Галерея
Группа в Telegram
такая же шляпа сегодня произошла, пришлось на маршрутке ехать =(Сообщение от Naugrim89
а прикуривать не опасно? там ничего не погорит?
такая же шляпа сегодня произошла, пришлось на маршрутке ехать =(
а прикуривать не опасно? там ничего не погорит?
Если все правильно сделать - ни чего не погорит.
это понятно, но не понятно как это правильно?Если все правильно сделать - ни чего не погорит.
ЗЫ: 2,5 года отъездил на G, заводилась на ура в любую погоду =(
Добавлено спустя 1 час 50 минут 40 секунд:
кстати "ни чего" пишется слитно, специалист :P
В Мануале написано.
Gutschick
мне вот кажется что там все таки замерзло.
потому что када дохнет акум, то она хоть попытки завестись делает...а так тока "цык" и все. я вот грешу на зажигание.
Дохлый аккум делает лишь попытку окончательно сдохнуть. Вчера , в Тул.обл. [в поле] утром было -33. Завелась примерно при пятом прокручивании коленвала [сцепление НЕ выжимаю], всетаки АGМ технология - Сила !!!
Naugrim89
Gutschick
Ни чего там не замерзло , сел аккумулятор даю 100% , щелкает реле стартера !мне вот кажется что там все таки замерзло.
потому что када дохнет акум, то она хоть попытки завестись делает...а так тока "цык" и все. я вот грешу на зажигание.
а почему нет?
Сегодня стал заводиться, не завелась. Когда крутил стартером, машинка как бы заново включалась и выключалась, пока крутишь стартером. Померил напряжение, показало 9 В. Понесь заряжаться домой. Непонятно вот это: машинка как бы заново включалась и выключалась, пока крутишь стартером?
Sinkа Долго объяснять! Новой батарее [Оптима] жизнь облегчать не нужно. Облегчаю жизнь опорному подшипнику коленвала. При пуске [тем более холодном] , когда, то масло дойдет куда нужно ?!? При этом все уже вращается.
хороший довод....
меня зимой только одно место в машинке смущает... коробка, приходится с силой включать пока не прогреется, есть выход из этой ситуации?
Конечно есть ! Если при старте , не воткнуть 1ю - то вначале включи 2ю а потом снова 1ю . Во время езды : при переключениях на повышенные - Двойной выжим, с повышенных на пониженные - Перегазовка [в обоих случаях Нейтраль и отпущенное сцепление]. Сам лично так езжу в сильные морозы пока не прогреется , передачи включаются Легко и без похрустываний. В автошколе не проходили ??
Мляха муха!!! Сейчас вышел, начал заводить - Первый раз крутануло, но не завелось! В следующие попытки стартер уже не крутило, только реле щёлкает. Ну думаю забыл вчера комп из тестового режима вывести и за ночь аккум сел. Поймал чела на 99-й, стали прикуривать - опять не крутит и только щелчки!!! Что это такое?! Помогите братья!!! Двигатель Z18XER на автомате.
З.Ы. Залез в тест-режим компа - напряжение 10,8 показывает вроде. Блин, чего за хрень?!!!
такому не учили, но делать это умею...
Или мало ждали когда подключили донора , или проверять клеммы на АКБ и стартере. Все "важные" клеммные соединения я стараюсь обрабатывать смазкой типа "Контакт-клемма" , стоит копейки. 10.8 это мало , желательно зарядить .
Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:
А могла и одна из банок в осадок выпасть [не принимает/держит] заряд. Смотреть нужно !
А как смазка называется?Или мало ждали когда подключили донора , или проверять клеммы на АКБ и стартере. Все "важные" клеммные соединения я стараюсь обрабатывать смазкой типа "Контакт-клемма" , стоит копейки. 10.8 это мало , желательно зарядить .
Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:
А могла и одна из банок в осадок выпасть [не принимает/держит] заряд. Смотреть нужно !
