выхожу с работы..жму на ключ на открытие..короткое моргание и машина..не открывается..и больше не реагирует на брелок..ну ладно, открываю водителскую дверь ключем...сажусь, пытаюсь закрыть машину изнутри-ноль реакции..короче ни на нажатие на ключ ни на кнопку изнутри машина не реагирует...какие мнения, что может быть?
ЗЫ: ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕЛ
фирминная головная боль Опель, как и заслонка рецеркуляции.Сообщение от stormtrooper
stormtrooper
Наверняка глючат датчики дверей..Лампа горит что двери "типа открыты"?
horgi24
Это что за такие громкие слова..Поясни..
Может это просто фирменные криворукие установщики нештатных противоугонных систем..
Включаем зажигание, бысро после этого нажимаем одновременно обе кнопки на ключе и удерживаем их в течение 5-х секунд, выключаем зажигание, вынимаем ключ, проверяем работу нажатием на кнопочки и всё ОК!
У меня на обеих такое бывает...
Обычно такое случается в местах с сильным радиоизлучением, когда есть помехи при приёмопередаче сигнала, поэтому приходится синхронизировать брелок.
horgi24
У меня например такого не было ни разу..Бывало что брелок тупо не действует, что приходится буквально к стеклу подносить, но в холостую не моргает никогда..
В штатную сигнализацию лазил своих машин?
ВасилийАлибабаевич
Так это извращение называется синхронизацией ключа? Впервые слышу такие вещи..
нет, все нормально..не штатных систем нет..х.з...2 года и 90.000 ниче подобноготне было..ВасилийАлибабаевич спасиб, завтра попробую
Уважаемый Fduch, мы часто что-то слышим впервые.
ВасилийАлибабаевич
Век живи.., как говорится..
А откуда такая инфа если несекрет,про синхронизацию читал,а токого неслышал
Сигнал дистанционного ключа получает СИМ-модуль,обрабатывает и по низкоскоростной шине сбрасывает в задний электрический центр
(REC),который подаёт команду на открытие замков.Сигнал от кнопки закрывания замков тоже поступает в REC,т.е. непосредственно за открытие-закрытие отвечает он.СИМ также даёт команду на мигание указателей поворотов.Команда по шине поступает в REC и UEC(подкапотный электрический центр),которые активируют огни.Если несинхронизирован брелок,то почему авто не реагирует на кнопку закрывания дверей в салоне?Неисправность брелка не оказывает влияния на кнопку в салоне,если двери не закрываются в с него,с кнопки они должны работать.Тэк-с,что ещё?Ага.Если имеется сигнал о том,что дверь водителя не закрыта,то будет моргать аварийка,а замки закрываться не будут.Если открыта любая другая дверь,то замки будут срабатывать,но по-моему,индикатор на кнопке открытия дверей в салоне будет ругаться.Возможно,в чём-то ошибаюсь.Похожая проблема попадалась.Была связана с REC.В другой машине была проблема СИМа.За давностью лет всего не помню.Если починится,интересно будет знать в чём дело.Отпишись,плиз.<Будет нужна помощь,стукнись в личку.
Было нечто подобное прошлой зимой.
Сбрасывай клемму с аккумулятора, иди пить чай минут на 10-15, придешь все заработает само.
Перезагрузка, йоптыть.
В Вектре автозапуск. Но в Астру нет.
Жмёшь до посинения, а реакции- ноль. Но в холостую не мигало...
ВасилийАлибабаевич
твой совет не помог..
RS-232
сложно это все понять..но
аварийка, поворотники..все ок.
х.з..понятно, что не в брелке дело..ничего этого нет..повторяюсь, все остальное нормально..не работает ток открытие закрытие..окPavelпопробую..
А хто это?
да вон сверху)) админ наш вроде))
Pavel
короч, ниче не вышло..скидывал клему..но.. что примечательно(с)))))
после каждого скидывания клемы, при нажатии на брелок поворотники все моргают..при 2-3х нажатиях..но ц.з. не срабатывет..потом и поворотники прекращают реагировать на нажатия..
у меня было что-то подобное... но когда я нажимал у меня закрывалась только дверь багажника, а остальные оставались открытыми...проверь кстати ради интереса! а вообще это чудеса опеля - у меня заработало само
MapTuHe3
багажник вааще труба...не открывается никак сцуко..как кстати его открыть???
stormtrooper
Антиресно.Тэк-с.Раз моргалки работают,значит СИМ ловит команды брелка на закрытие.Его пока отбрасываем.Его-в смысле СИМ.Дальше.Есть у тебя такая йобань-функция мёртвой блокировки-ето кады второй раз на закрытие нажимаешь.Если в цепи мёртвой блокировки висит какая-нибудь гадость вроде короткого замыкания на плюс или минус,замки срабатывать не будут.Вообще.Астры в плане электрики-очень занимательны.Смотри,что получается.Когда ты сбрасываешь клемму,ты как бы обнуляешь систему.Нажимаешь на кнопку,моргалки срабатывают,а замки нет,потому что где-то в электроцепи самих замков что-то не так,и машина это знает.Поэтому она моргает,но не закрывает замки.Дескать,я тебя поняла,но сделать не могу.А потом и мигать перестаёт-типа,отыбись,не могу,сказала же.И так до следующего сброса клеммы.Что тебе сказать.Посмотри жгуты задних дверей.В том месте,где они из стоек входят в дверь.Резиночки надо снять и тщательно проглядеть все провода на наличие обрывов или замыканий друг на друга.Только перед этим клемму сними.Во избежание.Это для начала.Есть ещё два пункта,но об этом позже.Начнём с простого,хотя вообще-то тебе в сервис.
Багажник открывается так.Лезешь в него,на обшивке внизу круглая заглушка.Выковыриваешь отвёрткой.Под заглушкой квадрат полый по-моему,крутишь его отвёрткой,багажник открывается.Но,похоже предохранитель ЦЗ всё-таки сгорел.Все симптомы.Для заглушки подойдёт отвёртка потоньше,для квадрата-с широким жалом.
RS-232
да..над первым делом время выбрать в сервис сгонять..
но предохранитель это первое куда я полез..ЦЕЛ..
я просто нажимал на открытие на брелке и открывал багажниккак кстати его открыть???
Короч не получится мне обратиться к диллеру...гарантия кончается через месяц, а дорогое ТО90.000 я уже проепал.. умышлено у него не делал..но на всякий случай записался..так что..
RS-232
че писать в личку? пиши ты, чем сможешь помочь)))
Галерея
Группа в Telegram
