Система контроля потери давления в шинах (DDS)

**dsm_gtc** · 13.11.2008 11:17

Сообщение от nero

что означает мозги абс правильной серии?
1.какая серии должна быть
2. как проверить какая серия в машине
3.какая кнопка нужна для TMPS ?

все ответы есть в первых страницах данной темы. читай.

**zlobus** · 13.11.2008 11:35

Сообщение от dsm_gtc

Geo
не понятно тогда нафиг кнопки, это же кнопка обнулять датчики после замены. ну типа инициализация. а хочется чтобы и в менб выло видно скока там бар в каждом колесе.
короче ждем пояснения от Дилера.

Кнопка для обнуления DDS, а не датчиков TMPS.
Просто когда есть TMPS, DDS есть тоже. Если меняешь колеса с датчиками, кнопку жать не надо. Все цепляется само после пробега нескольких километров.

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

Упс, не заметил что тут 3 страницы

))

**nero** · 13.11.2008 14:39

ребята ответьте плз DDS без ESP возможна или нет?

**vsv** · 13.11.2008 14:54

Сообщение от nero

ребята ответьте плз DDS без ESP возможна или нет

Нет

**Дилер** · 30.11.2008 19:25

В статистике прибавление по Zafire B

**Igorek501** · 29.03.2009 22:38

Ну что кто нибудь себе поставил?

**PeTinG** · 23.04.2009 22:23

Народ, подскажите как активировать DDS??
Замерил давление в шинах, зажал кнопку DDS, сигнал DDS помигал,..дальше написано покататься несколько км.. покатался..Но в БК пункта Tyres не появилось..?
Я что-то не так сделал, или что-то недопонимаю?)

**Дилер** · 23.04.2009 23:39

PeTinG DDS и пункт Tyres это разные системы.

**zlobus** · 24.04.2009 09:52

Не знаю, нужно ли повторяться, если номер такой был, но
13 246 537 BN - ASTRA H 2007г. выпуска.

**ReH** · 30.04.2009 12:02

Может не туда, но всё-же.

Вопрос к тем, у кого установлена TPMS.

У меня она стоит с завода.
Вот только не могу понять как она должна работать, а в сервисе не могут толком объяснить, т.к. при покупке сразу поставил зимнюю резину на других дисках. Весной, поставив "родные" с датчиками, имею только показания давления на БК. При проколе и снижении давления выдаётся только "Снеск Рressure" без конкретизации колеса и красивой картинки с машинкой и давлением (экран цветной). При этом показания давления в БК пропадают и остаются прочерки "-.-".

Прошивали TECH-ом уже не помню сколько раз, эффекта ноль. И колёса на БК почему-то перепутаны по осям-сторонам (сдуваю левое сзади - показывает падение в переднем-правом).

Может кто сталкивался - а то уже скоро гарантия кончится, а ясности никакой.

**zlobus** · 30.04.2009 12:08

Сообщение от ReH

Может не туда, но всё-же.

Вопрос к тем, у кого установлена TPMS.

Цитата из тиса как должно работать в т.ч. TPMS есть на предыдущей странице.
У меня все работает в соответствии с описанием. При смене комлпекта колес (оба с датчиками), новые датчики опознаются минут через 10 езды. Чтобы машина корректно разобралсь где какое колесо стоит, нодо сильно спускать иначе путает местами.
А у тебя похоже где то неисправность, например один из датчиков умер. Лампы контрольной не горит на приборке?

**paolo145** · 30.04.2009 12:13

Дилер
Не совсем понятно почему пункт tyres в меню и DDS являются разными системами...Ведь в этом меню отображается давление в шинах, считывает которое система DDS...

И еще...кто-нибудь в курсе датчик давления и сосок меняются по отдельности, либо только вместе?

**zlobus** · 30.04.2009 12:16

paolo145
DDS не имеет датчиков в колесах и не показывает давление. Показывает прокол какого-то из колес контрольной лампой на приборке, все. Читайте тему.

**ReH** · 30.04.2009 12:29

Сообщение от zlobus

Сообщение от ReH

Может не туда, но всё-же.

Вопрос к тем, у кого установлена TPMS.

