Вот и меня треснула одна фара.
Видимо вчера в дождь и полетела.
Поеду в сервис.
Два вопроса:
1.При замене ПТФ бампер снимаеться или нет?
Какова вообще процедура замены, и как долго делают?
Потому как если снимают и времени много занимает, я уж лучше дождусь пока и вторая треснет и поеду обе сразу менять.
2.Кто менял в Автоимпорте, как у них с этим, и вообще как сервис?
Просто ко мне они ближе всего, на Пролетарском пр. живу.
А туман вчера был?Сообщение от Finn
+1
Мне поменяли по гарантии за 30мин. в СТС
а что туман и лужи дело несовместимые? подобная ирония просто убивает+1
Это косяк опеля и даже они сами это признают.
Вчера во дворе видел Мазду3 с треснувшими ПТФ. У меня на двух моделях БМВ трескались регулярно, сначала менял за свой счет , потом перестал включать
гыыы!!!
ПТФ на то и ПТФ...чтобы включаться в ТУМАН!!! а не в дождь.....
....поэтому подобные посты "вчера был дождь, у меня треснула одна/две противоТУМАНКИ. Что мне теперь делать??"......вызыват только смех.....
...и это не косяк Опеля!!!! это косяк водителя....а Опель просто за это расплачивается.....
У меня отец 5лет отъездил на Грандвитаре - без проблем с ПТФ. Тесть на А6 - таже ситуация, ни разу!Вчера во дворе видел Мазду3 с треснувшими ПТФ. У меня на двух моделях БМВ трескались регулярно, сначала менял за свой счет , потом перестал включать
Так я не понял, что в туман луж небывает?
У меня тоже вчера треснули обе ПТФ. Тенденция однако!!!
Stason
Этож надо до такого додуматься! А если туман во время дождя? По моему это косяк автора постаПТФ на то и ПТФ...чтобы включаться в ТУМАН!!! а не в дождь.....
....поэтому подобные посты "вчера был дождь, у меня треснула одна/две противоТУМАНКИ. Что мне теперь делать??"......вызыват только смех.....
...и это не косяк Опеля!!!! это косяк водителя....а Опель просто за это расплачивается........ А Опель расплачивается за непродуманность конструкции.
P.S. На предыдущей машине Опель Астра G противотуманки включены были ВСЕГДА. За два года эксплуатации (70000 км) - ни одной трещины.
Vitenysh & Finn Астру ф топку :|
Аналогично. На предыд. Астре G всегда были включены и никаких трещин. На этой же, сцукомлянах, лопнула на 3-ей тысяче. Весной без дождя. Видать по луже проехал.P.S. На предыдущей машине Опель Астра G противотуманки включены были ВСЕГДА. За два года эксплуатации (70000 км) - ни одной трещины.
Вопрос не в том, бывает ли дождь в туман или что происходило с ПТФ на других авто, а в том, что уже, помоему, ВСЕМ известно, что на Астре они лопаются при попадании большого количества воды.
Читать каждые 2-3 дня новую тему про треснувшие ПТФ - бред и это ничего не решает.
Просто аккуратнее ездить по лужам в туман и не включать их в отсутствие тумана ИМХО.
Уважаемый,
а на... тогда они вообще нужны эти ПТФ?
По вашему выходит их включать только в теплую погоду и днем,
когда они вообще ненужны.
До этого у меня был Golf и за 2 года ни разу не треснули,
выходит косяк Opel,
за каким они тогда вообще их ставят если не могут нормальное стекло поставить.
и вообще, я спрашивал:
какой процесс замены ПТФ, снимают ли бампер и т.п.
И про диллера Автоимпорт, отзывы о нем.
Афтар, объясни нафига включать ПТФ постоянно? Как кто-то здесь сказал "так красивее смотрится"? Если так, то тогда к психиатру.
Конструкции ПТФ на Астре Н, конечно же, не идеальная, как впрочем на М3 и ФФ2. Но об этом ведь известно. Зачем наживать себе гимор? Был тут один маньяк который 6 раз менял ПТФ по гарантии (по нему психиатр тоже давно плачет).
Надо включать ПТФ только в туман, для этого они и предназначены. Вчера тумана не было.
Блин, сколько можно обсуждать одно и то же?
Уже обмусоливали эту тему неединожды + ответ каждому новичку по этой теме - уж, я думаю, наизусть все про ПТФ знают
на... они действительно не нужны....а вот в ТУМАН...думаю пригодятся.....хотя ТУМАНА у нас в Москве...я че то давно не наблюдал.....за городом - согласен.....но как правило туман бывает или рано утром или поздно вечером....и обычно наличие дождя при этом - необязательно.....
....не нужны - демонтируй тогда....или изобрети офуенное стекло..запатентуй и пользуйся на здоровье......когда на нагретое стекло "брызгают" холодной водой - то оно по определению лопнет.....сам чтоли никогда не протирал снегом зимою стеклянные фары???
.....повторяю...да и думаю многие присоединятся....это не косяк Опеля.....это косяк водителя....а Опель за это расплачивается.....
