Временная защита кузова - жидкий чехол ЛЕКАР

[m2k]

Поиск поюзал, упоминаний об этом не нашел...

Летом, когда ехал из Геленджика всю дорогу лил дождь. По приезду в Мск обнаружил на капоте, там где проходят ребра, исполосованную краску и пару сколов! Причина этого, постоянно летящая грязь. Получилась этакая пескоструйная обработка этих мест

Гуляя по Геленджику заметил Мазду3 с матовым капотом, сначала подумал, что краска такая... Подошел поближе, присмотрелся, что-то типа антигравия нанесено... Тут то и понял, что защита такая.

На праздники предстоит поездка общей протяженностью в 1200км. Посему теперь я решил заморочиться.

На данный момент на российском рынке существует 2 ср-ва, которыми можно защитить отдельные части кузова автомобиля на некоторое время!

1. "Жидкий чехол" от отечественного производителя "Технобазис" (торговая марка "Лекар")
http://www.technobazis.ru/?id=64 от 150-230р./банка

2. "Лак-Антигравий" от немецкого производителя "Liqui Moly" http://www.liquimoly.ru/hotprods.html?id=5465 от 700-800р./банка

Использовать буду первый, потому как почитав отзывы про него в инете, понял что защищает хорошо, снимается отлично, не сказывается на лакокрасочном покрытии...

p.s. с меня фотоотчет, о том что, где и как!

[Денис Р.]

Ровной дороги тебе! Тоже думал на эту тему.. Из вариантов - серебристый широкий скотч! Благо по цвету подходит. Недели две репортаж в "Главной дороге" был о перегонщиках их Хабаровска. Вся морда перегоняемых машин в медицинском пластыре + поверх шпатлевка. Нанести - не вопрос, снять - баальшой вопрос.

[L00N]

Пользовался ЛЕКАРом, при поездке летом в Анапу, действительно помогает от сколов (прилетел здоровый камень, образовалась маленкая воронкообразная вмятина, но без скола краски). По опыту использования скажу - мазать надо гуще, иначе эффект сводится к нулю, да и снимать сложнее. Снимается как пленка, после обильного смачивания водой.

[m2k]

Фотоотчета не вышло...
Впрочем о впечатлениях!

Наносил в субботу поздно вечером в полной темноте... во всем районе почему-то не горели фонари... пришлось вставать к металлическом гаражу почти в плотную и врубать ксенон, чтобы отсвечивало и было хотя бы что-то видно.

Вымыл, капот и крылья, протер сухой тряпкой и начал кисточкой наносить "Жидкий чехол" ЛЕКАР... Люди, проходя мимо, смотрели с недоумением, человек кисточкой красит черной краской машину

Наносил, как и написано, в три слоя! Ждать пока высохнет не приходилось, ибо пока дойдешь до бампера капот уже "схватился"... Единственное, но заключается в том, что температура на улице вечером была уже меньше 5 градусов, и для более быстрого высыхания ЛЕКАР'а я время от времени заводил авто, дабы металл чуть чуть прогреть...

За эти 4 дня пока был защищен этим "кожаным чехлом" был только один косяк - на утро под ним скопился конденсат и он просто "плавал" на капоте, повредить можно было легким прикосновением...

Вылечилось это все просто - прогревом двигателя... чехол снова присох!!!!

Туда обратно была сухая дорога, поэтому не вышло испытать его в дождь, но думаю выстоял бы на 5+

Теперь жалею, что летом, когда на юг ездил на заморочился... следы от мух не пришлось бы оттирать...

Снимается он очень легко! В общем резина она и в африке резина.
Снял протер влажной тряпкой капот, сегодня утром смотрел, усе ОК!

В общем, ЛЕКАР - штука отличная...