Интересно вас ребятушки читать как вы АКПП пытаетесь прогревать живя практически все в полосе нашей страны где зимой -15 за удачу увидеть))) зачем вообще этим забивать себе голову до -20 ?
Вот у нас тут в Сибири зимы такие что иногда только костёр под коробасом поможет ей отогреться
вот уже как третий день стоит -40 днём и под -50 ночью, я вас с удовольствием тут послушаю как бы вы грели АКПП)))
а ехать иногда нужно.
Я ограничиваюсь только хорошим прогревом ДВС, есно авто ночует только на автозапуске по температуре на -15 и по 20 минут работы, иначе в такой мороз скорее будет труп утром нежели куда то поедешь вообще, перед выходом прогрев на АЗ 20минут за это время в салоне уже тёпленько становится ,а дальше в положение D и пока АКПП не уходит в автонейтраль стою на тормозе, заметил что в сильный мороз покуда АКПП холодная автонейтраль включается не так быстро как летом, и какое то время АКПП реально стоит на передаче, а дальше медленно трогаюсь и потихоньху поехал, есно без реских движений, момет когда можно поехать быстро понимается интуитивно, но в - 40 можно долго ездить пока наступит интуитивный момент