меня БзиККККККК??????
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ за неумеренное использование смайлов. СУВЖ Б.Ф.
gang1
зачем столько смайлов? ппц
это не бзик, так коробочка работает, можешь обратиться в сервис, хотя 200% тебе скажут что все ок
Мои наблюдения про переключения с 2-ой на 3-ю: если разгонятся не быстро то все переключения происходят до 3-х тысяч оборотов или даже раньше, то чувствуется кивок небольшой, если резво разгонятся и переключения происходят после 3-х тысяч ничего не чувствуется.
Видимо такова особенность работы.
Мой пробег 35 т.км, антифриза в коробке не было и не будет (поставил отдельный радиатор
ага. все так.Сообщение от ASTRAfizik
Мои наблюдения про переключения с 2-ой на 3-ю: если разгонятся не быстро то все переключения происходят до 3-х тысяч оборотов или даже раньше, то чувствуется кивок небольшой, если резво разгонятся и переключения происходят после 3-х тысяч ничего не чувствуется.
Видимо такова особенность работы.
Мой пробег 35 т.км, антифриза в коробке не было и не будет (поставил отдельный радиатор
отдельный радиатор?!!! под капотом есть для него место?
Ага, отдельный, это что бы не произошло смешиавания антифриза и масла, так как вероятность есть такого события решил захэджировать этот риск
Место есть, перед радиатором кондея, туда большинство народу и вешает его. Вот уже 2.5 тыщ. км проехал, полёт нормальный.
поизучал уже вопрос в форуме. очень толково.Ага, отдельный, это что бы не произошло смешиавания антифриза и масла, так как вероятность есть такого события решил захэджировать этот риск
Место есть, перед радиатором кондея, туда большинство народу и вешает его. Вот уже 2.5 тыщ. км проехал, полёт нормальный.
Проблема такова:астра декабрь2006,пробег65000км.началось где то 2000 км. назад. При переключении АКПП со 2-й на 3-ю скорость, переключение передачи происходит с затяшкой, причем чем сильней давишь на газ, тем затяшка дольше и переключение передачи происходит с рывком более ощутитмым, чем при иных переключениях передач. При спокойном движении автомобиля передача переключается раньше.После прогрева АКПП проблема исчезает(ч.з 5км),но не всегда я не знаю что,что у всех...но я делал диагностику код ошибки p0773-управление соленоедом.кто подскажет,что может быть?(проводка,ЭБУ,сам соленоид)
Я пока свою Астру еще не дождался, поэтому не знаю как она едет, но авто на 4х ступенчатом автомате у меня был, поэтому есть с чем сравнивать.
Как понимать фразу "чем сильнее давишь на педаль, тем дольше задержка"? Вы ездите - педаль в пол и до светофора следующего?
Затяжки могут быть только в режиме овердрайв (отключение повышенной, более длинные передачи).
Это все имхо, и зависит от стиля езды.
Месяц назад началось дерганье при переходе с 2 передачи на 3, думал само пройдет, не прошло ми усилилось)..гарантия закончилась. Есть смысл ехать в сервис и говорить про это дерганье? может кто подскажет сервис, чтобы там не выглядеть недоумком типо не разбирающемся , как работает коробка. во сколько встанет ремонт, ну или новая коробка? астра 1.8
Уже ездили.Пока не встала всё бесполезно.Возьмут с тебя деньги за диагностику и скажут неисправностей не выявлено.НО...я съездил два раза ...отдал денег два раза...имею на руках бумагу об обращении две штуки.Когда вопрос всплывёт коробку на экспертизу а бумаги в суд.Лишняя страховка!
Ну вот и меня постигла таже хе.ня, не успел поменять ступицу (горел значок абс и с ума сходил спидометр, кому интересно ремонт, диагностика плюс запчасти обошлись 10500 р.), но беда не приходит одна..в принципе коробка давно хандрила, вообщем коробка сломалась. обзвонил пяток сервисов, расклад такой - при благоприятном раскладе ремонт плюс запчасти 55-60 т.р, если типо какие то мозги и валы накрылись 120 т.р. а забыл сказать пробег сорок пять тыс.км)) наверное срок менять машину)) ваз менял на 60 тыс пробега
Знаю тему. Тебе при первой замене поставили не новую коробку, а ремонтированную, а как ремонтируют всем понятно
подскажите. был у официалов по поводу переключения передач со 2 на 3 сказали что коробки щас не меняют а ремонтируют. ремонт занимает около 30 дней и после ремонта гарантия на акпп 1 год. это на самом деле так?
Вопрос еще
У всех при переключении с 1 на 2 чувствуется переключение, со 2 на 3 передачу, не так ощущается.
И еще когда допустим трогаешься, а еще не набрав допустим 10-20км\ч отпускаешь газ, тоже какие то типа несильный рывочек происходит,в момент, когда с 2ой передачи на первую переходит автомат.У всех такие явления наблюдаются?
Ничего критичного, никаких рывков сильных нет, просто это ощущается жопой.
