Уважаемы модераторы, если тему не туда запостил, просьба перенести ее в нужный раздел.
Проблема указана на рисунке. Поменял задний бампер. При приемки автомобиля из сервиса не обратил внимание на то, что нижняя часть бампера не ровная, платик выгнут, видно на фото. Можно ли как-нибудь вернуть первоначальную форму бампера?
Брэс
Это его малярики так в печке сушили.... В сервис езжай где красили. пусть в камере реют и форму обратно придают...
Опель Опелевич
да в том то и дело, что в сервис не хочу, т.к было это месяц назад и сейчас идти доказывать что то нет ни нервов, ни времени. Можно ли самому по уму как нить нагреть что ли и выправить...как лучше то сделать?
Брэс
Теоритически можно.. Феном... Но проще всё равно на снятом. Лучше всё-таки в камере...
машинный феном(кжется так называется)с внутреней стороны нагрей,потом придай форму,которая нужна(:
придай форму мерседеса SLR
Камеры нет. Бампер снять не проблема. Греет хорошо строительный фен, на сколько я знаю. Как правильно греть и придавать форму...а то я нагрею да и погну его хренова, и будет у меня новая форма бампера))))
а может пушкой попробовать?....
Брэс
Пушка так не нагреет. Феном строительным грей. Но близко его не подноси. А то потечёт или краску спалит... Когда почуствуешь, что пластик мягкий стал и поддатливый, то гни куда нужно... И пусть остывает само. Водой холодной не лейОстынет довольно быстро
Брэс
Не стал бы греть снаружи,лучше аккуратно греть изнутри,т.к. не известно как себя потом краска поведёт.
А греть легко,отмываешь в этом месте весь бампер изнутри,снаружи тоже и изнутри равномеро на расстоянии 10-15 см водишь вдоль бампера, делать надо в тёплом гараже иначе бампер никогда не нагреешь как нужно,нагревая бампер плавно рукой его приподнимай снаружней стороны и всё.
+1Сообщение от denizkin
лучше из зенитки!
сорри за офф
Спасибо ребят! а есть какие нить нюансы? просто не хочу накосячить, запасного бампера нет
Брэс
Нюансов полно,если перегрешь краска отвалиться или бампер растечёться и поменяет вообще форму,потом фиг вообще так выправишь. Я бы не стал на твоём месте сильно заморачиваться,там нету ничего такого у тебя на картинке это фигня.
А вот такой вопрос: бампер нужно прогревать полностью или только внизу, где эта юбка, ну то есть точечно греть. Его же по идее может повести, если нагревать в одном месте?
аккуратнее
главное не перегрей попробуй в несколько этапов, не пытайся сразу нагреть и выправить
выправляй большой плоской поверхностью (ДОСКА ПОДОЙДЕТ)
но я бы лучше какую нить тюнинговую юбку поставил
Вот такую юбку хочу поставить, от 2-ух литровой, но боюсь что ее жесткости не хватит что бы убрать этот изьян. И будет юбка выгнутая с бампером, поэтому хочу сделать сначала бампер ровный совими кривыми руками
Кстати у меня такая же фигня была при покупки..тоже чуть чуть выгнут пластик но я как то не придал этому значения!!!
SerZver
ну с одной стороны это ерунда, а с другой хочется что бы все было идеально что ли...что бы, когда я смотрел на задницу машины, я получал эстетическое удовольсвие 8) сейчас я его не ощущаю из за этой фигни)))
Брэс
Греть надо только эту губу и немного вокруг неё,весь бампер греть не надо,единственное надо чтоб бампер был тёплый,а не с мороза. Поэтому надо загнать в тёплый гараж,там авто погрееться часика два и после этого начать делать.
Забудь что тебе писали раньше. Просто при замене бампера не выверили посадочные места (раз менял - был удар, центра отверстий сместились.) Надо несколько увеличить расстояние меджу отверстиями ибугор сам уйдет!
yuriy1950 какими отверстиями? гиде?
Когда бампер снимешь - увидишь на что он крепится. Там либо болты или отверстия (на самой машине, там должен увидеть следы от рихтовки металла). Делов то на час - подогнуть на бампере или на ма юпке машины Чтобы совпадали без натяга. Объяснять дольше - сними и увидишь. Только не забудь бампер в тепле подержать чтоб принял исходную форму.
yuriy1950
Дело в том, что у меня был поврежден только бампер, металл вобще не задело. Все посадочные места бампера стоковые
раз поменял пластик бампера, значит удар был довольно сильный. Под пластиком каркас усиления (металл) - на глаз может и не видно но его повело (скорее всего "пропеллер"). Вспоминай точку удара - ее должно прижать к машине. Посмотри на каркас сверху относительно центра - он должен быть идеально симметричный. Короче, нужно доьошно вымерять и гнуть.
yuriy1950
Дружище, бампер поменял потому что у меня каско и мне впринципе по фигу было как он поврежден - сильно или слабо. Бампер был поврежден в момент приземления машины на землю задом))) поломало боковые крепления(там где бырзговик крепиттся) и в момент приземления бампер согнулся так, что лопнул с левой стороны. Вот вобщем то и все повреждения. Внутренности не пострадали, в т.ч. училитель бампера...
Если хочешь убрать горб на пластике - работай с усилителем бампера. Сам сказал - сел на жопу! Усилие было - !!! Равняй!!!
yuriy1950
Ну я тебя понял, спасибо за совет. Буду смотреть по месту.
Извините, что не в тему, но надеюсь, что здесь подскажут! Как снимается задний бампер? Пытался найти поиском - не получилось!
нужно открутить: винты крепления к заднекй пернегородке кузова; 2 винта в задней части защитной панели заднего крыла; верхние винты крепления бампера и потом снимай ( вдвоем удобнее) за боковые части с направляющих.
Галерея
Группа в Telegram