Работа рычага АКПП

[Абрек]

Забрал на днях свою Астру. Так вот - рычаг переключается из положения P в положение R с большим усилием. До этого были авто с АКПП, причем не одна и не пять... Много машин было. Но такого не было ни на одной. У соседа такая же Астра - так вот у него такая же фигня. (прошу "умников" - не писать о том что кнопку нажимать нужно и т.п. Как пользоваться АКПП я знаю.)
Не надо писать что - новая - притрется. Новые авто тоже были. Такого не было.

У кого нибудь была такая ерунда? Обе машины новые, забирали из одного салона с разницей в 10 дней.

[Puer22]

Абрек
Сначала ставь машину на ручник, потом на паркинг.

[MahiM]

у мня тоже тяжело

[superhero860]

Puer22
+1
когда паркуешь жмёшь педаль тормоза, ставишь на паркинг и глушишь.... бросаешь тормоз и она чуть савсем прокатывается... коробка внатяг становится... патом когда снимать начинаешь с Р она туго оч переключает... у меня была такая тема на 2х автоматах до этой машины...
а когда на ручник ставишь а патом на Р, то коробка не в нагрузке остаётся и снимается легче с Р...

причём не всегда так было... иногда коробка в нагрузке стояла а переключалась легко.. сколько на сервисах не искали ничего не нашли.... никаких аномалий...

[denizkin]

Абрек
На всех астрах так,по мне так очень удобно,на других авто с акпп действительно рычаг ходит легче,но если нет сил переключить рычаг советую подкачаться)

[Serg_M]

Puer22
superhero860
+1 не знаю никакого гимора не почувствовал...

[Абрек]

Puer22
superhero860

(прошу "умников" - не писать о том что кнопку нажимать нужно и т.п. Как пользоваться АКПП я знаю.)

знаю я как парковаться полезней для коробки и т.п.

когда паркуешь жмёшь педаль тормоза, ставишь на паркинг и глушишь.... бросаешь тормоз и она чуть савсем прокатывается... коробка внатяг становится... патом когда снимать начинаешь с Р она туго оч переключает...

Так вот на Астре, когда она стоит на ровной поверхности рычаг переключается почти так же, как если в горку/с горки другое авто припарковать без озвученых выше манипуляций

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

denizkin
Да силы то есть...может и не много, но рычаг переключить хватит просто это не есть норма. Особенность это такая, или не доработка? Или брак? Вот о чем я думаю.....

[superhero860]

Абрек
лутше на сервисе поинтересоваться... и у официалов и у спецов по АКПП если есть знакомые... патамучто официальные дилер скажет скорее всего что нич таачка у тебя чувак... а просто специалист по автоматам может что-нить там и заметить... лутше не обострять обстановку если вдруг там что-то не так....
если на ровной поверхности и коробка в натяг не становится и так с трудом переключается мне кажется это не есть гут... у знакомого астра гтц 1.8АКПП 2007г. клацает вапче легко, причём просто через тормоз выжатый...

очень надеюсь что всё впорядке и так быть и должно!!! но не хотелось бы чтоп автомат полетел, дорого ппц.... не тяни.. езжай в какой-нить сервис...

[denizkin]

Абрек
Это не доработка коробки такая,тоже немного бесит,но есть такой дефект,париться не стоит.

[superhero860]

denizkin
блин чуваки я очень надеюсь что всё так просто... но лутше не рисковать ИМХО...

МКПП - вот весч!!!

[xduvx]

ручником пользуйтесь, тогда все будет преключаться легко и непринужденно )))

[Абрек]

xduvx Не надо умничать, не вчера на АКПП сел, как пользоваться знаю....да и причем здесь ручник? У меня машине неделя и 300 км. пробега!!!!!
superhero860 оставил на сервисе (заодно и тонировку сделаю)... Посмотрим. Приемщику, который забирал - работа АКПП тоже не понравилось...

Посмотрим что скажут, отпишусь правда только через неделю, так как уезжаю, авто на сервисе стоять будет.

