Галерея
Группа в Telegram
MahiM
я ему тоже самое сказал. 8)
MahiM
я ему тоже самое сказал. 8)
а что делать людям которые постоянно ездят на 17 ?
MahiM
ездить дальше)))
Видимо таким как Вы надо объяснять все на пальцах. В отличие от "тайваньского оригинала", кроме которого Вы ничего не видели, в СТС-Моторс за 4.360 продавались диски производства Германии, к которым прилагался паспорт, гарантия и другие соответствующие атрибуты. Поэтому надо говорить предметно и конкретно по обсуждаемой теме. А насчет хлеба за 150 и 20 руб. Благодаря такому подходу страну превратили в китайскую, вьетнамскую и турецкую свалку, где "фирменные" джинсы "Levi'S", например, стоят 500 руб. за штуку. Удачи Вам с кунцевским оригиналом.Сообщение от БОДРЫЙ ФЕЙ
Отвечу, как придурок, видимо экономящий, с твоих слов, и ездящий напо 10 тык за диск, которое (неоригинальное говно) НАМНОГО лучше по всем параметрам твоего "тайваньского Оригинала", который отличается от такого же диска на Кунцевском рынке, только тем, что ТЫ купил его В ПОЛТОРА РАЗА дороже у Официала
Пока есть такие Олухи, которые позволяют себя разводить, да еще и рады этому обстоятельству до усрачки, наши дилеры будут жить припеваючи и наглеть без меры.
Был недавно на ТО-3(конечно же у Официала. А как иначе), сказал сделать ТОЛЬКО ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ регламентные работы, то есть просто поменять масло, Предупредили, что колодки на подходе(это я и сам уже видел), предложили поменять - за работу(перед/зад) объявили - 4100 - ну и конечно были культурно посланы, т.к. замена колодок в любом сервисе стоит от 500 до 1000 рублей или бесплатно - пол часа собственного времени, если конечно руки растут откуда надо.
miker
А с твоих слов выходит, что лох - я - выбравший рыночную стоимость услуги, а не ты - переплативший за нее в 4!!!!!!!!! раза...
Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:
Re: Колесные диски
Вот именно, "по-моему в инструкции написано" или "типа того", от этого одни и проблемы. В руководстве пишут "не по-твоему" или "типа того", а однозначно 95-й. См. стр.146 и 222. Вот такие спецы все и обсуждают.Да причем тут качество металла???, у него ведь не диск развалился!!! если диски соответствуют заводским параметрам то дилеру надо доказать, что неисправность возникла по причине дисков. У меня, правда на другом авто, стоят неоригинальные диски ВСМПО, ковка так вот я думаю они на порядок лучше оригинала, и на этом авто менялись по гарантии стойки стабилизатора.
Насчет бензина, помоему в инструкции написано более 92, ну или типа того, вот люди и обсуждают.
А ты типа не "придурок из Росии" раз купил диски у ОД? и спецом на сайте зарегился чтоб это обсудить?
Antonioband Меняй дилера
Во первых не страну - мир уже... А во вторых любым хоть самым гламурным джынсам ат самава лутшава кутюра красная цена пицот рублёф, и чо у нас их продают за 100 баксоф (а то и больше) не пойму, и покупают же некоторые...[...страну превратили в китайскую, вьетнамскую и турецкую свалку, где "фирменные" джинсы "Levi'S", например, стоят 500 руб. за штуку...
Согласен с Вами. Это не означает, что все остальные делают плохо. Но GM как и любая другая компания работает только со своими партнерами и требует этого и от нас. Вы когда покупали машину ставили везде свои подписи, а там написано - только все у дилеров. И если Вас что-то не устраивало, то зачем покупали у GM Опель, взяли бы "ТАЗ" и проблем никаких, ремонт - где хочешь, запчасти - какие хочешь. Это правила цивилизованного рынка и Вам повезло, что у Вас не БМВ или Мерс. Там даже резину требуют менять у дилеров. Товарищ рассказал историю. "Переобул" мерс на стороне, через 2 месяца стукнула рулевая, он к дилеру, а те заключение дали. Что, мол, резина не наша, соответственно давление в камерах она держит неизвестно как, следовательно автомобиль могло перекосить на дорогах и он мог попасть в яму, подвеске - капец и рулевой тоже. Вот такие требования у немцев. И всем понятно, что это бред, но можно хоть судится - толку никакого, так как при покупке вы все подписали.
