Галерея
Группа в Telegram
Всем доброго утра!
Пробежал на своей Астрочке первые 1000 км с прошлой пятницы. Все эти километры не более 3 т. оборотов и в среднем 90км/ч. Вот сейчас сижу и думаю имеет ли смысл покататься еще 1000 км в спокойном режиме
Интересен опыт других!
Всем доброго утра!
Пробежал на своей Астрочке первые 1000 км с прошлой пятницы. Все эти километры не более 3 т. оборотов и в среднем 90км/ч. Вот сейчас сижу и думаю имеет ли смысл покататься еще 1000 км в спокойном режиме
Интересен опыт других!
Я после 1000 время от времени до 5000 оборотов крутил (ненадолго), ну а после 2000 км ...
.....доброе....у меня на одометре сечас около 800....выше 4000 не поднимал стрелку.......думаю ездить в "спокойном режиме" до 2 000 км.....
На спидометре 2300 км, обкатку моя Астрочка прошла.
До 900 км крутилась по Москве,а вот в пятницу пришлось выехать из Москвы.
620 км в один конец и столько же обратно, плюс по сельской местности.
Скорость 140 км/ч-максимум, а вот как за 1800 км пробег перевалил, это было на обратном пути, испытали кнопку спорт. обороты 5000 с хвостиком,180 км/ч.
Обкатка пройдена. Машиной довольна
купил машинку (GTC 1.8MT) в Питере (Лаура) ну и пригнал в Москву
Пока пробег 1000 км. Не крутить выше 4 тыс не получилось ((
На трассе не раз приходится идти на обгон, жмешь педальку, автомат по дурке включает вторую, движок ревет, обороты не меньше 5 тыс...
Stason да поезди хотя бы до 2000 тыс не нажимая педальку в полик и ограничивая обороты до 4000 тыс а потом когда трансмиссия пикатаеться и движка можно будит и пожечь на дороге
....да я так и хочу......тока иногда нога инстинктивно дергается..када мне в жопу упирается какая нидь помойка.....Сообщение от Макс
но стараюсь за 4000 оборотов не выходить......ухожу за счет перестроений и разумной скорости......
Stason
Покрути иногда, при обкатке полезно!
Такая же фигня! А еще если фура на хвост садится на трассе, то тут уж ..... 8)
..лана...седня в Питер сгоняю.....в среду вернусь.....вот и будут на одометре 2 с копейками....маслицо на замену....и вперед......эх......
вопрос... а что, при пробеге 2000 надо сменить масло?????..лана...седня в Питер сгоняю.....в среду вернусь.....вот и будут на одометре 2 с копейками....маслицо на замену....и вперед......эх......
вроде нигде не написано у меня в бумажках
Opel масло менять рекомендует после 15000 км пробега или 1 года ...
дело каждого...можешь и не менять.......
ИМХО...но по привычке.... после обкатки, думаю лучше все таки поменять масло в котором могут быть "продукты притирки".....
...или я неправ???..кто более компетентен??? подскажите?!!!?!?!
Так же мучает этот вопрос....но для себя пока не решил
Масло смотрел цвет нормальный может и до 15000 поездию 8)
Эх Россияне.....соблюдайте мануал и неделайте лишних движений!
вот и я прочел мануал и НЕ ПОНИМАЮ зачем дергаться
сказано 15000 - приеду на 15000
просто удивился и думал мож пропустил что
Aschira
Звуковой барьер преодолеть не удалось?
Не поняла вопроса...
Aschira
А какая стрелка за какие 1800 км перевалила?
А вопрос ко всем, Вы всю жизнь собрались на ней ездить?
написано 1000 км постоянно не крутить мотор, а просто время от времени, а уж после 1000 тапи не бойся
Гоша
Aschira
Фуу.. Отлегло. А то я уж думал, что у людей машинки по 1800 км в час пуляют, а у меня максимала 185 и спидометр только до 260 оцифрован...
Гоша
+1
Для России рекомендовано сокращение межсервисных интервалов. Можно конечно делать все по мануалу. Но машина быстрее сносится.
Народ маслице норовит поменять в движке после обкатки, а как же тогда коробка.
Как то помню при пробеге в 200 км,пришлось очень резко затормозить...АБС сработал конечно,но потом загорелась лампа неисправности АБС и горела она почти день...причем АБС не работал.Думал ехать на гарантию,но вдруг все заработало на слeдуюший день и пока все отлично с тормозами.
В мануале, вроде, очень не рекомендовано резко тормозить до 200 км, видимо, не зря.
до 300 км. По крайней мере в моем мануале так написано.
Хотя вот не написали они что значит "резко". Если со 100 км/ч до нуля затормозить за 43 метра, это резко?
конечно. Это лучший показатель астры на обкатанных тормозах и мастерстве водителя. Это больше чем затормозить в пол. Если на начальном этапе эксплуатации авто такое сделать 2-3 раза подряд - диски точно перегреются и возможно покоробятся.