Никаких проблем и замечаний по коробке и радиатору нет.Радиатор не в группе риска. Просто вопрос у всех чувствуется эти моменты
Такая же хрень. Грешу на то, что машин на обкатке. На лачетти тоже айсин и тоже 4 скорости, но переключается очень мягко и не заметно. Иногда там с 1 на вторую рывочек и все. А тут все скорости задом чувствуешь.
вы как то решили эту проблему? если да, то в чём была проблема и какой ремонт требуется? спасибо.
"panteleev"]
У всех при переключении с 1 на 2 чувствуется переключение, со 2 на 3 передачу, не так ощущается.
Никаких проблем и замечаний по коробке и радиатору нет.Радиатор не в группе риска. Просто вопрос у всех чувствуется эти моменты
Да, у меня тоже появился рывок с 1 на 2... хотя первых 1,5-2 тысячи пробега его не было... сейчас пробег 3 700
хы.. =)
Мой Астре пол-года, сейчас пробег 20500, задержки при переключении появились на 13000....на ТО-1 Был в Лауре- Тула, попросил проверить, сказали все норма... Если коробка доживет до ТО-2 то буду требовать офф.бумажку о исправной работе АКПП, на всякий случай...
Хотя говорили же что машины 09 года не страдают такими проблемами...
Говорилось о том что исправили радиаторы из-за течи которых ОЖ попадала в коробку, а уже из-за этого выходила из строя АКПП. Смотри номер радиатора.. . Номера после 152 8 вроде не опасные... хотя...
интересно кто попадет на бабки с заменой коробки... я, жм или дилер...
делаем ставки... 8)
посмотрел тут свой вин, питерская сборка, по вину 9 год, по докам 8....
два вопроса еще есть
1. если поменять на меху, во сколько это выльется? хоть примерно... на скае знаю скока на сливе тоже... а на астре фз...
2. в каких случаях предоставляется подменная машина ?
заранее спасибо...
Scrabit
Здорово, братаны, такая же хрень машина 08 года, купил в декабре 09 г. на заказ. Машинка питерская, сборка 1.8 автомат, пробег 7,5 тыс. км, со 2 на 3 дергает очень сильно, ТО небыло еще подскажите что делать. Звонил ОД очередь через месяц, боюсь не дотянет. Много читал на форуме, типа пишут не загоняться, ждать пока накроется, боюсь, жалко. Что это за качество?
P.S. Почему-то коробка у меня японская ^^ А как у вас?
Заранее спасибо!
Японская вроде у всех.
У меня как и у многих здесь подергивает с 1й на 2ую, особенно на холодную.
Какая разница, если на гарантии? Я тоже морочился, но потом проникся: так уж если суждено сломаться - пусть нахрен ломается и делают с нуля, чем будут подчинивать что-то (если это возможно конечно) и она протянет до окончания гарантии и подохнет.
В Москве не один дилер, когда у меня возникли подозрения по коробкеи необходима была диагностика, позвонил первому дилеру и записался на след. день на удобное мне время.
а у мнея на холодную коробку вобще переключений не заметно - маслицо густое еще... а када прогреется тогда даа.
У меня тоже подергивает с 1й на 2ую, особенно на холодную.
приехал в салон,коробка прогрелась и рывков нет,так что наглядно им продемонстрировать не смог....
сказали что сделали диагностику и все впорядке...
скоро конец гарантии...
что делать?
ничего не сделать в любом случае. Но вроде у всех так...
Купил б/у аструЗаметил, что при переключении скоростей, легкое подергивание происходит при стоянии на месте, но так же со 2 на 3 с небольшой задержкой в 0,5-1 сек. Это что, уже пипец коробке приходит???? Что же они такие нежные....
Денио
при стоянии на месте у тебя включается автонейтраль.
Нет, я наверное не совсем правильно объяснил. Дело в том, что когда стою на месте и переключаю на любой режим (кроме нейтралки) то происход подергивание машины, а потом секунды через 2 чувствую как включается "автонейтраль". Но больше всего меня смущает, то что когда коробка перепрыгивает со второй на третью, происходит толчек с небольшой задержкой....хотя может быть это и особенность коробки. Хочу заменить масло и посмотреть как будет себя вести, на данный момент коричневого цвета за 47000. И еще, подскажите как правильно замерить достоверный уровень масла в коробке???
при стоянии на месте и переключении селектора есть рывки? скорее всего недостаточный уровень масла либо масол уже старое и теряет свои свойства. я на омеге менял масло каждые 30-40 тыщ и коробка спокойно прожила 240тыщ пробега ). ща на Ашке бесит переключение с 1 на 2 - не дергает а тупит ((( при чем тупка на малых оборотах, но пока мафынка на гарантии поф на все )
Денио
На заведенной машине проверяй. должно быть на отметке макс. ессно на ровной поверхности. И лучше после поездки проверять, чтоб прогрелось.
Галерея
Группа в Telegram
