Галерея
Группа в Telegram
очень часто включается вентилятор!это нормально?
очень часто включается вентилятор!это нормально?
может у тебя еще и колеса крутятся?
По существу -- если имеешь ввиду вентилятор охлаждения, то у меня, например, тоже нередкость услышать его под капотом. Но сильно на эту тему не заморачивался. Попробуй в сервис позвонить спросить.
смотря где включается
Вопрос в том, из-за чего он включается? Перегрев системы охлаждения двигателя или охлаждение радиатора кондиционера?
заводишь и в течении 5 минут включается раза 3
астра 1.8 сosmo
Ну честно говоря не замечал у себя такой частоты включения.Но вот послушав сегодня повнимательней могу точно сказать,что он почти и не выключается у меня
Кароче не парься, а если спать не дает, то съезди к сервисменам.
Включи тестовый режим в БК (если не прошит) и посмотри как часто нагревается движок и до какой температуры. Вентилятор включается в 108 градусов, если не изменяет память и сбивает ее до 101 примерно, потом отключается. В пробках например у меня работает 1 раз в 3 минуты где-то (сентябрь-октябрь).Сообщение от XAW
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Вариантов тут немного: либо тосола (или как там его) мало, либо помпа дурит, либо температурный датчик.
В принципе, без особой хирургии это можно все выцепить опытным путем.
Все в сервис.... !
у сервисменов спрашивал,они говорят, что это нормально,но мне что то нет доверия!поэтому и спрашиваю у вас!
И еще: вчера заметил такой глюк - заглушил движок, а вентилятор работает (что вобщем то нормально секунд 5). Покурил - он все работает. Минут 10 вертел, пока не завел движок, - сразу отрубился. Подозрение на то, что движок вырубил в тот момент, когда он был 108 градусов, вентил врубился, а тосол не циркулирует, соотв-нно, температура не падала.
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
См выше (про БК). Как часто он врубается? Раз в минуту/две?
В пробках это нормальное явление, если по трассе - то что-то не так, надо как минимум смотреть температуру по БК.
Также, хз какой у тебя порог включения запрограмили, может на заводе 90 градусов выставили, вот и вертит постоянно.
тосол вроде бы нормально!ну ладно хоть успокоили немного!
Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
так он включается на холодном движке еще!вот это меня и тревожит.а потом свыше 108 поднимается само собой!
То, что он включается часто - это гораздо лучше, чем он бы включался редко
Это нормально
Не должно такого быть, если движок холодный (после ночи, например). Теоретически, там все достаточно примитивно сделано - ломаться нечему. Он включается сразу при пуске движка? Если так постоянно - то надо точно к дилеру, т.к. чего-то не на одной машине такого не встречал.
ага пришел в гараж с утра завел, пока курил он раза 3 включался!пипец какой то!
Добавлено спустя 35 секунд:
я им говорил,они сказали тосол в норме,значит все нормально!
Угу.. едет, значит автомобиль исправен
Совет - обратись либо к другому официалу, либо в нормальный НЕофициальный сервис для уточнения - может быть, это какая-то особенность - прогрев движка вентилятора например ))
А так, похоже, что тосол циркулирует с затупами.
И еще - посмотри по БК в какой момент он включается и выключается (т.е. какая температура двигателя по датчикам)
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Не знаю как на астрах - но на жигулях например встречался такой термин, как воздушная пробка в системе охлаждения
щас гляну пойду!спасибочки!
XAW а точно ли включается вентилятор? У моего опеля тоже слышны звуки похожие на вентилятор сразу после запуска двигателя.Может это вентилятор печки или кондиционера?Я наездил больше 10тыс.км.и все нормально. Но вопрос интересный,попробую внимательней посмотреть на своем движке.
есть еще такая фигня как продувка картерных газов, которая включается при запуске двигателя и продолжается некоторое время. По звуку один в один как вентилятор охлаждения.
не стал бы делать такие выводы на чисто субъективном мнении о часто работающем вентиляторе.
У тебя климат-контроль? Компрессор кондиционера отключен (надпись eco на дисплее БК - значит отключен)?
А я бы посоветовал уровень антифриза проверить ..авто с АКПП???
SAW
Убери крестик из меню АС, и он у тебя перестанет включаться!
Да не, ну компрессор кондиционера по звуку то заметно отличается от вентилятораSAW
Убери крестик из меню АС, и он у тебя перестанет включаться!
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
При отсутствии остальных исходных данных, версия имеет же право на существование, хотя согласен - случай в принципе редкий.
У мну, при отключенном климате вентилятор включается когда двигатель перекручиваю на небольшой скорости.
У меня очень часто включался, но я в ремонт отввезла, мне что-то сделали, теперь все в поряде.
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Так же сама поступаю, и всем советую, лучше в СЦ.
Я тебе про другое говорил. Шум от компрессора конечно же другой, но при включенном компрессоре вентилятор работает намного чаще.Да не, ну компрессор кондиционера по звуку то заметно отличается от вентилятораSAW
Убери крестик из меню АС, и он у тебя перестанет включаться!
А мош просто музло погромче?
Щтоп определить вентилятор или нет - открыть капот и посмотреть он или не он.
Про то что в режиме климата он включаеццо чаще - не знаю точно (хотя логично), но вроде как за вкл/выкл вентилятора отвечает термовыключатель, если чо - проверять надо начинать с нево ИМХО.
А невыключение вентилятора после выкл. зажигания - эт ваще не просто нормально - это правильно, т.к. если температура ож критическая, а ож не циркулирует (т.к. двиг выключен) - её надо охладить, поэтому вентилятор и пашет, пока температура не упадет.
