Доброго времини. может кому поможет!!!! Сделал чип на дизеле отключил сажевый +егр сплошной позитив уже три недели большой плюс машина с места а много веселее расход 5-5.5, нет регенираии, и ЕГР не гадит, единственная проблема мегает спираль может кто делал поможет зарание спасибо.
у меня астра дизель 1.3л турбо. хотелось бы побольше узнать о нем. 2006г. караван
Добавлено спустя 23 минуты:
и еще хотелось бы узнать где можно найти подробную литературу именно по этой модели: опель астра универсал дв.z13dth 1.3л. турбо 2006г. всем заранее спасибо. и удачи на дорогах!
Последний раз редактировалось суханова; 27.04.2011 в 10:14.
Литературы много вот
Господа, а как дизельки 1.7 CDTI в морозы заводятся ? Вопрос не праздный, т.к. в будущем хочу Мериву с таким ДВС. Спасиб
Коммон рейл ,все исправно,свечи,датчики,АБ,в- 30 без проблем,при условии нормального зимнего топлива.Сообщение от подонко
вам не правильно отключили сажевый.Если бы программно правильно отключили бы сажевый,спиралька не мигала бы.А так она сигнализирует о том необхдима регенерация.Возможно при удалении сажевого удалили заодно и датчики в фильтре. Надо обращаться к тем кто перепрошивал машину,только они могут знать в чем дело. Спросите в теме про сажевый,возможно кто то сталкивался с этимДоброго времини. может кому поможет!!!! Сделал чип на дизеле отключил сажевый +егр сплошной позитив уже три недели большой плюс машина с места а много веселее расход 5-5.5, нет регенираии, и ЕГР не гадит, единственная проблема мегает спираль может кто делал поможет зарание спасибо.
Хорошее топливо,соответствующее масло по сезону и аккумулятор не убитый...и всё будет хорошо)
Добрый день!
извините что влезаю, прошу помощи.
подскажите пожалуйста, как правильно натянуть ремень ГРМ на Z17DTL, меток нет на натяжном ролике только на зубчатых шестернях.
на сколько я знаю меток на натяжном ролике быть не должно!! метки должны быть на шкиве коленвала, на шкиве распредвала, а также на шкиве тнвд( по крайней мере у меня был раньше фьжик я сам менял все сам)
С этим я разобрался, а как натяжение ремня ГРМ отрегулировать?
или достаточно КВ против часовой провернуть чтобы натяжной ролик с пружиной сам подтянул ремень, и далее зафиксировать этот ролик???
Здравствуйте.
На этих выходных должна сбыться моя давняя мечта, авто с турбодизелем, наши с женой интересы остановились на Opel Astra H 1.3 CDTI 2007г.в.
До этого времени имел дело только с бензиновыми.
Прошу совета, куда стоит обратить внимания при осмотри авто, и моторного отсека непосредственно, как должен вести себя двигатель при разгоне, какие явные признаки правильной работы турбины, правильный цвет выхлопа может быть, обороты холостого хода?
Все советы очень актуальны для меня.
На низких оборотах разгон "туповатый" сказывается маленький объем, турбояма. При наборе около 2000 об ощущается резкий подхват и не плохая динамика разгона, иногда может присутствовать как бы "пинок под зад" это и естьВыхлопа практически не видно, а обороты не должны плавать. (Даже если и есть небольшое плавание стрелки тахометра, я в этом не вижу ничего криминального.) Вообще здесь много чего написано про данный двигатель и плюсы и минусы.
В моторном отсеке проверить потеки масла, Не стесняйся, сними пластиковую крышку с двигателя.(просто потянуть - она на защелках)
Обратить внимание, остается ли гореть "машинка" на приборке после поворота ключа. Если да, то посмотреть педальками коды ошибок - может, ничего страшного.
Я, когда брал, хотел посмотреть, но засуетился, забыл. Потом проверил - а там старых ошибок штук 8 высветилось!
Господа!
Вчера передвигаясь с дачи домой при движении в гору и попытке обгона одновременно, то есть нагрузка была неслабенькая, загорелась машинка с ключиком.. Ну и как следствие - пропала динамика.. Остановился, заглушил, завелся.. Ошибка пропала - поехал..
До этого было такое единажды.
Так же обратил снимание, что сажа чуть ли не на ХХ почуток валится из трубы.
P0243 - ошибка.
Dosya
Negative Diviation вроде как написано..)
это передув или недодув?
Всем привет! Столкнулся с проблемкой на 1.9 CDTi (150 л.с) Opel Astra H Caravan. Еду в пробке и вдруг мотор начинает троить, резко повышаеться расход топлива с 1л\ч на 5, при нажатии на газ автомобиль тупит не разгоняеться, никаких чеков и ошибок и иконок БК не пишет. В итоге заглох, постоял 5 мин. отключил кондей , завел и машина поехала. Температура на улице была градусов 33-35 жары. Отсюда свой довод: Может перегревается мотор? от тог что радиаторы забиты и ОЖ уже устарела, ее вроде как раз в 60 тыс менять надо или как? Помогите советом, машинка как месяц из гамбурга. 2008 г.в.
