Поменяла резину на зимнюю. По виду,задние колеса абсолютно нормальные. А когда смотрю на передние колеса, ощущение,что они немного спущены. Померила везде давление - 2.2,т.е одинаковое и нормальное!!! На работе сотрудники мне сказали,что резина типа мягкая. Но ведь она на всех колесах одинаковая,почему тогда спереди она более продавленная? Что,"перед" у Астры более тяжелый (из-за мотора и еще чего-то там) и она действительно может казаться продавленной?
Ваши мнения.
Спасибо.
Передок тяжелее из-за движка.
Ленуша
Это всё нормальноне волнуйтесь
Надо купить еще один двигатель,в багажник.Тогда все будет симметрично!И еще пощупать резину на мягкость,и дать попробовать пощупать сотрудникам и сотрудницам,чтобы все высказали свое объективное мнение. 8)
razh
Сообщение от razh
Спасибо. успокоили.
Проблемы-то нет,и не было.Просто сам вопрос смешной
Спасибо. успокоили.
ну это как сказать,когда подходишь к машине и видишь,что шины типа сдуты,а манометр показывает,что давление нормальное.... Я понимаю,что Вы Профи и Вам смешно. Мне казалось,что в этом разделе не флудят, а советуются по возникшим вопросам. И те,кто что-то в этом смыслит готов поделиться инфой. Я не конструктор Опеля (да и вообще,не конструктор) и не знаю, в какой своей части автомобиль тяжелее или легче - в инструкции этого не написано,а сама я его не взвешивала. Поэтому и вопрос задала тем,кто в этом разбирается. Уверяю Вас,есть вещи, в которых я разбираюсь лучше многих,но это не дает мне повода утверждать,что это все фигня и кто этого не знает-тот просто смешон. Это, извините, кто на что учился.
Ленуша не стоит принимать все,что пишут на форумах близко к сердцу))ибо люди разные и могут посмеяться над темой,когда вам совсем не смешно))решение простое: не обращать внимания на подобные сообщения и находить среди флуда нужное,либо не задавать таких вопросов и ездить к дилеру)))
Ленуша
А вдрух манометр врёт?! У мну их два (в каждой тачке свой), производитель один (китай) разниццо 0.4атмосферы.
Могу по собственному опыту сказать, што еси резина шипованная, то визуально он выглядит менее спущенной (при одинаковом давлении), чем летняя. Накачай да 2.5 и забудь. Хужее не буит стопудов... 8)
Насчет женщин, прикол из личного опыта вспомнил.
На выезде с предприятия стоит охрана. Охранник женщина. Выезжает мужик с територии на запорожце. Охранница подходит к задку запора, ну и говорит открывай багажник. Мужик думает поржем сейчас, открывает.
Она: - Это че такое?
Мужик: - Двигатель.
Она: - Давай документы на вывоз двигателя.
В общем он еще полчаса потом бегал доказывал, что он ничего не вывозит.
Ленуша
Молодец, что интересуешься. Уважаю.
Уважаемая Ленуша!Если мой пост затронул некие фибры Вашей души,то прошу прощенияПросто понимаете в чем дело.Автомобиль,является источником повышенной опасности,и перед его эксплуатацией,следует сдать экзамен на право его управления!А потом еще прочитать инструкцию перед использыванием,и тогда,уверяю Вас ,многие проблемы решатся.И еще,не покупайте китайских манометров!!!
Если Вы подумали, что я иронизирую - отнюдь!Потому,что я достаточно долго управляю автомобилем ,и прочитав тех.данные (нагрузки на переднюю и заднюю ось)неожиданно понял,что двигатель находится спереди.
Удачи!
А мне нраиццо 8) "Китайское - значт а-а-атличное""
во-во, а не флудить на форуме...
Ленуша
Мне на шинке колёса накачали 2,2, смотрю - кажется на глаз маловато. Своим проверил - 1,9. Пришлось добавить - стало Гут.
[/b]
экзамен я сдала.
Ооооо,это моя настольная книга (серьезно).
Обратите внимание,что я писала :Так что если внимательно прочитать мой пост,то можно увидеть из написанного,что я не просто читала инструкцию, но и выводы все-таки сделала. И вопрос заключался именно в том,что неужели эта "разная" тяжесть может быть действительно "видна на глаз"? Я могла бы просто поверить манометру,ибо давление было везде одинаковым, и забить на все, но именно потому, чтоя решила все-таки проконсультироваться с понимающими в этом людьми,чтоб не создавать проблем на дороге ни себе,ни окружающим.
все нормально,мир-дружба. Просто не надо заранее смеяться над "женским" вопросом,иногда можно сначала внимательно его прочитать.
какой лучше купить (название-производитель)
По-моему, проще заехать в какой-нибудь шинтаж-монтаж по подороге и там попросить всё проверить. Обычно, эта услуга у них бесплатная.
Волноваться не стоит, поскольку действительно зимняя резина намного мягче при минусовой температуре, нежели летняя в аналогичных условиях. Так что, эффект "сдутых колес" останется даже при давлении 2.5, проверено на личном опыте. Удачи.
liu
PanzerFaust
ой,спасибо большое.
Щаас прям.... 40 рубчиков пришлите дядьке мастеру
на BP бесплатная)))сам делаешь)ручками)главное не перепутать шкалы давления))
Привет...недавно приобрел Астру...ну и перед зимой как пологается переобулся. Сразу же появилась проблема. То что руль стал более туговат это понятно - все-таки резина более мягкая. Но например после лежачих полицейский или после интенсивного торможения при последующем разгоне руль ведет немного, а иногда и вообще влево/вправо дергает. Выровняешь руль...вродь все нормально...развития сноса нет. Что это может быть??...Шины не докачали? На вид вродь нормальные..
Для Астры это норма.Если сильно сносит -тяги,рейку смотри.
Дак проверь
Еще может рисунок перепутали стороной
tolstix218
Заполни профиль до конца ,иначе непомогут.
Ленуша
У меня тоже самое и совсем не парюсь...=) зимняя японская липучка.
имя и фамилия в поля не вносится что то.
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
так вроде Конти переобул...ну в люблм случае сегодня давление проверю
Галерея
Группа в Telegram