Цитата из тиса как должно работать в т.ч. TPMS есть на предыдущей странице.
У меня все работает в соответствии с описанием. При смене комлпекта колес (оба с датчиками), новые датчики опознаются минут через 10 езды. Чтобы машина корректно разобралсь где какое колесо стоит, нодо сильно спускать иначе путает местами.
А у тебя похоже где то неисправность, например один из датчиков умер. Лампы контрольной не горит на приборке?

НЕ, лампа не горит, даже при нажатии на DDS-кнопку, ничего не появляется - не мигает, как написано в книжке. Мигаело только когда новую забирал - типа три раза или как-то так, что с TPMS на DDS переключилась и всё.

Как что делать - читал, но даже TECHом не помогает.

Просто я так понимаю ,что даже если колёса перепутать местами, то БК должен показывать в каком колесе падение с точностью до перепутанных колёс.

А когда начинает регаться, на какое падение давления и как быстро? И если спустить колесо на стоячей заведённой сашине с "активными" датчикамимашине - ругается, не пробовал?

**zlobus** · 30.04.2009 12:42

ReH
у меня было так (колеса были поменяны и неспозиционированы) - проколол одно колесо (но не сильно, спускало медленно).
Сначала появилось предупреждение на экране, с правильнм давлением, но неправильным местом колеса (спускало передее левое, машина сказала про правое.). Потом после стоянки когда колесо спустило сильее она его уже показала на правильном месте.
Потом я поставил запаску, некоторое время работали 3 датчика, потом машина перекючилась на dds (в меню tyres прочерки для всех колес, желтая лампа на приборке, соответсвенно если б я проколол опять лампа стала бы красной)

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Если давить dds у меня тоже ничего не мигает кстате. Я ее эту кнопку вообще пару раз давным давно трогал из интереса. Повторюсь что со сменой колес все работает само без программирования и кнопки.

**ReH** · 30.04.2009 12:47

Сообщение от zlobus

ReH
у меня было так (колеса были поменяны и неспозиционированы) - проколол одно колесо (но не сильно, спускало медленно).
Сначала появилось предупреждение на экране, с правильнм давлением, но неправильным местом колеса (спускало передее левое, машина сказала про правое.). Потом после стоянки когда колесо спустило сильее она его уже показала на правильном месте.
Потом я поставил запаску, некоторое время работали 3 датчика, потом машина перекючилась на dds (в меню tyres прочерки для всех колес, желтая лампа на приборке, соответсвенно если б я проколол опять лампа стала бы красной)

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Если давить dds у меня тоже ничего не мигает кстате. Я ее эту кнопку вообще пару раз давным давно трогал из интереса. Повторюсь что со сменой колес все работает само без программирования и кнопки.

ЯСНО, у меня точно что-то не то, вот только электрики в сервисе не могут "родить" что конкретно. Вот я только про смену колёс не понял, ты подписываеш при снятии где-какое и потом на места их ставиш или они потом сами на место встают (вот это вообще не понятно, если так)?

**paolo145** · 30.04.2009 12:53

Сообщение от zlobus

paolo145
DDS не имеет датчиков в колесах и не показывает давление. Показывает прокол какого-то из колес контрольной лампой на приборке, все. Читайте тему.

но с другой стороны, если эта система не имеет датчиков давления как она может распознать прокол? наверное, все-таки она работает совместно с датчиками...
а тему я прочту повнимательнее...просто слишком много букв...

**zlobus** · 30.04.2009 13:24

Сообщение от paolo145

но с другой стороны, если эта система не имеет датчиков давления как она может распознать прокол?

Система DDS является функцией системы АБС MK60 ESP и определяет расчетом потерю давления в шине через датчики частоты вращения колеса системы АБС. При эксплуатации автомобиля постоянно контролируется частота вращения всех колес. При потере давления в шине снижается ее диаметр и, вместе с тем, частота вращения колеса. Если система обнаруживает такую разницу частоты вращения, загорается сигнальная лампа (красная). Система DDS - это система непрямого измерения, так как при потере давления она только дает предупреждение, но не указывает положение шины / колеса.

Сигнальная лампа загорается при отклонении давления примерно на 30% по сравнению с другими шинами. При неисправности системы загорается сигнальная лампа (желтая).

