Галерея
Группа в Telegram
закрывай радиатор, ставь защиту двигателя или закрывай его снизу. А вообще этот двигатель сам по себе холодный т.к. солярки на холостых маловато сгорает вот и не греется. Да, и посмотри термостат.
закрывай радиатор, ставь защиту двигателя или закрывай его снизу. А вообще этот двигатель сам по себе холодный т.к. солярки на холостых маловато сгорает вот и не греется. Да, и посмотри термостат.
Спасибо
Ребяты, всем привет. Подскажите, как у нас с обогревом лобового дела обстоят? Где-то слышал. что зона дворников греется. Другие говорят, что это все шляпа. Мужик, который сколы клеил, тож сказал: "у тя, похоже, зона щеток с подогревом...", мол, низ стекла очень горячий. Я как -то и не парился три года. А тут недавно утром с работы машину грел, стекло коркой снега покрыто было. Я включил обдув лобового и обогрев заднего с кнопок. И стоял на улице, оттирал стекло. Так вот первым начали отходить места ниже щеток! 4 точки вроде (точно не помню, так как спать хотелось сильно да и внимание особо не заострял), а потом уже полосы от основных дефлекторов (или как их там). Может, там просто воздуховод под стеклом идет? Или реально в стекле сетка есть?
BARbIGA
фишки на стекле для подключения подогрева нет - а нет фишки - нет и обогрева.
Уже что-то. Значит, воздуховод идет так близко под стеклом?
А случаем автоодеяла никто не юзает? Если ДА-то напишите комменты,если не трудно.
Прошлую зиму пользовал войлок 10мм. на мотор.Теперь "вибра" 2мм.+"комфорт 10" на капот.все ок.
Юзаю...Хорошо работает при минус 10 и ниже...Ложится нормально, какого размера покупал, сейчас не помню...Двигатель быстрее прогревается и медленнее остывает, хотя может и кажется, замеров не делал...Чуть похолодает положу снова...Сообщение от UMER
Думаю надо прикупить. А то у нас уже холодно.
Чтобы попало "под ремень" нужно очень постараться...Когда возьмешь в руки почувствуешь...Цена была нормальная на распродаже летом...Вот поролон при попадании на катализатор более опасен...
Просто рекомендации:
-в снегопад поднимайте щетки дворников, приехав к месту дислокации, дабы не отковыривать их позже;
-заводя с утра машину, не поленитесь предварительно мигнуть пару раз дальним;
-не пользуйтесь в сильный мороз ручником на стоянке без крайней необходимости;
- ну, и если это ваша первая зима, все-таки подумайте, стоит ли выезжать в сильный гололед;
-да! и, тля!, помните про дистанцию и то, что шипы - отнюдь не панацея.[/QUOTE]
Привет, можно уточнить, а нафик моргать пару раз? слышал, что надо, а зачем не слышал
Считается что на АКБ поступает разряд, тем самым "разогревает" пластины... Но могу сказать, что когда снимаешь с сигналки, уже напряжение на АКБ больше 14 в...
ПРОБЛЕМА: обмерзает стекло, скребком не очистишь, поцарапается.
РЕШЕНИЕ:
я скребком шкребу и ничего уж 2-й год...
Вчера утром температура -27 запустил с первого раза без проблем.Немного прокатился и заглушил. При следующем включении прошел опрос БК нормально а при вкл. стартера полное обесточивание машины. Менял ключи безрезультатно. 5 минут сидел слушал музыку и тараканов в голове гонял что делать .А потом она запустилась с первой попытке как ни вчем небывало.
Вывод: сделай паузу .......
А насчет воды на ковриках. Пока греем машину воды нет,там лед. Вытащил коврик попинал его и вуаля.
Последний раз редактировалось evgen65; 22.12.2013 в 17:30.
у меня весной такое было.
При открытом багажнике на его двери с двух сторон есть резиновые упоры, так вот они с резьбой, проворачивая упоры ты регулируешь плотность прижимания крышки багажника, покрути их и отрегулируй, чтоб бул один щелчек.
А паралончик не плавится после долгой езды...?
Еще в первую зиму заметил что при обогреве лобовика в район щеток идут проталины по две на щетку.
Добрый день.
Двигатель 1.8 XER пробег 66500 Astra 2007 г.в. Механика.
свечи Бош поменял 3 недели назад. Масло 0W30 Elf неделю назад( до этого ездил на 5W30 Elf)
Двигатель не схватывает. Первый раз машина не завелась при -30 (что в первые!!)
На след день при -25 Старт как обычно.
Сегодня -18 и не заводиться(((
Ошибок нет. Педальный тест ничего не выявил. АБК крутит так что на стартере ехать можно.
Думал может не качественный бенз. На трассе при полбака залил еще до 75%. Преды целы.
к Официалам только через неделю, очередь((
Ment55, может просто свечи залило?
Попробуй старые свечи вкрути если не выкинул
Спасибо за совет со свечами. Старые выкинул(
свечи проверил. они не залиты и чистые. хоть крутил до усталости АКБ.
Тогда возникает вопрос как проверить бензонасос? Предохранитель целый.
СРазу вопрос, можно ли как то отключить омыватели фар на зимний период??
вытащить на них предохраанитель
Такая же проблема, даже когда едешь очень плохо греется (правда расстояния не очень большие), как закрыть радиатор, может есть какие способы? Защита двигателя стоит. И как термостат проверить?
Дизель холодный как ты его не утепляй, как вариант - установить догреватель типа Webasto, правда удовольствие не из дешевых, вообще например на фольцах раньше догреватели стояли с завода, нужно было их только активировать если авто попало в страну с холодным климатом, еще помню на фольцах дизелисты с помощью VAG-COM увеличивали холостые обороты кажысь до 1000 или 1100 точно не помню, наверно и OP-COMом так можно
Искал,искал...не нашел, Ребят...Проблема,не стал закрываться лючок бензобака,проверил преды,нашел перегоревший,заменил,но проблема походу не в нем,продолжает не закрываться,Хелп!
Всем привет, помогите советом! У меня полностью разрядился аккумулятор, пока машина стояла в гараже, вольтметр показал 1,5 Вольта. Можно ли его заряжать сразу? Или нужно сперва сутки держать при комнатной температуре, ведь сейчас морозы? Я в этом ничего не понимаю, поэтому и спрашиваю(правда у меня Astra J, но, думаю, не важно
Ребят, такая проблема. Начал заводить, только стартер начал крутить, так сразу перестал, а вместо этого звук такой, как будто треск, тык тык тык. Что это может быть?
Акб сел..Всё очень просто,дружочек)
А так бывает, что при севшем акб горит свет и все приборы?
Или он подсел ровно на столько, чтоб не хватало крутить стартер?