Выбор между Honda Civic 5D и Opel Astra 3d

[pdp000]

Друзья, уже неделю стоит выбор. Но сначала по-порядку.
Решил купить авто гольф-класса с дизельным движком. Месяц присматривался. Вскоре дизель как основное требование отпало - зимой не катит, обслуживание на порядок дороже. Выбор стоял между гольфом5, ситроеном ц4, опелем и сивиком. Француз сразу отпал - барахло в обертке. гольф дороговат и качество сейчас совсем не то что было. остются 2 модели:
1. Honda Civic 5D (хотя можно и подумать про 4д)
2. Opel Astra 3d

Расскажу для чего нужно авто. Езда по городу почти каждодневно, межгород 800-1000 км туда и обратно раз в месяц. Авто нужно для двух человек. Предполагаются выезды на природу. Желателен как и для всех экономичный и нетребовательный движок. Кожаный салон, парктроник и ксенон - ОБЯЗАТЕЛЬНО.

Вопрос по астре мож кто знает: можно ли купить ее с ручкой и при том в коже, с ксеноном и парктроником. Как он в обслуживании??? Как долго приходиться ждать очередь? Как работа автомата в сравнении с работой робота на сивке (вроде с ним такой геморой). Подвеска у него вроде тоже деревяная. Шумка не особо.

Так что получится если сравнить эти авто по параметрам:

1. коробка передач
2. шумоизоляция
3. подвеска и адаптация под российские дороги
4. комплектация по схожей стоимости
5. обслуживание

[PIVO70]

pdp000
http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=10535 Вот тема, почитай.

[pdp000]

Тут разговоры только о разгоне, а он то как раз меня меньше всего интересует. Выше перечислены вопросы.

[inside]

на сколько я знаю у civic нет ни кожаного салона, ни ксенона, да и подвеска с шумкой у опеля получше будут! короче, лучше взять опель комплектации cosmo и напичкать его нужными тебе опциями!!!)))))

[Niter]

лучше взять опель комплектации cosmo и напичкать его нужными тебе опциями!!!)))))

+1 Полностью согласен. +у опела клириенс повыше, это насчет

Предполагаются выезды на природу

[Ди902]

pdp000
Если деньги позволяют, бери Сивик. Выглядит зачетно. Особенно цвета оранжевый металлик.

[Danmer]

pdp000
Если деньги позволяют, бери Сивик. Выглядит зачетно. Особенно цвета оранжевый металлик.

ИМХО зачетней выглядит опель
Ездил на цивике и на опеле, по поводу комфорта в салоне опель понравился больше. Автору нужен авто для двоих опель тут подходит больше цивика. По поводу ручки и чтоб салон был в коже: можно взять космо с механикой движок 1,8 с ксеноном, по поводу парктроника помоему надо будет заказать как доп оборудование.

[c@sper]

ИМХО смотрятся эти две машины зачётно,мо вот салон у цивика разочаровывает.....этот дизайн торпеды,расположение кнопок....
Да и за те деньги,что берётся опель в полном фарше,цивик вообще не купиш....

[PIVO70]

pdp000 Вот
Добавлено: Пн Окт 27, 2008 13:45 Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Месяц назад поменял Астру на Цивик.
Астра 1.8 GTC мт Cosmo
допы – биксенон 12.т.р. и регулировка сидения водителя 3 т.р.
Стоимость автомобиля на 12.09.2007 - 580 т.р., продана 1.10.2008. за 500 т.р.
Пробег на момент продажи 35 т.км., расходы на ТО 12500 руб, за время эксплуатации ни одной неисправности не было!
Стоимость Каско и Осаго первый год с франшизой 30 т.р. – 36 т.р , 2 год – 26 т.р.

Цивик 1.8 мт Сomfort
Куплена 7.10.2008 за 541 т.р.
Пробег 1500 т.км
Стоимость Каско и Осаго с франшизой 30 т.руб.- 45 т.р.

Что было у опеля , чего нет у цивика:
-Климат-контроль
-Складной ключ зажигания
-Управление автомагнитолой на рулевом колесе
-Противоугонная сигнализация
-Колесные диски, легкосплавные, 16"
-Противотуманные фары, передние, омыватель фар
-Рулевое колесо, обтянутое кожей
-Козырьки солнцезащитные с зеркалами с подсветкой
-Регулируемый поясничный упор со стороны водителя
-Автоматическое включение рециркуляции воздуха
-Дисплей информационный графический
-Комбинированный кожаный салон
-Биксенон
-Датчик температуры наружного воздуха
-Хромированные ручки дверей
-Сиденье водителя с регулировкой в 6 направлениях
-Капот на газовом держателе (удобно)
-Электрический замок багажника.
- Кнопка центрального замка на торпеде для всех дверей (удобно)
- Угольный фильтр салона
- 6 колонок штатной музыки
- Нормальной толщины металл
Могу сразу сказать, что сейчас главный образом не хватает управления на руле, кнопки на торпеде центрального цамка, в цивике он как на моем бывшем акценте закрывается и кнопка сделана неудачно, климат –контроль все-таки нужен. Наверно главное – это автоматическое включение рециркуляции воздуха при плохом его качестве. Так же в опеле лючок бензобака открывает и закрывается ключом или кнопкой центрального замка, что удобней. Капот на газовом держателе тоже гораздо удобней.