Ну, опять двадцать пять! Давайте еще ветках на 10-ти развезем проблему опелевского косяка с ПТФ. Пусть каждый решит для себя сам. Не можешь жить без ПТФ - купи Витару, Гольф или еще что-то там, где они не лопаются. Скрути с Астры G пришпандорь на Н. Оговори при заказе Астры Н чтобы в производство приняли без ПТФ. Тогда придется обойтсь без "красивше смотрится". Нравится Астра Н(непонятно за что) смирись с этими ПТФ и включай их по предназначению и береги от попадания воды. Если они хотя бы однажды уберегут кого-то в страшном тумане от, не дай бог, трагедии, то даже если и лопнут потом навеки - свою миссию они выполнят. Если есть желание бороться с этим косяком - пожалуйте в представительство Джи Эм, хоть в письменом виде с уведомлением, хоть в очной форме с бейсбольной битой. ЗДЕСЬ-ТО зачем по этому поводу столько баянить?! А косяк этот не только опелевский. Сходите на другие форумы. Поизучайте. А еще в ПТФ часто камешки попадают, так как низко они расположены и стеклышко хрупкое. Давайте и по этому поводу поноем...
Vitenysh
Если бы сразу дилеры упорно всех динамили с гарантийной заменой ПТФ, то и ПРИЗНАННОГО Опелем косяка не было бы... Стоит ПТФ по-моему, 120$ Тогда многие бы вспомнили, что ПТФ - это ПРОТИВОТУМАННЫЕ, а не противодождевые или понтовый фары.
Мои пять копеек =)
Купили астру - птф, кроме как в сухую погоду, имхо, лучше не включать. Я так и делаю и пока ничего не лопнуло ))) Можно долго порицать дядюшку Адама за невнимательность при проектировании ацтры аш продолжателей его славного дела, но против фактов не попрёшь (эта тема тому подтверждение). Ребята явно не предусмотрели езду по лужам с включенными вышеназванными дивайсами, и с этим нам владельцам, увы, придётся смириться.
Что касается абсурдности перемещений при дожде с вкл птф, не соглашусь категорически! Когда льёт как из ведра, птф могут предотвратить дтп, ибо способны эффективно пробить толщею воды, сродни плотному туману. Тем самым автомобиль становится заметнее для окружающих и помогает избежать потенциально опасных ситуации. А машин, у которых птф не лопаются, полно. О них писали люди выше, на них ездят мои знакомые (мазда 3 спорт, ниссан альма классик). Ровно как полно и тех, на оторых противотуманки лопаются (обычные мазды 3, вторые фокусы и др.)=) Так что комплексовать по этому поводу не стоит, не одни мы такие.
Finnдумаю бампер не снимают,т.к. замена 2-х противотуманок занимает 30 мин.Насчет "Автоимпора " не знаю.Последний раз был там год назад( замена наконечника рулевой тяги ).В "Кларусе "без всяких проблем, только осмотр на наличие или отсутствие механических повреждений( если есть,тогда страховой случай ).
Pushistiy
Исходя из этого, грядет запрет на эксплуатацию машин без ПТФ... Куда же теперь этим бедолагам-то податься?
Ну я не про это ессесно. Я просто хочу сказать, что в дождь машины с птф заметнее.
Pushistiy
+1
Ну а в качестве утешения: машина с включенными птф больше кушает 8)
...в дождь просто надо быть намного внимательнее.....а сияние как новогодняя елочка, при условии что водитель - идиот, в критической ситуации - никак не спасет...... ведь так???
А кто-нибудь пытался лампочки менее мощные в ПТФ ставить или еще чего делать, причину то поняли?
А то одни безисходные вопли. Возможно косяк производителя и он ничего не делает (пока), а сами то чего?
Руки что-ли чешутся что-нибудь свое смастерить, намудрить, подлатать на Астре. ИМХО тему пора закрыть.
С Гошей согласен на все 100.
Ага, чешутся, комарье вчера искусало ...
Просто я не понимаю тупиковых рассуждений и т.п. высказываний.
И конечно, тему закрыть ...
Хех, тут я согласен :P
Ну я не совсем соглашусь - у знакомого жып с ПТФ, правда они большие, так он с ними в любую лужу с ходу ездит, за машинами с водяным шлейфом во время дождя когда едет, и ничего им не случается. То, что опелевские птф особо чувствительны к резкому охлаждению, это факт. Но бездумно их тоже не стоит использовать. "Чтобы было тебя видно" - для этого существует ближний свет, законодательно оформленный причем. И уж основные фары явно мощнее птф и "пробить толщу воды" могут намного эффективнее (а главное, дальше), что безопаснее. "Чтобы было видно самому" - в такой дождь, чтобы "пробивать фарами толщу воды" гнать - это камикадзе надо быть. Ну и "попонтоваться" - проще поставить себе ксенон туда и ездить тоже неспеша - а то никто не увидит
Галерея
Группа в Telegram