Галерея
Группа в Telegram
Anton050
Антох давай ждёмс завтра от тебя доклада о внесённых изменениях!!! И немедли
Anton050
Антох давай ждёмс завтра от тебя доклада о внесённых изменениях!!! И немедли
ага в бузулукский бор, а то я в Бузулуке три года прожил, а в бору не разу не был. может из оренбурга проще будетСообщение от vvp-56
GSL
ага давай, мы тут периодически устраиваем встречи, но пока всё на начальной стадии, так что давай заглядывай по чаще, может летом и к вам рванём в Бузулук
Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
AVR32
Алексей ты бы с темой не тянул, а то тут всё в перемешку, дело то 5 минутное, а то неразбериха полная, а там уже чисто по твоей специфике будем только писать
, тема будет пользоваться спросом
Как говориться Вэлком!!!GSL
ага давай, мы тут периодически устраиваем встречи, но пока всё на начальной стадии, так что давай заглядывай по чаще, может летом и к вам рванём в Бузулук
Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
А где в Бузузлуке жил?ага в бузулукский бор, а то я в Бузулуке три года прожил, а в бору не разу не был. может из оренбурга проще будетGSL
ага давай, мы тут периодически устраиваем встречи, но пока всё на начальной стадии, так что давай заглядывай по чаще, может летом и к вам рванём в Бузулук
Заделаю! Меня последний месяц рвут на части , мысли в кучу собрать не могу..Алексей ты бы с темой не тянул, а то тут всё в перемешку
AVR32
Если прошивку менять, кат уберете?
в 3 мкр, номер дома не помню, прям напротив Юбилейного через дорогу.
Не Дим, кат либо самому либо отдельной темой. А можно и не убирать.
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Я бы не против был. Давно я там уже не был. Там не плохо, даже очень хорошо.
Перечитал много инфы по поводу ката....кто что говорит. Говорят, что если кат убирать, то ставить пламягаситель надо, и еще обманки на датчики. Кто-то говорит , что просто кат выбивали и ничего не делали (но у многих загоралась ошибка естественно). Вообще, интересно, если прошить под Евро 2 и убрать кат с датчиками..что в перспективе будет с машиной года через 2-3.... Я вот что думаю, если под Евро 4 прошит двигатель, то нет ли каких-то еще скрытых подводных камней в каких-либо параметрах и датчиках. Эмираты эмиратами...но кто знает, может у них еще что-то конструктивно изменено немного в движке и системе выхлопа. И еще ..прошивка только двигла разве? Не какая-то общая? А то прошьешь прошивкой Эмиратовской, а она начнет климатом рулить, и температурку мне настраивать, как-будто я у них в пустыне еду
Вообщем и техосмотр точно не пройдешь после вырезки ката....Нужно будет мудрить через левый канал.
ДА и еще..цена конечно за прошивку не веселенькая. В Москве люди за это просят 1200 рубликов всего, как я вчера вычитал. Понимаю, что Оренбург это не Москва...зп то у нас на порядок выше
С ценой на распайку линейных каналов я полностью согласен. Копаться надо. А с прошивкой - называется знаю какую кнопку нажатьЭто напоминает мне тот случай, когда я БК прошивал за 1000 рублей...мастер сел при мне , TECH2 подключил, две кнопки нажал в меню..все. БК готов. Я ему говорю - нефигово за 30 секунд работы то штучку получить да?
? Распиште мне пожалуйста все виды работ. Мастер пишет в справке счете и дает ей. Она читает - "Удар молотком - 100 рублей. Знал куда ударить - 900 р."
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Ну почему же, как то же проходят отечественные машины, не у всех же евро 3, у многих евро 2, а есть и ваще без евро
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
На данные момент с прохождением ГТО в ОБл ГАИ врятли будут проблемы, они там только СО мерят и то в пределах там каких то, а не под конкретную машину.
Ну наверное ты прав, но я думаю ,Что если ката не будет, то он будет выхлоп давать как евро 1 , а то и Евро минус 1
Ты прав, но вроде как кат не обязательно убирать. А вот то что проша под Арабские условия настораживает. У них то жара, а у нас и морозы не хилые бывают....
