Галерея
Группа в Telegram
Хотел бы поднять актуальную тему для людей обладающих машинами с цветом: Черный металлик (Black Sapphire 2HU ЧЕРНЫЙ САПФИР (20R) (2 СЛОЙ))
Каждый человек, который приобретает машину окрашенную в цвет черный-металлик, должен понимать и представлять себе с чем он столкнется в период эксплуатации. Я убедился на собственном опыте, что это очень сложный цвет.
Краткий экскурс:
Возьму в пример 2 машины, разные по классу, но имеющие одинаковые проблемы с которыми мы столкнулись во время эксплуатации:
1. Tayota Camry New 2007 (Black) (12 мес. эксплуатации)
2. Opel Astra Sedan 2007 (Black) (6 мес. эксплуатации)
И так:
1. "Паутинка" по всей машине. Набор маленьких царапинок по лаку, которые покрывают всю машину. Эти царапины не всегда следствие того, что Вы терли машину тряпкой или тому подобное, во время езды, например в весеннее время в машину много летит песка, эти песчинки на скорости начинают царапать лак.
2. Сколы, большая часть на капоте от камней
3. Царапины по бортам от камней
4. Притертости в результате эксплуатации
5. На некоторых деталях кузова, притертости от открывания двери соседних машин.
Все это результат эксплуатации в Москве, 2х разных людей, 2х разных машины с одним и тем же итогом!
Из далека подобных вещей не видно, но вот в близи, все это конечно же ужасно расстраивает.
Самый большой минус черного цвета, это моментальное пачканье. В московских условиях много пыли, эта пыль садиться на машину мгновенно и по сути, мой не мой, будет далеко не идеальная даже в хорошую погоду.
Итог по черному металику:
1. Очень чувствительное ЛКП к агрессивной среде
2. Данный цвет, мгновенно проявляет все косяки ЛКП
Размышления:
На черном видно грязь, значит нужно чаще мыть, а чаще мыть - это убивать ЛКП.
Зима - 4 мойки в мес.
Весна - 4 мойки в мес.
Лето - 3 мойки в мес.
Осень - 4 мойки в мес.
Итого: 45 моек в год.!
И так по теме:
- Получается, что, что не делай с машиной, она все-равно будет вся изъезженная камнями и царапинами.
Предлагаю обсудить варианты решения и стоимость.
1. Если берем новую машину, стоит, после каждой мойки наносить полироль, которая бы защищала машину от подобных недоразумений.
Полировать нужно всю машину! Думаю, что порядок стоимости от 1000-2000руб. в зависимости от мойки.
- Вариант совершенно не бюджетный! Однако, при таком уходе за машиной, вся пыль, которая будет оседать на машине будет сдуваться на скорости.
2. Раз в год делать абразивную полировку от 5200р (полироль 3М). Минус полировки в том, что шлифуется лак на машине. Разговаривал с полировщиком, по секрету сказал, что такую полировку стоит делать не чаще, чем раз в год, и не более 6 раз за все существование авто. Делаем выводы, что полировка насилует ЛКП.
Я для себя вывел такие варианты. С удовольствием соберу советы опытных астраводов.
- Получается, что за черный металлик приходится платить дважды и переплачивать на каждой мойке! Не бюджетно!
Сообщение от alexbass
). Короче решил полироваться только сам.
, лучше 5 минут на красивой, чем 1 440 на не очень 
, не говоря уже о других косяках.
