У меня соверешенно нет ясности сколько и при какой температуре необходимо прогревать движок, так как датчик ("типа пружины") на приборной панели не загорается....
Поэтому вопросы:
1. При какой температуре включается функция обогрева двигателя?
2. Сколько необходимо прогревать движок и при каких температурах?
3. При какой температуре снаружи надо отсоединять аккумулятор, и нести его в тепло..
Сообщение от veinkisser
Это как так?Не знаю.
2-3 мин достаточно для лета , 4-5 зимой.А ваще 1 мин. можно - нестрашно.
Добавлено спустя 39 секунд:
Температуру посмотри так :
1. Жмешь и держишь кноку сеттинг, при включенном зажигании или при работающем двигателе, после сигнала, в колонках типа БИП услышишь, жмешь на ВС, несколько раз. на одной вкладке будет температура движка... если не ошибаюсь, строчка называется cooler...
2. все остальное твоя инициатива...
у меня нет БК...
Ага ...точно-точно
2х строчный дисплей
Тогда наверное ни как.
veinkisser заводишь машину и ждешь когда обороты двигателя станут ровно 750об/мин(когда стрелка тахометра опускаеть ровно на эти обороты то двигатель прогрелся до 50 градусов) и едешь!!! при этих же оборотах можешь включать печку . если не живешь на Севере где стрелка опускаеться ниже -40 или не оставляешь машину более чем на пару недель можешь аккумулятор не снимать!!
тогда термометр опускай на ниточке в горловину заливки масла
никак не узнаешь. если БК не пршит
не парься - перегреешься - красная лампочка замигает
При какой температуре снаружи надо отсоединять аккумулятор, и нести его в тепло..слушай - а о какой машине речь то идет?у меня нет БК...
может ВАЗ 2106?
на холодной машине обороты околы тысячи жди пока опустятся до 930!ну я так делаю!!
1. Греццо не надо никада, смысла нет.
2. Мне тоже не нравиццо, что в опиле нет температурного индикатора (привык что во всех машинах есть), но у всех есть лампа перегрева, если будет перегрев, она об этом скажет, так што париццо не надо... 8)
Галерея
Группа в Telegram