Ну так и че?Сообщение от Dafff
Видим, что бензин соответствует заявленным нормам, полагаю ЕВРО 4 или ЕВРО 5, и слава богу!
Кстати, что значит:Шо, все км трассовые??
Dafff
по первой фотке,свечи пробитые
Залил полный бак 98 BP машина тупая стала,до этого всегда лил 95 ТНК или ЛУКОЙЛ.
poweramper, попробуй Лукойл 98-ой экто, два полных бака подряд, расскажешь как и что
Не-е-е не будуpoweramper, попробуй Лукойл 98-ой экто, два полных бака подряд, расскажешь как и что
Мишлен Со свечами всё гуд, двигатель на них работал ровно, обороты не плавали.
Parenek По чекам бензин на АЗС был (и вроде как есть, не обращал внимание) Евро-3. Тут просто выкладывали фото после 95, так там свечи грязнючие, вот я как альтернативу показал, что 95 в РФ существует
Ты их снял похвастаться,или уже менять собрался
А где на свечах надпись NGK? Плоховато выглядят.
для 20 тыс. нормально выглядят.
Ничего нормального. Краснота от присадок. Позже выложу свои.
98 бензон
Добавлено спустя 14 минут:
У меня так выглядят.,правда пробег всего 10 тыс. лью простой 95 бензин без всяких ЭКТО,ПУЛЬСАР итд...1113796.JPG
Последний раз редактировалось poweramper; 29.08.2013 в 13:52.
Вот у тебя красноты на белом изоляторе нет.
В Москве сейчас топливо не плохое
Изолятор центрального электрода красноватый.
Не шумиу тебя выглядят хуже,чем мои с пробегом вдвое большим
Где ты нашел красноту на изоляторе,у моих??Кто где красноту от присадок у меня нашел,я не пойму?Я не слово про красноту не сказал,лично я ее не вижу.Я сказал нормальные свечи
Возможно. Но где надпись NGK? Родные свечи или раньше менялись?
А, двигатель-то другой. Возможно, и дизайн свечей разный. Вот мои "родные GM" на 30 тыс.
20130702_132717.jpg20130702_132658.jpg20130702_134546.jpg
Режим: в основном короткие пробеги по городским пробкам; иногда по КАД 129 км/ч.
Бензин: 1-й год 95 Газпромнефть и Кириши; сейчас 2-й год 95 Кириши, летом 98 Экто Спорт Лукойл (95 экто там, где на трассе не было 98).
Последний раз редактировалось Hardcore; 29.08.2013 в 15:45.
+1
Дык их надо до конца вкручивать
Грязи-то неоткуда там взяться. Может ржавчина? Или на заводе чем-то смазывают. Больше похоже на лаковые отложения масла.
Hardcore
Во, у меня так же.
Буду менять масло сфоткаю.
[QUOTE=Soarer;1113152]
не реклама, но для тех кто тарится на ВР, с 1 по 7 июля скидка 10% на ночную заправку, приятно за бак 98го отдать на 200 руб меньше, опять таки на кофе можно потратить)))
ЗЫ. На весь бенз -10%, на ДТ -5%, скидка действует до 6 утра!
А со скольки у них там ночь?
а ктонибудь опелю задавал вопрос о возможности применения 98го на постоянной основе (1,4Т 1,6Т(не SIDI)).
2 Гном - акция закончилась
Сам спросил сам ответил – позвонил на горячую СП GM, сказали что для моего мотора 98й не запрещен, но от себя некий технический консультант добавил, что т.к. 98-й имеет большую энергоэффективность по сравнению с 95, при постоянном его (98) использовании износ ДВС будет больше чем при заправке 95м…
Вот я себе больше верю (что 98й лучше), чем такому техническому спецу, но осадочек имеется.
Последний раз редактировалось S.V.A.T.; 08.07.2014 в 14:35.
То есть "спец" считает, что работа мотора с детонацией ПОТОКОВОЙ (что имеет место на обоих указанных моторах при применении бензина с октановым ниже 98) и контроллера на ее подавление не ведет ни в каким последствиям? А при работе БЕЗ детонации износ будет якобы больше? Странно что таких "спецов" не увольняют сразу после высказывания такой бредятины..а ктонибудь опелю задавал вопрос о возможности применения 98го на постоянной основе (1,4Т 1,6Т(не SIDI)).
2 Гном - акция закончилась
Сам спросил сам ответил – позвонил на горячую СП GM, сказали что для моего мотора 98й не запрещен, но от себя некий технический консультант добавил, что т.к. 98-й имеет большую энергоэффективность по сравнению с 95, при постоянном его (98) использовании износ ДВС будет больше чем при заправке 95м…
Вот я себе больше верю (что 98й лучше), чем такому техническому спецу, но осадочек имеется.
не поверишь, но я задал вопрос письменно, мне снова он перезвонил...так что ничем кроме его слов не подкрепить.
Может немцам вопрос задать?)))
О какой детонации речь? Вот атмо стучит пальцами у меня с рождения, а у турбы никакой детонации не слышал ни разу, ни в одном режиме. Бензин в оьеих машинах одинаковый 95 бипи.
Моему авто примерно год. Первые месяца три ездил на 95-м Евро (не Экто) от Лукойла, все было нормально. После перешел на 98-й там же - и тоже все хорошо, хотя расход практически не снизился, а динамика субъективно осталась такой же. На днях решил вернуться снова на тот же 95-й Евро, заправился - через несколько км выскочил чек-энжин, хотя по ощущениям авто едет так же (не троит, не тупит..).
Вопрос: бензин некачественный или датчик детонации уснул?
Версий, похоже, никаких.
В общем, чек погас.
Все же стоит отметить некоторую потерю в динамике при переходе с 98-го на 95-й; плюс движок стал работать чуть громче, хотя эти наблюдения субъективные, но навязчивые.
Последний раз редактировалось J-Magic; 29.09.2014 в 14:05.
Галерея
Группа в Telegram
