интересен просто свет вдаль на ровной дороге или вдоль чего-то, только без тумана. галка видна и на этих фото, за что спасибо)Сообщение от Denn
а про засветы... еще и на этой фотке тоже дивняк. хотя если лампочка стоит не на своем месте (из-за своего размера например), тогда это все объясняет. просто лучи вообще в разные стороны и на асфальте ровные такие фигуры... ты не принимай близко к сердцу, я не хочу сказать ничего плохого, просто пытаюсь понять стоит ли мне покупать депо)
эмм.. как раз самый минимум. меня это и подкупило))
- 2 блок-фары
- комплект ксенона, лично я брал свой 50Вт у них: Сначала с колхозом катался, потом снял где-то, годик покатался с галогеном и вот буквально месяц назад поставил линзу__)))
- больше ничего.
Договариваешься с парнем(его Максим зовут) с этого сайта о том, что бы ставить ксенон в их сервисе(Новогиреево). Можно еще упомянуть что где-то месяц назад они ставили 50Вт на астру)) думаю вспомнят и сделают все за один раз)), т.к. я ездил к ним 2 раза(был нюанс с подключением массы)-но это, как я понял, у опелей такой геморрой)) щас все сделали. Второй раз делал Максим. Блоки розжига аккуратно приделали на штатные места и закрепили самодельным металлическим крепежем. Никакие штекеры подключения не ломали(мне так предложил продавец фар)
В итоге светят на "ура", ручной корректор работает.
По затратам вышло:
- 12000 за две блок-фары (просто фара и все. пустышка)
- 9500 ксенон
- 6000 уставнока.
Добавлено спустя 12 минут:
ostr если я прально понял о каких ты лучах гворишь(на фотке красным кружками), то они формируют боковую засветку. Что оооооооочень удобно при крутых поворотах, т.к. они маломальски подсвечивают дорогу. Или немаломальски)))))
Лампа стоит четко в своем месте(по креплению), все-таки D2S же)), но размер колбочки или самой бульбы, возможно отличается. Ну или это просто оптика такая
Я от руки нарисовал схему как у меня настроены фары, исходя из имеющейся засветки, ну и что бы особо не травмировать встречку. Хотя недовольные всегда найдутся.
Пунктир - это перпендикуляр к стене, для ориентира.
Синий - так должны светить фары с странах с правосторонним движением.
Красный - у меня так настроено.
Последний раз редактировалось Denn; 05.10.2011 в 11:39.
я про это
Ну меня это не смущает)) свет на дороге лишним не бывает)))
А так вообще вероятно что это из-за размера ламп, хотя можно попросить тех, у кого штатный ксенон-пусть сфоткают засветку внизу)
Вообще она смотрится симметрично, что на левой, что на правой...
Denn, в чём ты для себя нашёл преимущеста 50В ксенона перед 35...?
Нормальное освещение. Особенно в дождь, когда едешь по блестящей дороге и нифига не видно.
Зрение у меня хорошее) Но с этим ксеноном не приходится вглядываться - "а чё там замелькало", "а не хрень-ли это какая-то валяется на дороге" и т.п. Все как на ладони. Соответственно и когда уже заполночь возвращаешься с работы глаза за рулем не так сильно устают.
Раньше ПТФ включал-теперь забыл вообще что они есть.
Дальний если только кому-нибудь поморгать)) тоже нафиг не нужен.
Думал ДХО поставить - нашел решение, днем фары повыше поднимаю. Отличная замена этому колхозу))), а ночью и так меня видно)))
А не вникал в чём разница между комплектами на сайте, где ты заказывал ксен? Не только же из-за температуры света....
я брал его из-за вот этого: "Светоотдача 4400 Lm".
ага, вон в чём дело. Ясно. Хорошо, посмотрю, может тоже поменяю свет. Хочу просто фары полностью заменить. 4300 температура верно?
Нет. Сейчас стоит 5000К.
Мне объяснили, что если ставить 4300К в линзе, то свет будет сильно желтый. Т.к. линза немного желтит или что-то вроде того.
У меня до этого стояли эти блоки, но с лампами под Н7, так вот те лампы были 4300К. Было этого в 2009м.. уже не помню как они светили: с желтизной или нет, но я был доволен как слон.
Собсна, и сейчас тоже доволен))) 5000К меня вполне устраивают.
Пробовал ставить 6000К - это пздц, особенно в дождик, ничерта не видно.
P/S: сначала хотел поставить вот это: , но меня огорчили тем, что его не возят.
Но порадовало описание товара: "Сфера применения: 70 Вт оборудование может быть использовано в качестве освещения для легковых автомобилей и внедорожников, освещения для поездов и метро, в качестве рабочего света. Это оборудование может быть установлено на сельскохозяйственную и крупногабаритную технику для добычи руды". Самый раз, короче. Долго ржал)))
Последний раз редактировалось Denn; 05.10.2011 в 13:40.
Ясно. Ну да, вроде как 5К самый оптимальный вариант. Тоже думаю линзованные блоки поставить.ъ
Ладно, спасибо за информацию...
По просьбе ostr
Это ближний.
без ПТФ, без дальнего.