[denizkin]

Абрек
По поводу ручника он прав,если сразу когда ещё стоит на драйве и держишь на тормозе поднять ручник,и перевести в паркинг такого не будет,т.к. отката не случиться. Но факт что это недороботка завода.

xduvx
Не первое авто с АКПП,поэтому могу заявить смело что это недороботка,такого быть не должна,нафига тогда паркинг?)) Если я постоянно на ручник должен кидать.
Да и вообще робота селектора изначально очень жёсткая на всех АКПП у Астры,на япошках,америкосах и т.д. такого нету,была киа рио 3 там дунуть было достаточно чтоб переключить АКПП,на крайслерах на 2-х также было,на тойоте. Так что это проблема опеля. Опель же аццтой.)))

superhero860
Честно скажу более проблемного авто я ещё не видел.))) Но он всё равно мне гад нравиться.))) Внешние гранаты шрусов с обоих сторон поменяли,датчик скорости со ступицей поменяли ещё какие то агрехи были и постоянно вылезают,щас ещё и уплотнители стали во всю течь)) Это жесть блин,а не авто,больше никогда себе не куплю опель. У тачки 15 тысяч пробега за 3 года,тобишь ездит она мало.))) Ну шрусы допустим убил может быть я отжиганием резины,но это ж блин обсурд при таком пробеге. Я на киа рио3 с новья жуков крутил и резину в дым на АКПП пускал и нифига. Ни на одной тачке за кучи тысяч пробега чтобы я с ними не делал шрусы не вылетали.

[Абрек]

Вообщем по ощщущениям АКПП на новенькой Астре - как уже хорошо так подубитый автомат на любой другой машине.

Да, и еще по подвеске прочитал - тоже расстроился...Преддыдущая машина - Кадилак CTS 110 т.км пробега....2 ДТП. Отжигал по полной..... По ходовой (даже при том что ДТП было не хилое)- только втулки стабилизатора.... единственное - электрика слабая, и 90% запчастей под заказ 20-40 дн........ Думал не, ну его на фиг...Возьму что-нибудь простое, надежное, не броское (в период кризиса - лучше не выделяться на работе )....... И взял Опель.... Ну утешает что хоть на гарантии, и обслуживание сравнительно с кадиллаком копеешное....

[superhero860]

denizkin
Абрек
ну знаете с опелями какая-то тенденция странная... вот у некоторых вапче никаких глюков никада нет а некоторые из сервисов не вылязят.. и не только от стиля езды это...

вот denizkin написал про кучу всяких ремонтов за 15ткм... вот я резину жгу постоянно... в повороты закладываю жётско... гоняюсь часто... за 18ткм (тьтьть) тока рейка рулевая чота там сней, не рассказали но поменяли её.... у знакомого ГТЦ 1.8 МТ ездит как я полностью... гоняеццо ещё больше (ему двигло позволяет) так у него вапче ещё ни разу ничего не меняли... ТО и там колодки тормозные и прочую хрень...
а вот чувак на АТ 1.8 спокойно тихо ездит... но постоянно на разных тачках, т.к его в сервисе пажызни....

может просто опель нада брать попроще, без наворотов, тада и работать полутше станет....

[Абрек]

Вообщем как и обещал - пишу чем закончилось. Болт какой то был не прикручен (вернее недокручен). Докрутили - все ок! Но что расстроило.....Когда забирал - поиграл с рычаом АКПП на нескольких новых Астрах..... У большинства хуже чем было у меня..... Так что кто покупает - обращайте внимание (видать - Российская досборка делает свое дело.... даже болт прикрутить не могут....)

superhero860 , МКПП на Астрах беспроблемная. А рейку можно и на одной яме убить.....
Расстаривает тандем коробка-движок. Жене купил Пежо 308. 1.6, 120 л.с. АКПП (но 6-ст)- сегодня прокатился - значительно резвей.... Даже обидно стало
Причем у обоих авто и 1000 км не проехали......

[denizkin]

Абрек
308 зачётная,у меня у подруги красная,я просто слюни пускаю,отличное авто,но хрупкое. Подвесочка слабовата и салончик так себе,папа там пару деталей у неё в салоне уже ломал новые ставил. Но вообще тачка зачётная,видок особенно меня радует и воздуховоды в центральном туннеле для задних седоков вообще отлично.

[alex_dell]

и мне пыж 308 нравиться, да только поздно уже, неделю на астре катаюсь.....и рычаг у меня тоже тяжело идет, видимо у всех астр так

[Абрек]

denizkin
На Астре подвеска еще слабее...
gabaz, да я думал Пежо взять (правда 140 л.с. хотел, а не как у жены... Хотя как оказалось - даже 120 л.с. пошустрее чем Астра со 140 л.с).... Но внешний вид у 308-ой - все ж больше для девушки... Впринципе единственная причина по которой не взял Пыжика. Кстати - за анналогичные деньги Пыжик был бы по-богаче оснащен.
Насчет рычага - заедь, потряси гарантийщиков.