Что понравилось в цивике после астры.
- Много места под мелочевку
- хороший обзор
- крайне удачно сделаны подстаканники, в астре их вообще не было
- удобный подлокотник
-много места в салоне для своего класса
-музыка штатная неплохо звучит
-двигатель работает тише
-6 ступенчатая механика

По технической части:
Здесь цивик обыгрывает астру, на порядок удобней связь коробка-сцепление-двигатель
Ходы коробки меньше чем у астры, включается четче и приятней, сцепление короче и легче. Двигатель у цивика работает тише, тянет на низах получше, по динамике думаю машины равны, цивик азартней из-за меньшего веса и более быстрой реакции педали газа. Управляемость пока в астре лучше, но на цивике стоит 65 профиль р15, думаю причина в этом.

Мои впечатления:

Хонда хорошая машина, удобная и большая. Технически салон (все его кнопочки, лючки, замки, качество пластика) уступает Астре на порядок, но берет необычным дизайном и это первое впечатление, сейчас мне лично открылась крайняя простота цивика и игрушечность что ли, очень тонкий металл после астры придает машине легкость, водительская дверь например закрывается с неприятным звонким железно-скляночным звуком, если постучать по крылу, то вспоминаешь пустые консервные банки.
Серьезных минусов я не чувствую в цивике, но и восторга после астры не испытываю.
Обе машины хороши, разве что хонда имеет раздутый имидж и привлекает нестандартностью. Наглядный пример, за все время эксплуатации опеля случайные люди, знакомые не просили посмотреть и не садились за руль, а хонда привлекает внимание и умы, за 20 дней эксплуатации, человек 10 спросило, как машина, жадно села без спроса за руль и восторженно отозвалась о необычном салоне.
Итог я буду скучать по Астре, наслаждаясь удобным управлением Цивика.
_________________
Астра GTC Cosmo 1.8

Добавлено спустя 36 секунд:

Писал АЛЕКС84

[DowJones]

Цивик есть смысл брать в двух случаях:
1. если любишь погонять (подвестка действительно жестковата), но на Астре 1,8 140 л.с. тоже неплохо гоняется))))
2. Если нужна нетривиальная внешность

Во всех остальных случаях- Астра. Сам задавался точно таким вопросм полгода назад, но мне нужна была машина с 4-мя дверями
В наличии вполне можно найти Астру с ЗАВОДСКИМИ- ксеноном, парктроником, и COSMO-салоном (кожзам+ткань), целиком кожаный салон найти труднее, надо заказывать ( 4-6 мес), но непонятно, что сейчас с заказами происходит

[grisha.71]

Я тоже стоял перед таким выбором.В цивике интерестный салон,но велюр крайне плохой,трудно представить как он будет выглядить ну скажем через год.Я заказал Астру Косма.Пишут что салот кожа ткань но в действительности кож.зам. на зачётный.Если хочиться коженый лучше заказать или перешить, например в КМ/Ч можно выбрать любой цвет и помне на порядок выше заводского.Да и как опять после сивки сел в Астру не осталось сомнений.И по опциям выбор у астры гораздо демакротичней.Правда автомат в сивке понравился больше.

[Kofman]

Я перед покупкой Астры стоял перед тем же выбором. Выбрал Астру чисто из экономических соображений и личного комфорта внутри салона. У Хонды значительно дороже опции и доп.оборудование, плюс само авто в близких комплектациях тоже дороже. Ну такие элементарные вещи как коврики: на Астру 1500 р за комплект и на Хонду мне считали за 4000 р. Стоимость ТО на Хонду также выше. Не забываем и про страховку, которая на Хонду будет дороже вследствие ее угоняемости. Ну и главное - это как себя чувствуешь в машине. Я вот в Хонде сидел. ездил и понял - не мое! а если бы понравилась - купил бы может и ее .

[Chucha]

Ещё один плюсик Хонды это расход 8-8,5л по городу. У меня на
Астре меньше 12литров не выходит.