Спасибо за фото. Вполне достойный свет, особенно на первой фотке, где мокрый асфальт..
Встречные водители не проклинают?
ostr, да в тот вечер вся дорога была не сухая..
G@r1K, Я ожидал такой вопрос))) Конечно, мог бы выкрутить корректор вниз и фоткать букашек в вблизи машины, но возможности света это вряд-ли бы показало.
Это самое верхнее положение для трассы и когда в машине нет задних пассажиров.
Довольно таки хороший ближний.
цвет глазок поменять можно(если это Depo),там внутри ободка стоят диоды,меняешь на любой цвет,ток ооочень это занятие геморойное
Фирма ProSport A5 black edition, стоит галоген - в планах ксенон + замена задней оптики на диодную или же стиль BMW X6
Ну вообще прикольно смотрятся. Но я не хотел закос под ауди.
Сначала думал себе такие купить.
Как свет, норм? есть фотки?
Denn вчера отрегулировал свет - прокатился вечерком - освещение очень достойное, все же линза рулит) по поводу внешности - сосед по гаражу даже сразу не узнал что за машина из моего гаража выехала - чуть шею не сломал ))) внешний вид (спереди) поменялся значительно - что не может не радовать
ПыСы Подумываю назад оптику на заказ привести - под bmw x6 стиль - а там про обвесики подумать... Буду гибрид немцев делать)))
Классно
Тока вот скоро зима.. смотри аккуратнее обвел выбирай)) а то в МО в чисткой снега бывают напряженки))) особенно во дворах
Я сам прошлой зимой несколько раз садился.. особенно круто когда в один день температура около 0, идет снег, наваливает дофига - проезжает трактор по двору и расчищает дорогу оставляя 2 борозды по бокам, а на след день морозец в -10 и эта шляпа вся замерзает))) и начаниаешь ее долбить))) для того что бы выехать, т.к. тачка просто заблокирована. Я более-менее справлялся)) А у моего знакомого Вектра ОПЦ - вот он очень радовался со своим клиренсом))
Это да, с чисткой у нас проблемы - ну ниче, я думаю справлюсь, до опелька сузуки была, так вот там клиренс вообще 12 см был) ниче так отъездил зиму, даже не сел нигде))) а опц то повыше будет даже с обвесами)))
Denn
Хороший результат!
А как думаеш, если поставить лампы со стандартной мощностью 35W - сильно потеряю в освещении?
Представляю свой отчет.
И так решение было принято ровно неделю назад.
К субботе были куплены 2 новые линзовые фары DEPO точная копия оригинальной оптики,без глазок,огоньков..
2 оригинальных блока разжига HELLA
2 ингнитора
2 лампочки D2S PHILIPS 4300 кельвинов
+ к инсталу потребовалось:
2 метра провода
6 микро клемок (мама)
6 саморезов
4 клеммы (вешаются на болт 6мм)
Ну и прошивка БК на работу ксенона
Итого меньше 18 000 тысяч=)
В субботу приступили с Товарищем(руки у него золотые=)))) )
IMG_0159[1].jpgIMG_0174[1].jpgIMG_0176[1].jpg
Последний раз редактировалось fifilov; 15.11.2011 в 12:14.
а фотки поприличней мона?) например мы сможем сравнить свет от 50 ватт и оригинальную хеллу в фарах от депо... ну и днем все же хотелось бы, чтоб удостоверится что они точно такие же как оригинал(интересно как они могут делать полную копию...). и очень интересно их увидеть зади, т.е. там куда крепятся блоки и т.д... спасибо)
Внешне не реально отличить от Hella!!!
Сравнивали на протяжении всей субботы.
Фотки сделаю днем.
Видео есть,но выложу завтра(дома скорость маленькая)
- качество плохое,в оригинале все четко,видны все границы!Затра выложу на ютюбе
Блоки крепятся так же как в Hella,3 самореза снизу фары.
дА!
Шторка работает!
т.е. светит на ближнем только ксенон.
На дальнем галогеновые лампочки Н7 + ксенон(открывается шторка и получается Би-ксенон)..
просто если они полная копия хеллы, то зачем платить больше?! осталось только поставить машину с хеллой и с этими депо и сравнить свет... реально у вас организовать?
Димасик1985, привет. Трудно так сказать. Но когда давно я свой колхоз ставил рядом с колхозом от 10го лансера(с другом тестили) то мой был объективно ярче.
У друга был 6000К, у меня к тому времени был 4300К.
В пробках когда стою - сравниваю свой свет со светом от других машин(тоже ксеноном ессна). Мой ярче
Я понимаю что цена за комплекты совершенно разная, но у меня они были куплены давно, так что дергаться не было смысла. Проще сказать что итоговым результатом я доволен и если сменю машину, то все равно куплю себе такой же ксенон.
fifilov и Denn, жаль вы живете далеко друг от друга, так бы стали рядом и все стало бы всем ясно, а-то это вечный спор))
а вообще мне все же очень интересно сравнение штатных линз хелла 35 вт и депошных с 35 вт, чтоб условия были равны...
Народ, а никто не знает как Proxy найти, что-то давно на форуме не появляется. И кто-нибудь юзал 50 ватный ксенон?
Галерея
Группа в Telegram