Rockit
Смазка не поможет. Это больше для профилактики. Да и клемы желательно протягивать иногда. Я раньше на АКБ вырезал кружок из паралона надевал на штырь аккум. потом клему сверху, а потом капал маслом на паралон. Клемы были в идеале. А на Астре ничего не делал.
Еще отступление не в тему. Чел подсказал на ВАЗе паралонку под крышку маслоналивной горловины так же кружком одевать. Там было вечно все в масле , а с паралоновым кружком-чисто.
аккум замерс, как только прикуриватель подоткнули завелась с пол тычка, и заводится до сих пор без проблем, я просто в командировку уезжал и она стояла две ночи когда -33 было
Алексан, я и хотел узнать для профилактики. Кстати клеммы в довольно хорошем состоянии - к минусовой вообще нет вопросов, а на плюсовой окисла буквально крупицы.
Rockit
Я вот тоже пока не парюсь. Клемы чистые пока. Может заслуга аккумулятора или просто пока новый. Окисл появится-поставлю кружки с маслом.
народ чтобы на капоте не таял снег нужно купить в любом строительном магазине материал ( с одной стороны фольга с другой мягкий полиэтилен) по толщене бывает различный, к сожалению забыл как называется. Вырезаете по месту (контуру) , немного загибаете по краям чтоб держался.главное не допускаем его прикасание к "штанам".Лично ставил такую преблуду себе на прежнюю ВАЗ21124 ,результат очень хороший прогрев более быстрый , остывание медленее , по деньгам недорого в порядке 200 р. , установка и снятие 2 минуты!
вот тут все написано, сам собираюсь ставить штатную теплоизоляцию на капот, и движка в мороз не так остывает и кошаки на капоте не греются
Я на Нексии каждую зиму укладывал кусок войлока на зиму,он толстый и весь мотор укрывает.
Раз в месяц подзаряжал акум.
Незамерзайку обязательно залить перед морозами-уже можно.На Астру в планах поставить подогрев бачка омывателя(от Емели).
В мех-й коробке обязательно сменить масло на синтетику-передачи переключаются легко в любой мороз и сцепление выжимать при заводе не нужно.Например Liqui Moly CL4+(GL-4/GL-5)75W-90.Цена за литр 450-500р.
3 ночи подряд проводил экперимент(-1 -4 градусов)
цель:предотвратить замерзание лобового стекла в течении ночи,чтобы скребком не царапать его по утрам
на работе нашёл кусок накрывки(ну или как её назвать),короче с одной стороны как клеёнка а с другой стороны плотная бумага(наверное можно и что нибудь другое придумать),и на ночь положил на лобовое стекло
результат:эксперимент удался,снял накрывку и увидел что лобовик чистенький,чистить пришлось только боковые стёкла,как раз хватает времени ,пока немного авто поработает
Дедовский способ против обледенения стекол во время ночной стоянки- перед парковкой и постановкой авто на ночную стоянку, просто сравнять температуру внутри салона с уличной. Достаточно вкл. печку на холодный и открыть пару окон в процессе парковки.
Ребят! Ну вы чё??? Какие укрывки и дедовские способы????
Ещё в далеком 2008 было найдено лУчшее средство (на 1-ой странице в этой теме, у меня спрей-баллончик-стоит недорого, хватает на две зимы,
20 сек. и стекла чистые!)
не ну а чё
я просто продемонсрировал один из вариантов,может кому то он будет ближе размораживателя спрея
Интересно этот сперей не на основе соли?
2007 Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH CD70 NAVI, /// и у меня такая же. Таганрог.
STAZZ ! Извини вопрос не в тему, но очень болит. Как у тебя со штатной навигацией по России? А м.б. и по Украине и Белоруссии? Не могу нигде найти ничего нормального.
Последний раз редактировалось alex54_54; 05.11.2011 в 21:11. Причина: уточнение
Дальним моргать не вариант,а вот минут на пять включить габариты,дабы толкнуть аккумулятор к работе это шанс!!!
