Галерея
Группа в Telegram
Ага... ты только педаль нажимаешь, даёшь команды мозгам а они уже решают, раскручивать или потом...Сообщение от pyrospb
Ага... ты только педаль нажимаешь, даёшь команды мозгам а они уже решают, раскручивать или потом...
Обнаружилось периодичное посвистывание-поскрипывание под капотом, где-то раз в 1 секунду звучит коротенький звук продолжительностью примерно 1/6-1/4 секунды. Что-то подсказывает мне, что это какой-то подшипник....
Когда открываю капот (1.3 CDTI), свист исходит откуда-то слева от двигателя, если смотреть на машинку спереди, в районе ремней...
Как быстрее и проще найти виновного?
муфта генератора?
скинь ремень
Сходил прислушался еще раз - звук , похоже, действительно оттуда, надо будет снять ремень послушать, ага! Спс!
похоже не поймёшь откуда, слушал месяца два по утрам, то оттуда, то отсюда... пока силиконом на ремень не брызнул... он, собака, оказался... а я и ролик поменял и обгонку мазал(пытался) и компрессор и на помпу хотел замахнуться, в итоге ремень приличный купил, теперь шепчет...
попробуй силиконом на ремень чуть брызнуть, на внутреннюю поверхность.
Тоже был писк-скрип, ВДшкой прызнул на ремень - тишина. Заменил ремень и все хорошо.
Да нет не нормально это! Буржуины вообще машины на ходу греют. Им за пердеж на стоянке такой штраф вломят, что отпадет всякое желание ее прогревать. То ж и понапридумывали всяких подогревов вплоть до автонмных печек.
Подскажите,а что означает Инсп0 Astra h 1,3СDTI.2008 пробег 102 тыс. Машинку пригнали из германии
Последний раз редактировалось sashaB; 10.01.2012 в 17:33.
Пора на ТО, а если точнее замена масла.
И как поменяю масло,скинуть ИНсп на приборке надо?
Да: сдесь описано как, и вообще полезный ресурс.
А никто случайно не знает, как можно проверить поступает ли к топливным форсункам солярка?
Это зачем тебе? Шланги обратки(на форсунках) сними и покрути мотор, слив должен потечь
Да свечи рабочие а мотор ни разу не схватывает
Попробуй с фильтра топливного трубку сними ухода(центральную, верхнюю), тока аккуратно а то в мороз лопнет, и помотри, обосрёт соляра фильтр или нет, если потечёт то на насос идет и надо рыть в другом направлении. В насосе полюбому не замерзнет, там давление в 250 атм. при запуске. Регулятор давления может замерзнуть(наверное) и команды насосу нету и он не качает. Это я размышляю, таких проблем у меня не было, так что рад бы помочь, но только теория...
соляра точно жидкая.Вчера сдернул шланг,который в тнвд входит ,льет отлично.Вот сегодня с форсунок попробую сдернуть ,если польется значит тнвд качает.Тогда в электрике скорее всего дело.Есть у меня подозрение на датчик коленвала.Случайно не знаешь где он у нашего движка находится?Попробуй с фильтра топливного трубку сними ухода(центральную, верхнюю), тока аккуратно а то в мороз лопнет, и помотри, обосрёт соляра фильтр или нет
не боись... качает.. чтоб его убить, надо очень сильно постараться... Может датчик какой примёрз. К/вальный не в курсе... сталкиваться не приходилось...Я думаю в районе маховика, т.к. на маховике юбка хитрая с зубцами, видимо для этого датчика, вот на фотке видно её, смотрит на мотор а не на коробку, там ищи где нито...
есть ещё положений р/валов, датчик или датчики... датчик давления в рейке, управляет насосом тнвд.
Проверил коленвальный датчик сопротивление порядка 700 к\ом рабочий вроде.Знать бы еще какое должно быть сопротивление в номинале у этих датчиков.По идее если коленвальный рабочий то завестись должна даже если остальные не работают.Голову конечно еще поломаю но придется наверно в сервис гнать .
А маховик унас навороченный судя по фото.
я так понял ты не в курсе про маховик? щастливыыйй!!!! тута усё описал... не дай бог....
Прям УЖОСС какой то .Ну пока бог миловал.Нам хотя бы завестись.
а если покрутить мотор и замерить напругу на фишках форсунок.По идее если датчик давления в рампе не работает,то напряжения на фишках не будет.Правильно я мыслю или нет?
Ребята помогайте, рак мозгов!!! Астра G 1.7 DT заглохла на ходу и больше не завелась. Перетряхнул все что можно: пропаял блок, поставил обратно, открутив штуцер обратки обнаружил что топливо льет обратно в бак, начал грешить на перепускной клапан. Отрезав от него провода с блока управления присоединил питание с аккума, он щелкнул и соляра в форсунки полилась...
Но давление минимально (не струйкой даже, а самотеком) и машина не заводится. Что делать уже не знаю..
Добрый вечер. Простите вопрос новичка.
Подскажите пож. поменял масло залил кастрол SLX Professional Longtec 0w-30. Моторчик как то стал громче работать и вроде как гидрокомпенсаторы стали громче слышны. Может стоит масло другое залить после удаления сажевого ?
ребята дизелисты! нужен совет! как думаете, хорошая машинко ? (озадачивает маленький пробег и какая то "лизинговая площадка"). я так понял эта контора минская через нее только работает. у других тож пробеги небольшие. Судя по фоткам это рестайл, двигло 8 клапанное. есть ли на нем сажевый фильтр? как вообще этот мотор, много ли проблем?
С вероятностью 90% СФ там стоит
Двигатель действительно 8-клапанный, 120 л.с., простой, надежный и неприхотливый двигатель. Из минусов - дорогой маховик, неудобно менять свечи накала.
Судя по фото был бит передний бампер - трещина со смещением левого угла бампера и отсутствует правая половина защитной юбки бампера.
Вероятность того, что пробег скручен очень высока - это Минск и пробег скручен у 3 дизелей из 4.
sva75
Ага, спасибо! но я так понял, что авто в Бельгии, там может не обманывают? а что скажешь про мотор Z17DTH 92 кВт - 125 л.с.? Если я правильно думаю, это новый мотор, его сейчас вроде на Мериву новую ставят только с другими мозгами и мощей в 130 ,а вот момент тот же 280 при 2300 об. Просто по растаможке 1,7 дешевле 1,9 где-то на 1 тыс. евро. А вот цены в Белке от движка почти не зависят. получается, что 1,7 изначально более "живой" будет? К тому же склоняюсь купить лизинговую с Германии через какую-нибудь Минскую контору под заказ, а не из наличия. По такой схеме у фошистов возмещение НДС 19% идет, которые на выезде покупателю отдают. п.с. счас на Астре 1,8 XER ездю, только побольше хочу и чтоб жрала меньше
Всем привет! Присматриваю дизель 1,7 не подскажете где в питере можно посмотреть? Или может есть перегонщики знакомые нормальные, буду благодарен
evg35
я тоже только на Зафе и не в Питере! Что нибудь известно о его "болячках"?
evg35
контакт перегонщика могу в личку дать
Если надежный то скинь.