У знакомого Opel Omega B 2.0 вообщем началось , что то не понятное с движкой , временами 3-роит и 2-ит . Причем когда разгоняешся плавно мотор работает нормально, но стоит резко педаль нажать , начинает 3-роить, пока где то до 4000 об/мин не раскрутишь.
Скажите у кого какие мысли .
Ps. В Оmega, клубе никакой инфы не нашли . Астроводы помогите советом, а именно своими мыслями.
Форсунки надо бы промыть.
Serg-dracon
и свечки поменять... у меня так было...
Добавлено спустя 58 секунд:
ещё высоковольтные провода однажды похожий эффект давали. но начать дешевле и проще со свечек
Serg-dracon
Для начало попробуй отсоединить трубку МАР сенсора и посмотри изменится поведение двигла или нет. Если не изменится то пипец мапу... на старых опелевых моторах это распространенная беда.(Симптомы очень похожы)
у меня на другой машине катушка рассохлась и кончилась и троило
Проверьте давление топлива, лишним не будет, может бензонасосу конец настает. У знакомого на бмв 5-ке были подобные симптомы, вылечилось заменой насоса.
По симптомам замена свечей , высоковольтных проводов , промывка форсунок
Спасибо всем за советызавтра начнем раскопки , насчем с замены свечей.... а дальше видно будет...
Добавилась еще интересная штука, вообщем пока мотор холодный , он работает идеально, не троит ничего и обороты нармально набирает без провалов , но только стоит прогрется ему , как все неисправности на лицо.
Serg-dracon
А ошибки то есть какие?
saraevod
к компу еще не подключали .. а как выйти БК в тестовый режим на Omega B мы не знаем...
Serg-dracon
Проверь датчик коленвала!
Я так понимаю вот так , поскольку мотор я так понимаю X20XEV?Сообщение от Serg-dracon
Ну а чек то горит вообще?
saraevod
Спасибо за ссылку . Чек не горит.
Serg-dracon
раз на прогретом плохо работает, то всё-таки на форсунки надо грешить...
Галерея
Группа в Telegram