Галерея
Группа в Telegram
Огогошник
У меня и музыка играла. А стартер не крутил. Только щелчки были. Вилкой нагрузочной все понятно стало. АКБ на помойку(
Огогошник
У меня и музыка играла. А стартер не крутил. Только щелчки были. Вилкой нагрузочной все понятно стало. АКБ на помойку(
А, ну такая же ерунда наверное. Спасибо!)Сообщение от plesyura
Подскажите, а обогрев сидений никак не сделать? какие-то провода под ними торчат, может кто сталкивался
Всем привет! Столкнулся с проблемой сегодня утром. Пришли сильные морозы. При попытке завести машину идут щелчки под капотом, и иногда в багажнике. Не заводится, стартер не крутит.
На улице - 30. Двигатель Z16XER, изитроник. Еще загорается на приборке "сигнальная лампа невозможности пуска двигателя автомобиля, оборудованного роботизированной коробкой передач Easytronic"
На рисунке под номером 32.
Или просто замерзла и при повышении температуры заведется?
Аккумулятор видать сел....
Всем привет! Возникла проблема. У меня Astra h 1,8 АКПП. Стояла в гараже пока я уезжал дней 12. Причем поставил в плюс, а сейчас хороший минус. И когда пришел заводить и сейчас происходит следущее: сразу после завода все нормально, через несколько секунд загорается давление масла, потом загорается желтая лампочка с машиной и ключиком. Глушу, завожу снова, масляная лампочка горит, желтая нет, по мере прогревания на градусах 60 гаснет масляная лампочка и все становится как всегда. НО если потом заглушить мотор, немного постоит, затем завести, опять загорается желтая лампочка и гаснет после перезапуска. Уровень масла в порядке.
Подскажите что делать и стоит ли этого бояться?
Какое масло залито?
10W40
перепутал 5W40
Возможно масло густеет из-за этого и временно вылезают ошибки. Еще лучше проверить не течет где-либо масло.
Но жклтая лампочка загорается и на горячем двигателе, при перезапуске гаснет
Тогда еще нужно ошибки посмотреть.
Просто ТО через 1500 км, сейчас бояться стоит?
Лично я бы переживал, что масленка загорается, хоть тухнет потом. Лучше раньше пройти ТО.
перед заморозками не успел слить всю воду, омывайка замёрзла, моторчик не жужжит... Как её отогреть? подскажите ((
На теплую стоянку поставь
завтра пятница, отдыхай. в выходные +2. в выходные и сольешь.
После отогрева не будет жужжать, предохранитель проверь. Остатки воды в бачке (половина) разбавил незамерзайкой, думал не замерзнет. Ан нет, в бачке не замерзла, а в трубках прихватило(((. Фен по трубкам и тепловая пушка с низу не помогли. Поставил на пару часов в бокс. Не работает. Несколько нажатий на рычажок утром спалили пред. Замена - все ОК. Вывод: не жадничаем и заранее заливаем незамерзайку.
спасибо )) поменял предохранитель, всё фурычит )) я рад ))
Всех приветствую. Машина Астра Н 1.8 АКП. В свете "уж зима катит в глаза" возник вопрос. Вот везде пишут "-зимой прогреть коробку (автомат)..." а как его (автомат) прогреть перед выездом?
Прошу тапками больше 42го не кидать, на автомате первая машина и морозов на ней пока не видел.
Копипастить лень, почитай первый пост
Спасибо.
Завел машину, постоял покурил, и поехал на работу, я так делаю)
при температуре ниже - 15 при повороте ключа, срабатывает какое то реле и все... запуска не происходит. после неоднократных попыток автомобиль заводится. последующие запуски проходят без проблем, пока машина не остынет. 1 раз из 10 заводится сразу, без проблем. кто что может посоветовать? вчера потеплело, стала заводится как студентка...
РЕШЕНИЕ: ЖДАТЬ ВеСнЫ ?!?!?!?
Такая ситуация, вчера было -28 оС. завел с трудом, прогрел машину, выхожу через 20 минут, пытаюсь завести, она не заводится, только что-то щелкает под капотом, и горит знак ремонта и аккумулятора. Мучился так, потом включил ближний свет, она завелась, что это было?
Не наводит на мысли)?
Машина же завелась перед этим, 15 минут проработала, аккумулятор должен был зарядиться, я думаю может быть мозги?
И Вы считаете что этого достаточно?????
видел ли кто рекомендации (для АКПП и мороза ) :
- качнуть пару раз педалью газа до запуска и потом делать запуск (типа компенсируем испарившийся бензин для быстрого схватывания)?
- или притопить при запуске педаль газа на 1/3 ?!
У меня получилось после данных манипуляций завестись на 5-й попытке после суточного стояния и минус 24 , а перед этим 4 попытки (без педали газа) были безуспешными...
Добавлено спустя 53 минуты:
Отчетик потом дайте - к чему приговорили на сервисе ? Или при потеплении потом завелась ?
Последний раз редактировалось igorkzn; 09.01.2017 в 22:52.
Всем привет! Надеюсь гуру сего сайта, еще помогают разобраться)
Дело вот в чем! В сентябре купил астру h Z16XER, 2007г. Забыл уточнить какое масло было залито. Покупал в Санкт-Петербурге.
После покупки, сразу выдвинулись за 1300км - домой, в Архангельскую область. По приезду полетел генератор, заказал. Но по «счастливой» случайности, меня загнали в командировку на месяц. По возвращению установил генератор но, уже успели ударит морозы в -20… Авто запускаться не хотело, но жидкость для прочистки дроссельной заслонки, помогла запуститься. Прогрев авто без прогазовки, я с довольной улыбкой, заглушил и ушел домой. На следующий день авто не запустилось снова, попробовав снова через дроссельную заслонку, попытка не увенчалась успехом. Начав гуглить все возможные причины, я чуть не сошел с ума от количества вариантов… 1-ым делом, начал грешить на ДТОЖ, но нет сканер показал что все норм, сканер вообще никаких ошибок не увидел… При этом дроссельная заслонка крайне сильно чихнула при попытке запуске.
Далее, поменял мембрану маслоотделителя, но и тут результатов 0. Когда снял клапанную крышку, осмотрел содержимое, заметил что очень много инея на стенках ВСЕГО… установив обратно крышку и разочаровавшись в неудачной попытке, полез глубже в интернет. Ничего дельного по симптомам не нашел, позвонил знакомому, он посоветовал накалить свечи горелкой и закрыть дроссельную засолнку тряпкой, провернуть. Стартер крутил бодро, и было постоянно ощущение что вот-вот схватит. Но нет, тряпка из дроссельной заслонки вылетела как из пушки, и никаких изменений… Предположив что выхлоп давит в обратную сторону и не дает запустить, а давит потому что не прогнал влагу при первом запуске и заморозил нахрен катализатор или резонатор, решил их прогреть, горелкой нагрел чуть ли не до красна, и попытался запустить. Ничего…
РќРµ РјРѕРіСѓ понять РєСѓРґР° соваться… Метки РЅР° месте РЅР° Р“Р*Рњ.. Прошу Рѕ помощи🙏