Добавлено спустя 13 минут:
Хочу также добавить к вышесказанному, что и на скорости 100-120 км\ч БК резко стал показывать завышенный расход топлива в 3 раза, с 5.5 на 16...и машина переставала ехать, как будто из ведра льется солярка в цилиндры. Вот...прошу помочь в этом "геморои" присутствует страх, что в дороге просто могу остановиться и все.
Также хотел поинтересоваться по интервалам замены масла: у машины в германии меняли масло раз 30 000 км, масло Shell Helix Ultra 5W30 AB, в Москве и МО такого масла не нашел, купил родное GM Dexos 2 правда незнаю во сколько раз его нужно менять толи на 10 или 15 или 30 тыс км, езжу много трасса-город 75-25%. Благодарю.
Последний раз редактировалось Lightning.opc; 03.07.2011 в 14:31.
, почему глохнет хз
Питерцы! Никто не подскажет где у нас можно цепь на 1.3 CDTI поменять безбоязненно? (кого не спрошу - все говорят - на таких моторах никогда не делали)
Присоединяюсь, та же проблема, может кто знает толковых спецов в Питере по замене цепи, движок Z13DTH ?????
а зачем ее менять? что уже зазвенела? хз, какой у вас пробел, но у моего отца на тойоте пробег уже почти 300 тыс(только на спидометре, а сколько смотано никто не знает, при покупке 5 летней машины пробег был 100тыс) до сих пор цепь как новая работает, но он конечно ездит аккуратно 90-100 и не больше
Зазвенела, при трогании и наборе оборотов появился характерный лязгающий звук, пропадающий с набором оборотов. Нигде не хотят браться делать (не любят что-то GM). Только в одной конторе согласились за 12 тыр!!! Это нереально дорого! Может есть у кого знакомые кулибины, согласные справится с проблемой за более реальные деньги?
Менял как,то масло у ребят .. адрес Дорога на Турухтанные острова .... номер дома не помню !! короче рядом с киришкой заправкой ,если в сторону порта ехать !!!
я у них спрашивал.. они меняют цепи .... скока по деньгам не скажу.. не помню просто.... вот телефончик 714-99-90
кстати чаще всего начинает звенеть успокоитель.. и получается,что разкрыть мотор и поменять только успокоитель ,как то НЕ АЙС !!!
вот и меняют все до кучи ,чтоб уже не лазать туда больше!
Спасибо, счас брякну.
Позвонил, просят 4700!!! Вот это уже реальный ценик, спасибо!!!
Подскажите что выбрать
Завтра еду смотреть Астру с дизелем 1,3. Хочу заранее посоветоваться:
1) на что особенно обратить внимание при осмотре?
2) стоит ли брать дизельную астру в качестве первого авто или лучше для начала с более распространенного бензинового варианта начать?
3) как обстоят дела с обслуживанием Астр с дизелем в Москве?
4) посоветуйте сервис для диагностики, если вдруг решусь таки на дизель... вот нашел что про него можете сказать?
Ссылка на машинку:
Последний раз редактировалось psy_mars; 12.07.2011 в 10:30.
найди возможность глянуть пробег в мозгах. отсюда и надо плясать. т.е в зависимости от пробега разные болячки !!
сматывают только с приборки !! а мозги редко влезают!!
А как его в мозгах глянуть? Я вин записал. Хочу по нему пробить историю. Можно ведь к офацалам с такой просьбой обратиться? Она всего 4 месяца в России и за это время думаю с ней тут мало что могли успеть натворить ужасного...
тему с пробегами уже где то перетирали ))) долго искать!!! но как показывает моя личная практика ... (пригнал 10 астр и пробеги у них меньше 80 тыков не видал !!!)
короче дуй на диагностику мозгов и смотри пробег !! болячки разные.. зависит от пробега !!! я лично взял машину на 156 тыках ,она была после сервиса. на данный момент уже 40.000 накатал и поменял только колодки! ну и расходники само сабой !!
Завтра поедем в сервис диагностировать двигатель и ходовую. Вот и проверим пробег.
По кузову практически нет нареканий. Только на крышке багажника краска вздулась диаметром меньше 1 см. Думаю это не страшно. Цену скинули до 390. Может быть после осмотра в сервисе удастся еще скинуть. Вот расшифровка ВИНа, если кому интересно:
В общем вполне возможно прибавление в вашем обществе "трактористов астроводов" в моем лице))
Присоединяюсь к этим вопросам, очень актуально (особенно 3 и 4)!
psy_mars
Напиши потом как прошло, что удалось проверить.
Галерея
Группа в Telegram