Изитроник - машину глушим на ручнике или передаче? (+)

[F1]

Есть два мнения:

глушить машину на передаче, а не оставлять на ручнике, чтобы ручник зимой не примерз. Чтобы завести надо будет переключить на нейтраль при включенном зажигании.

второе - глушим на нейтралке, чтобы изитроник зимой не примерз и не глюканул по электрике в сильный мороз. А дескать ручник смазан нормально и ничего там не примерзнет.

Инфа получена от двух продавцов в разных салонах.

Кто как пользуется? Были случаи примерзания ручника или глюков изитроника?


Я сейчас оставляю только на ручнике, на передаче очень редко на крутых горках.

[Лёлик]

Я по привычке, закрепленной с ВАЗа, глушу автомобиль на передаче. Просто автоматом - доехал, заглушил. На ручник тоже всегда ставлю.

[Kef]

сейчас ставлю на ручник..

что буду делать зимой пока не знаю.. 8)

[sap]

Чтобы завести надо будет переключить на нейтраль при включенном зажигании.

Функция "Start-N" на изитронике сама переводит в нейтраль, когда нажимаешь на тормоз и заводишь машину, переключать на нейтраль вручную не нужно.

Сам, пока тепло, перевожу в нейтраль и на ручник. Зимой буду оставлять на передаче и слегка затягивать ручник

[F1]

Особенно полезны мнения тех кто прошел зиму на изитронике! И заводился в -30.

[Serge]

Ya glushu mashinu na stoyanke! v svoem podzemnom garazhe!

[Kto-to]

У меня не изя, но всю зиму в любой мороз( а под Питером доходило до -35) ставил токо на ручник, неразу даже намеков на примерзание небыло...

[ZAF]

Функция "Start-N" на изитронике сама переводит в нейтраль, когда нажимаешь на тормоз и заводишь машину, переключать на нейтраль вручную не нужно.

Только не всегда она успевает зимой переключаться.
Сервисмены рекомендуют переключать в нейтраль самостоятельно перд пуском двигателя, во избежание поломки изи.

см. здесь: http://astraclub.ru/forum/viewtopic....=asc&&start=30

[ZAF]

Kto-to
Мне вообще думается, что эту херню про примерзание ручника какой-то умник придумал. Всегда затягивал ручник и на совкомобилях и на Нексии - ни разу, ни зимой ни летом, ничего не прикипало. Единственное чего действительно не стоит делать, это оставлять на ручнике при длительной (свыше 1-2 мес.) стоянке.

[F1]

Мне вообще думается, что эту херню про примерзание ручника какой-то умник придумал. Всегда затягивал ручник и на совкомобилях и на Нексии - ни разу, ни зимой ни летом, ничего не прикипало.

У моего коллеги на киа сефия - этой зимой примерз ручник. После резкого перемены погоды. Потом ездил и срывал его. Колесо сильно прихватило. Но случай этот возможно и стоит отнести к единичному да и машина не новая у него.

[sap]

Сервисмены рекомендуют переключать в нейтраль самостоятельно перд пуском двигателя, во избежание поломки изи

Н-да, и что все сервисмены так считают или только из Дженсера.

[SLIDER]

На ручник не ставлю, коробку перевожу в режим А1 и глушу движок. При запуске двигателя самостоятельно перевожу коробку в режим нейтрали.

[Kati]

Всю зиму ставила на ручник!!!

[Stason]

.....во проблема блин!!!!

..как хорошо что на "ручке" нее такой дилемы.....заглушил....воткнул первую передачу и закрыл машину...никагого ручника!!!!! 8) 8) 8)

[SCSI-9]

проблему сами выдули из мыльного пузыря

то что примерзают колодки при постановке на ручник -факт. особенно барабаны этим страдают, тк из них вода полностью плохо стекает
дисковые не так подвержены.. но всё же.. всё возможно
был свидетелем 3-х таких ситуаций.

думаю что смысла ставить на ручник на изе имеет смысл при стоянке на склоне.. так, на всякий случай..
на более менее ровной поверхности не вижу смысла оставлять машину на передаче и затягивать ручник.

[vipera]

Особенно полезны мнения тех кто прошел зиму на изитронике! И заводился в -30.

Почти всегда оставляю на передаче. Только если горка оч. крутая добавляю ручник. Зимой проблем с Изей не было.