**Дилер** · 30.04.2009 13:42

paolo145 У тебя датчики в колесах, правильно? TPMS (выводится давление в колесах на экран БК) ТАК? А кнопка DDS у тебя есть?

**Йожег** · 30.04.2009 14:11

ReH, у меня на неАстре было такое, за один день датчики нашлись на своих местах.. то есть, по расстоянию от блока потихоньку вычислились..

**ReH** · 30.04.2009 14:36

Сообщение от Йожег

ReH, у меня на неАстре было такое, за один день датчики нашлись на своих местах.. то есть, по расстоянию от блока потихоньку вычислились..

ОХРЕНЕТЬ!!

у меня даже ТЕСН не помогает.
Ладно, ВСЕМ СПАСИБО, буду дальше электрикам мозк парить.

**paolo145** · 30.04.2009 14:58

Сообщение от Дилер

paolo145 У тебя датчики в колесах, правильно? TPMS (выводится давление в колесах на экран БК) ТАК? А кнопка DDS у тебя есть?

Все парвильно, в колесах у меня датчики, а также присутствует кнопка DDS...

**Йожег** · 30.04.2009 15:06

ReH

а тупо местами поменять не хочешь??

**Дилер** · 30.04.2009 15:12

paolo145 на странице два есть мой пост, прочитай только внимательно!

**ReH** · 30.04.2009 15:15

Сообщение от Йожег

ReH

а тупо местами поменять не хочешь??

Вопрос не в расположении колёс, а в том, что не показывает, какое колесо спущено, а тупо прочерки везде, когда давление падает или перекачано одно колесо.

А менять - меняли, они потом опять перепутываются.

Ошибок никаких не выдаёт - соответственно не понятно, что менять блок или датчики, может и вообще CAN блок чё-то мумит.

Причём пишет на дисплее только "Проверить давление".

**zlobus** · 30.04.2009 15:31

Сообщение от Дилер

paolo145 У тебя датчики в колесах, правильно? TPMS (выводится давление в колесах на экран БК) ТАК? А кнопка DDS у тебя есть?

TPMS без DDS не бывает, об этом прописано даже в инструкции.
Оно ее дублирует при отказе датчика. Т.ч. кнопка есть.

**Дилер** · 01.05.2009 02:13

Мне не понятно для кого я это всё пишу, или вы читать разучились, можно всё сделать самому без всяких сервисов страницааа -2- !!!!!!

Краткое содержание нужного вам текста:

• Сервис:
Если водитель испытывает систему TPMS (например, накачкой правого колеса с повышенным давлением воздуха), на дисплее может появиться индикация давления воздуха ошибочной стороны автомобиля (т.е. дисплей показывает левое колесо с повышенным давлением воздуха). Только при движении ранее настроенная система DDS затем однозначно определяет расположение колеса или датчика, и появляется правильная индикация на информационном дисплее.

При претензиях, необходимо однозначно установить расположение датчиков давления воздуха в шинах относительно блока управления TPMS по следующей процедуре настройки:

Вариант 1:

Сбросить давление в шине примерно на 1 бар и снова накачать шину с давлением воздуха, как описано ниже.
Поступить таким образом последовательно со всеми шинами.
Передняя левая: 3,0 бар
Передняя правая: 2,7 бар
Задняя правая: 2,4 бар
Задняя левая: 2,1 бар
Теперь датчики давления воздуха в шинах активированы.
Или

Вариант 2:

Проехать на автомобиле короткий путь со скоростью свыше 30 км/ч ради замыкания роликового переключателя, т.е. активирования датчиков давления.
Накачка шин:
Передняя левая: 3,0 бар
Передняя правая: 2,7 бар
Задняя правая: 2,4 бар
Задняя левая: 2,1 бар

Насос в руки и погнали:

1. Накачиваем все колеса одинаковым давлением, например 2.2 (в русском измерении).
2. после этого нажать в течение 4 секунд кнопку системы DDS (при включенном зажигании или работающем двигателе), мигает 3 раза сигнальная лампа.После определенного пройденного расстояния система готова к работе, т.е. по различным профилям дороги настраиваются различные диапазоны скоростей. Для настройки всех диапазонов скоростей может потребоваться максимальное время 1 ч!
3. Сбросить давление в шине примерно на 1 бар и снова накачать шину с давлением воздуха, как описано ниже.
Поступить таким образом последовательно со всеми шинами.
Передняя левая: 3,0 бар
Передняя правая: 2,7 бар
Задняя правая: 2,4 бар
Задняя левая: 2,1 бар
Теперь датчики давления воздуха в шинах активированы.