Согласен с Вами. Это не означает, что все остальные делают плохо. Но GM как и любая другая компания работает только со своими партнерами и требует этого и от нас. Вы когда покупали машину ставили везде свои подписи, а там написано - только все у дилеров. И если Вас что-то не устраивало, то зачем покупали у GM Опель, взяли бы "ТАЗ" и проблем никаких, ремонт - где хочешь, запчасти - какие хочешь. Это правила цивилизованного рынка и Вам повезло, что у Вас не БМВ или Мерс. Там даже резину требуют менять у дилеров. Товарищ рассказал историю. "Переобул" мерс на стороне, через 2 месяца стукнула рулевая, он к дилеру, а те заключение дали. Что, мол, резина не наша, соответственно давление в камерах она держит неизвестно как, следовательно автомобиль могло перекосить на дорогах и он мог попасть в яму, подвеске - капец и рулевой тоже. Вот такие требования у немцев. И всем понятно, что это бред, но можно хоть судится - толку никакого, так как при покупке вы все подписали.
В инструкции Opel Astra H этого года написано - бензин от 92 до 98, двигатель адаптируется. Пользы от 98 не будет, но использовать разрешается. А дилер при покупке категорически рекомендовал использовать 92 бензин, поскольку пока в нашей стране 95 делают из 92 добавлением присадок. А они вредны - для катализатора.
Rufus
Уже достали мля. Почитайте сначала что такое присадки и бензин вообще. Что такое октановое число. Что такое верить дилеру. А потом флудите в бесконечных темах про бенз - нех в колёсных темах бенз обсуждать - да ещё и зомбированно про присадки втирать. Лейте воду - бенза там нет - чище двиг будет.
Про бенз больше не слова тут - а то я лично пожалуюсь
miker
Я уверен ты представитель официального дилера, и всё,что ты здесь пишешь бред полный
Я тоже работаю у ОД, правда специализируюсь на коммерческих автомобилях, так вот вину колес (магнитолы, парктроника.... тонировки, антикора) надо ДОКАЗАТЬ, чтобы снять автомобиль с гарантии. Пример: на грузовичках Hyundai Porter, были случаи поломки КПП (вилки 5-и передачи) Все знали что это случилось от перегрузки автомобиля но доказать не могли и делали все по гарантии, Но если у этого авто были усилены рессоры - сразу снималась с гарантии!
Все - я определился, конечно понятно желание официальных дилеров заработать продавая те же диски со 100% накруткой, но и нас надо понять, нет желания платить втридорога за то же самое. Купил Replica OPL2 производства LS (Тайвань) по 3350, сэкономил 8160.
разговаривал как то с гарнтийщиком на что он мне сказал что диски пусть и соответствуют параметрам но они мол не сертифицированы ГМ так что он вправе отказать в гарантии на счет подвески и рулевого управления
Ну че сказать... - МАЛАДЕС!!! Мы вот тут для одноклубников закупку колес делали, так 16" штамповка(производство Германия) стоила 1900 р.
А сертифицированное Российское литье с ПОЛНОСТЬЮ оригинальными размерами 2600-2800 за дискТОЧНО ТАКИЕ ЖЕ диски продает в своем салоне ДЖЕНСЕР таким как ты по 3500-3800 за диск
З.Ы. Как грится - Без лоха и жизнь плоха. ИМХО 8)
БОДРЫЙ ФЕЙ
да что ты ему объясняешь, miker то засланный казачок.
KJIaBogaB
Я на этой неделе провожу эксперимент с 95м... закатил полный бак на ТНК пятого... так вот на данный момент расход повысился..и стал приближаться к 11 литрам.... в то время на 92м расход бо 9 литров еле дотягивал..вообщем осталось откатать литров 20 для полноты картины...а вообще вот вам скан руководства по эксплуатации...
