Галерея
Группа в Telegram
hurricane
А при чём тут ***** ЗИМНИЙ FАQ *****??? Летом, весной и осенью они так-же выходят из строя....
hurricane
А при чём тут ***** ЗИМНИЙ FАQ *****??? Летом, весной и осенью они так-же выходят из строя....
Подскажите, пожалуйста, после прогрева примерно 5 минут при морозе на холостом ходу появляются щелчки с левой строны панели, снижаются обороты, затем двигатель вообще глохнет. После нескольких операций с сигнализацией (открыть, закрыть) двигатель заводится. Потом все нормально.
случилась такая же хрень, завтра в сервисСообщение от nerva
приехал из сервиса отписываю, все эти глюки вылечили новой прошивкой
проблема! замерзает после мойки правая дверь (машина купе) левая раньше замерзала, но после того как в ручную открыл ключом перестала, а вот в право скважины нету! (мерзнет именно механизм замка) начинает клинить после моойки минимум 5 дней если морозз от 7 градусов
Смажь WD-40
Alexandrovich
что именно? я силиконом смазывал просто все щели, и в защелку двери даже, там дело в замке самом который мерзнет, но без ключевой скважины его не открыть до оттепления, неужели у меня только такая проблема
подскажите,скоро зима вот думаю прошлой зимой ужасно намерзало льда между вод. (и пасс.) дверью и стойками передними,так что двери не открыть. у кого нить было такое и как бороться с этим?
ВАСЯРА
ага, есть такое дело. Вроде как в брызговиках есть дренажные отверстия, через которые вода, текущая с лобовика должна уходить. так вот эти отверстия забиваются\замерзают и вода начинает течь между стойкой и дверью и намерзает там. где то была тема про это прошлой зимой
ВАСЯРА
Если у тебя есть иммобилайзер,то думаю проблема в нем.Блок не видит метку, возможно устранится путем замены батарейки в "метке".
на хэтчах не забудьте брызгать ВДшкой под резинку кнопки 5й двери
это как???
Вот и наступает очередная зима, у кого какие есть рекомендации по подготовке?
Зима не охотно наступает, погода как во Франции.
Набить в дупло орехов.
Скребок, незамерзайка, силиконовая смазка, размораживатель для замков, зарядник для аккума, КАСКО.
Тогжа уж лучше белочек из рекламы Натса
Набить в дупло орехов.
+включить мозгиЭт как в анекдоте "палок не нашёл, но шишек напихал"
После таступления заморозков столкнулся с такой проблемой: В механизме моторчика бензобака что-то замерзает, и он перестает корректно работать...
Смазка силиконами и проч жидкостями ситуацию улучшила, но баги остались.
Найденное решение.
На зимний период можно взять монетку достоинством 1 или 2 рубля, и вставить ее в прорезь пластикового корпуса замка. Эта прорезь хорошо видна, монетка вставляется как в игровой автомат, заходит в прорезь, сидит достаточно плотно, и закрывает собой отверстие, из которого выходит блокирующий штырь замка. Такой вариант решения проблемы применим в случаях, когда замок ведет себя непредсказуемо в зимний период, а также, думаю, будет полезен для тех, кто не смог найти провода, питающие замок и отключить их на зиму.
У меня twintop, и проводов и сервоприводов в багажнике несметное количество...
Boosh
Не сгорит ли со временем движек штифта от такого мероприятия
не сгорит там всего то 1-2 сек напряжение подается
Всю прошлую зиму боролся с этим (и скол в углу двери в качестве награды) и сейчас началось, хотя до этого отъездил две зимы и ничего подобного не было. На дороге вижу, что у многих сколы в данном месте двери (жесткости металла хватает разрушить лёд, но ЛКП не выдерживает), т.е. проблема есть.
Через день использовать кипяток и антилёд - это не дело. Вода не уходит, а замерзает в районе петли, замерзает напрочь нижний уплотнитель (в нём вода дубеет), над этим уплотнителем также образуется лёд (иногда дверь открывается с трудом, такое ощущение, что с краской оторвал дверь). Хрень полная.
Два года не было, а сейчас есть. Должна быть какая-то причина. Не из-за конструктива же это, что зимой эксплуатировать нельзя без гемора.
Причина есть ,
это засорение грязью "ВСЕГО" что можно между подкрылком и крылом . Прочисть (ссылка чуть выше) , и ещё на два года забудешь про эту проблему .
З.Ы. - я тоже в первую зиму не знал этого трабла .
VerSerj ! , хотел спросить ! У тебя-же вроде на Астре КвикХит был ??? Интересно , как в сильный мороз он отогревает лобовое ???
Не Треснет-ли ???
А то я купил керамический обогреватель , греет воздух как зверь .
Думал разобрать его и нагревательный элемент в воздуховод спрятать . А то надоел он мне валяясь на задних ковриках .
Вобщем если у кого есть КвикХит (опробованный в серьёзные морозы) подскажите - не ссыкотно за лобовое ???
Не, нормально все, за 4 зимы не треснуло.
Спасибо!
Я смотрел на напряжение в сети при подключении его в прикуриватель , потрбляет ОН даже меньше обогрева заднего стекла с зеркалами . В общем с ним, энерго баланс всегда в плюсе , а греет он оч хорошо . Правда я думаю после установки в общий воздуховод , поток его тепла будет рассеян и не будет столь ощутимым . Но всё равно салон с этой штукой прогревается сильнее .
была тема даже, там когда морозы наступают кнопка не нажимается - багажник не откроешь. надо резиночку поддеть сбоку и ВД-шкой туда
И меня настигла участь замерзшего моторчика омывателя стекла, предохранитель поменял, 3 часа в теплом боксе стояла - эффекта 0, не жужжит гад и предохранитель не сгорает. Чего делать?!
замерзла незамерзайка(оказалась палёной) как быть?что надо сделать чтобы её оттуда слить?
El capo
El capo, дорога тебе в ближайший теплый гараж, или на отапливаемую парковку какого-нибудь супермаркета. Постоишь часок другой. Сольешь замерзайку. Купишь хорошую незамерзайку.
спасибо большое,я коряво искал