[denizkin]

Абрек
Ну незнаю у меня пробег 17т.км. уже к подвеске нет притензий вообще,а вот у подружки 14т.км. у неё задние уже стучат.( У меня пакет плохие дороги стоит высота просто нереальная у тачки,Пыжик всё же более низкий плюс свесы большие. А по поводу внешности да конечно в красном цвете он женский,а если взять в белом то я бы на таком с удовольствием ездил.

[Абрек]

denizkin

17 т.км это не пробег. Подвеска у пыжика попрочней. Просто пыжики как правило чаще девчонки покупают, большинство и ездить то не умеют, а подвеску убить за 14 тысяч км. вполне можно и на Крузаке.
Это от езды зависит. Если тупо по ямкам ездить - убъешь и на пежо и на опеле.

[Kronus]

У кого нибудь была такая ерунда?

Все 2.5 года такая хрень. Даже не задумывался. Может мне надо начать паниковать?

[Абрек]

У кого нибудь была такая ерунда?

Все 2.5 года такая хрень. Даже не задумывался. Может мне надо начать паниковать?

А при чем здесь паника? Некоторые и с убитыми аммортизаторами ездят и ничего.... Что-то скрипит, гримит - ну и фиг с ним и т.п. возит ведь, а в предельных режимах мол я не езжу... Логика есть, но если я привык на обед с работы в нормальный ресторан или кафе ходить - то беляши из ларька меня уже не устраивают. При необходимости и ими пообедаю.... но ведь нет же этой необходимости... Так и с авто.... я например считаю что авто в идеале должно быть, а что касается переключения рычага АКПП... Я уже на многом переездил, и на недорогих авто с АКПП и на весьма дорогих... Работа рычага АКПП на Астре реально раздражает тем, что его работа разительно и в худшую сторону отличается от работы рычага АКПП любой из авто которыми я обладал и на которых я ездил. Такую работу рычага я наблюдал только на авто с пробегом за 200 т.км, и то не на всех. В итоге на Астре я заехал в сервис, подкрутили - и все ништяк. Делов на полчаса-час. Тем более выяснилось что это не особенность Астры, а просто недоработка..просто не докрученый болт. У меня Кадиллак был...Там тормоза вялые...Но я знал что это особенность такая у американцев - несоответствие мощи и тормозов, поэтому я и привык и не парился... А с Астрой... ну почему я должен 670 т.р. платить и ездить с недокрученым болтом и с не отрегулированной коробкой??? (помимо болта, там еще что-то регулировали...что х.з. я в подробности не вдавался.)

Хотя я не знаю на чем вы до этого ездили.... Мне есть с чем сравнивать, Вам - не знаю. Я уже привык к определенной работе различных механизмов в автомобиле. Привык к определенному комфорту и т.п. Не то что я принцесса на горошине, но явные огрехи меня всеж раздражают. Если Вас это не напрягает - ездите и не парьтесь.

[Ropsha]

У кого нибудь была такая ерунда? Обе машины новые, забирали из одного салона с разницей в 10 дней.

ерунды такой небыло.

Жене купил Пежо 308. 1.6, 120 л.с. АКПП (но 6-ст)сегодня прокатился - значительно резвей....

Это где такие дают?

[Абрек]

Ropsha
6-ст это опечатка, хотел написать 5-ст., но сейчас по сайтам полазил..... Вроде как 4-ст. Тем хуже для опеля...... Видать передаточные числа подобраны отлично..... По ощщущениям, тем более в сравнении с Астрой - небо и земля..... Но у меня почему то отложилось что 5-ступ. ... Но все равно спасибо за поправку.

Но раз как я вижу обоими владеете - согласитесь, что на 308 коробка поприятней....

[Ropsha]

не согласна я
Видать с коробкой не повезло
Что там что там коробка как коробка. Все в меру четко.
Кстати опелек должен раскататья попозже.
Ну или у меня ощущения такие были

[Абрек]

Ну не знаю... Опелек конечно еще раскатается.... Но настроена коробка отнюдь не на динамичную езду.... А первые ощщущения....Ну я до этого на Кадиллаке CTS ездил..... 223 л.с. Так что мне и так трудно было Но ожидал я большего...

[SenSei]

Абрек
все правильно пишешь! есть такой косяк...у меня такой же баг с самого начала...не столь уж прям туго, но с ощутимым усилием....думаю по этой причине "концевик" (как его назвал мастер-приемщик) накрылся!