Никто ж не заставляет покупать оригинал у дилера.Все - я определился, конечно понятно желание официальных дилеров заработать продавая те же диски со 100% накруткой, но и нас надо понять, нет желания платить втридорога за то же самое. Купил Replica OPL2 производства LS (Тайвань) по 3350, сэкономил 8160.
У того же комиса оригинальные 16 диски в зависимости от дизайна стоят 4.5-5 тыр штука.
Ей богу, я физически не понимаю смысл покупки реплики ради 5 тыс экономии за несколько лет эксплуатации колес, чтоб потом, если что то случится с подвеской, заниматься перекруткой колес.
Если не нравится дизайн оригинала, это мне понятно, мне как раз несколько оригинальных колес нравится исключительно, но покупка реплики это классическое ношение штанов с Черкизона
Ксати, шиномонтаж я делаю исключительно у дилера, т.к. он у них очень дешевый (и у км/ч цена даже на зависит от радиуса, оказывается такое бывает) по сравнению с приличными местами, и при этом они не коцают диски убитыми станками, и не мнут пороги убитыми домкратами, как в дешевых сараях.
Дешевый - это скока?
Полный процесс (снять с машины имеющиеся колеса, натянуть шинки на новые диски, отбалансировать и поставить на машину) в км/ч стоило 2.500, делал 2 раза прошлой осенью и этой весной, с записью за неделю в сезон. Мей би сейчас подорожало. 16 и 17 стоит одинаково.Дешевый - это скока?
До этого делал в дженсере, цен не помню но примерно аткие же, там радиус влиял на цену. В МВО к примеру (хотя большинство их точек теже сараи, но колеса не портят) минимальный прейскурант на 16 колеса 4730.
zlobus
а в сарае 1500р
Что является критерием оригинальности? Есть там номер оригинальной детали? Я бы купил, но что-то не знаю где торгуют запчастями для Opel, кроме как у дилеров.
Ну - разница оказалась более 8 тысяч, а диск - копия оригинала. Тут многие писали, что и дилеры ими торгуют, значит годятся. В соседней ветке ( ) народ не боится еще и диаметры дисков менять, а там и вылеты другие. А я теперь могу купить шины получше.Ей богу, я физически не понимаю смысл покупки реплики ради 5 тыс экономии за несколько лет эксплуатации колес, чтоб потом, если что то случится с подвеской, заниматься перекруткой колес.
Если не нравится дизайн оригинала, это мне понятно, мне как раз несколько оригинальных колес нравится исключительно, но покупка реплики это классическое ношение штанов с Черкизона
Antonioband
А КМ/Ч так до сих пор и отмалчивается в теме "Жалобная книга"
У самой зимние колеса на дисках скадовских, и ТО зимой, поэтому внимательно слежу за темкой.
Как-то шансы КМ/Ч стать конторой, в которой я буду проходить ТО, постепенно уменьшаются.
попробуй отпишись в их теме, мож пошевелятся.
мои уже сошли на нет
в тему
было у нас но кто снёс тему! интересно зачем?!
Любыми запчастями на заказ торгует целая куча разных магазинов, самый известный , самый дешевый
Вносишь в форму поиска номер оригинальной запчасти и смотришь цену.
Номера оригинальных дисков можно посмотреть или спросить в этой теме
Ну если будут по поводу СКАДовских упираться- спроси почему тогда у них при входе стоят диски СКАДовские на витрине.
Ну дык и понятно за что - я не раз, и не два на собственной шкуре в прошлом встречался в этих сараях с замятием порога, царапанием диска, или экономией на герметике, и давно убедился что экономия в 1 тыр не стоит того.zlobus
а в сарае 1500р
А покупка штанов с черкизона в бутике это как??? Понты???но покупка реплики это классическое ношение штанов с Черкизона Smile
Mex@niK
нет, это уже ГЛАМУР
Я думаю что если в бутике штаны стоят дешевле чем на Черкизоне, что иногда тоже случается, то это нормальноА покупка штанов с черкизона в бутике это как??? Понты???но покупка реплики это классическое ношение штанов с Черкизона Smile
Хотелось бы знать чем эпопея со снятием с горантии закончилась сам приобрел не оригинал и то выпадает на зиму( не оригин .зимние диски )