Заплавиться со временем, как пить дать. Тогда станет хуже , чем Евро 4 точно. Так что придется или сразу выкрашивать его, или со временем.
может с этим чо-нить замутить раз Тек2 появился.
Алексей, что скажешь, реально?
Да... это вообще была бы сказка. И кат трогать не надо с датчиками. На сайте нашел цену вопроса..на двигатель 1.8 XER прошивка Фаза1 стоит 199,00 EUR. Плюс работа по самой прошивке... Думаю ест смысл обсудить вопрос этот. Меня вот честно вопрос с катом напрягает немного, как и с прошивкой для эмират, как и с отсутствием отзывов вообще...как-то все туманно.
Слав, а нафиг тебе этот кат. Просто мне лично пофиг есть он или нет. Главное чтобы с двигом проблем не было и с ГТО.
да, штука интересная, но дорогая. на мой 16XER тоже 199 евро, но это вместе с НДС.
я бы не хотел на своей новой машине кат выкидывать. когда продавать буду думаю мало кому из покупателей это понравится, да и на мысли будет наводить в каком режиме машина эксплуатировалась.
Да мне не кат нужен и датчики, а вот именно что ты написал. Чтобы от удаления ката никаких гемморов не повылазило, ошибок и тд.
Получается что прошить под Евро2 стоит 3 рубля, плюс еще надо будет кат самому где-то убирать потом, да еще чтобы качественно убрали, иначе останутся частички внутри и будем дребезжать как железяка при разгоне. Ну и с датчиками что-то решать тоже надо же, не просто же их вырвать оттуда? Или просто удалить можно без последствий и ошибок на панельной доске? Потом что там с пламягасителем, нуджен ли он когда кат вырезал? Все это еще в копеечку встанет хорошую. Так что было бы вообще круто, если с прошивкой EDS прокатил бы вариант например. 200евро плюс работа по прошивке...думаю то на то и выйдет. Сейчас читаю по этой прошивке ветку. Люди в Москве вот у одного товарища с 2007 года прошиваются и довольны все. Пока проблем не вычитал. Но еще не дочитал до конца ветку...
Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Вот и я о том же...Не хочу кат резать что-то. А не вырежешь сразу, потом заплавленный будешь выдалбливать долго и мучительно..если еще и весь выбьешь. Так что не считаю, что так уж и дорого все это дело с немчурской прошивкой.
Slavik-G
скинь ссылку на ветку пжлст
Дав, вопросов осталось много, а к какому то результату мы так и не пришли. Леша так и не ответил, уберут они сами кат или нет, думаю надо от этого плясать дальше. Считаю, что и делать Е2 надо на гарантийной машине, чтобы в случае чего не сильно обременяться ремонтом.
думаю о гарантии без ката можно будет забыть
А обратно его потом поставить нельзя?
Слав, при проше на евро 2 будет только один ДК работать то что перед католезатором, т.е ему пофиг есть кат или нет. А второй датчик тот что после ката будет не активен. Просто пусть там торчит и все, кому он мешает.
насколько я знаю нельзя.
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
нам бы как-нить весь этот флуд по прошивке в отдельную тему выделить. было бы удобнее.
Если выбить какт, то обратно уже не запихнуть, более того чтобы его выбить скорее всего нужно резать корпус, удалять соты, и заваривать обратно.
Добавлено спустя 1 минуту:
Дим, ну ты уже готов озвучить свое мнение по этому поводу?)))
даааа, чую Антоха уже не очень хочет халявную прошивку
Не, просто Диман тоже вроде хочет, чо я лучше всех чтоли))) Вот и думаем. А так я не передумал)))
vovan130
Держи ссылку. Там еще несколько тем есть по ней.
Вот еще вторая ссылка..но эту еще не читал
Вобщем сегодня поеду на перепрошивку. В субботу в деревню, а это 220 километров с подъемами, прямыми и множеством обгонов( кто ездил на уфу поймет).Т.ч. тест будет быстро проведен. Пожелай те мне удачи
Смелый ты парень
Удачи при прошивке и после