Главное чтоб в каждом колесе было разное давление (не обязательно в барах).

Вариантов множество, а сервисники читают пусть форум или тис2000 внимательней.
Про кнопку DDS я в курсе что она идёт с TPMS, может люди сами чего кулибили надо было выяснить.

**zlobus** · 01.05.2009 10:12

Сообщение от Дилер

Мне не понятно для кого я это всё пишу, или вы читать разучились, можно всё сделать самому без всяких сервисов страницааа -2- !!!!!!

Если на эту процедуру забить, то при смене колес машина просто будет путать места установки колес, и только. Давление отображается нормально, и предупреждения работают.
"Если водитель испытывает систему TPMS (например, накачкой правого колеса с повышенным давлением воздуха), на дисплее может появиться индикация давления воздуха ошибочной стороны автомобиля (т.е. дисплей показывает левое колесо с повышенным давлением воздуха)." Это теория.
И практика такова что 2 года езжу и колеса меняю, и это описание полностью подтверждается. Поменял колеса, проехал минут 10, и давление (с другими колесами и комплектом датчиков) появилось в меню. Если колесо спустило - покажет корректно давление везде и предупредит но может перепутать место установки колеса.
У чела же я так понял после срабатывания предупреждения вообще перестает отображаться давление, качать колеса тут для их корректной привязки смысл врядли есть, больше похоже на отказ датчика (но тогда лампа зажигается, а у него нет) или блока.
Ну попробовать конечно самому накачать по этой инструкции можно, и посмотреть что будет.

**ReH** · 01.05.2009 13:53

Сообщение от zlobus

Сообщение от Дилер

Мне не понятно для кого я это всё пишу, или вы читать разучились, можно всё сделать самому без всяких сервисов страницааа -2- !!!!!!

Если на эту процедуру забить, то при смене колес машина просто будет путать места установки колес, и только. Давление отображается нормально, и предупреждения работают.
"Если водитель испытывает систему TPMS (например, накачкой правого колеса с повышенным давлением воздуха), на дисплее может появиться индикация давления воздуха ошибочной стороны автомобиля (т.е. дисплей показывает левое колесо с повышенным давлением воздуха)." Это теория.
И практика такова что 2 года езжу и колеса меняю, и это описание полностью подтверждается. Поменял колеса, проехал минут 10, и давление (с другими колесами и комплектом датчиков) появилось в меню. Если колесо спустило - покажет корректно давление везде и предупредит но может перепутать место установки колеса.
У чела же я так понял после срабатывания предупреждения вообще перестает отображаться давление, качать колеса тут для их корректной привязки смысл врядли есть, больше похоже на отказ датчика (но тогда лампа зажигается, а у него нет) или блока.
Ну попробовать конечно самому накачать по этой инструкции можно, и посмотреть что будет.

Можно, конечно попробовать покачать, но смысла не вижу, т.к. все эти пляски с подкачками проводились при использовании TECHа и не один раз.
TECH датчики видит, показывает давление, температуру, ещё чё-то, но "красивых" картинок с машинкой и колесом при некорректном давлением БК никак не хочет показывать, а пишет только "Снеск pressure" после "определенного пройденного расстояния", после чего пропадают показания давлений вообще. Если сбросить этот аларм или "сбросить" зажигание потом появляется опять этот аларм и всё, красная лампа на приборке не горит. Честно говоря, думал, что этот чек на экране у меня вместо этой лампы, т.к. у меня экран цветной, но я уже не уверен.

**Йожег** · 01.05.2009 14:20

ReH

топчи дилеров.. бумажки о том, что ты обратился в течении гарантийного периода позволят тебе их дожать..))

Тема: Система контроля потери давления в шинах (DDS)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему