Ребята, сегодня был в сервисе менял лампочу, решил провести диагностику двигателя на компьютере в сервисе, т.к. обороты скачат чуть чуть, так там показатель дросельной заслонки составил 14% а электрик говорит надо чтобы было 5%. Типа дросель менять, а потом такой говорит проводку еще что то проверить!
У кого нибудь такое было? Во сколько ремонт стал? И какое значение нормальное! еще уговаривал меня прошится чтобы на низах была порезвее! что об этом думаете?
Автомобиль опель астра 1,8 2006 года
Читал, что дроссельный блок переодически промывать надо. Заслонка заедает из-за отложений.
Бегом из этого сервиса ни оглядываясь
это на сервисе можно сделать??сколько стоит ? кто делал?Сообщение от WWS
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
а куда идти в гребаной рязани друго нет!
Может быть и такое.... но увы чтоб были такие отложения чтоб заслонка заедала пробег должен быть более 100.000км.... причем воздушный фильтр не менялся ни разу или отсутствовал, а адптация узла дроссельной заслонки всего лишь развод на бабло...Читал, что дроссельный блок переодически промывать надо. Заслонка заедает из-за отложений.
А че тут думать... советую воспользовацо рекомендацией sashaaеще уговаривал меня прошится чтобы на низах была порезвее! что об этом думаете?
машина пробег 70 000 фильтр менял на 60 000 все четко как часы! наверно поеду попробую пообщаться с этим мастером фломастером т.к. другого места незнаю где поченитьМожет быть и такое.... но увы чтоб были такие отложения чтоб заслонка заедала пробег должен быть более 100.000км.... причем воздушный фильтр не менялся ни разу или отсутствовал, а адптация узла дроссельной заслонки всего лишь развод на бабло...Читал, что дроссельный блок переодически промывать надо. Заслонка заедает из-за отложений.
А че тут думать... советую воспользовацо рекомендацией sashaaеще уговаривал меня прошится чтобы на низах была порезвее! что об этом думаете?
До дженсер люберцы 2 часа лету...а куда идти в гребаной рязани друго нет!
mirilenko
я промывал дроссельную заслонку у диллера,цена вопроса 600р,посмотрел как это делается,справишься сам,купи очиститель карбюратора в балоне,сними все с дроссельной заслонки побрызгай и прочисти,если само не отойдет,то зубной щеточкой аккуратненько,после всего прочего завестись и прогазоваться маленько.Как в сервисе сказали,делать такую процедуру можно ,но не чаще 30000 пробега.Завестись может не с первого оборота,чуть стартер покрутить может придется
ну до москвы то недалеко
А в чем была проблема? почему промывали?
Галерея
Группа в Telegram