Какой смысл делать ТО у дилера если гарантия производителя закончилась?
ИМХО бессмысленно платить за диагностику подвески, электрики, двигателя - если никаких ошибок не высвечивается и не наблюдается дефектов...
думаю имеет смысл только масло менять и фильтры... ну ГРМ когда срок подойдет... колодки-диски... но для этого не требуется дилерский сервисный центр...
За что платить лишние деньги?*
*ТО у дилера стоит 5тыс а замена масла включая масло - 2тыс...
Предлагаю обменяться мнениями о НЕ дилерских сервисных центрах в Москве.