Галерея
Группа в Telegram
То есть 82-86 нормальная температура , я правильно понял?
То есть 82-86 нормальная температура , я правильно понял?
Alexey26
Среднестатисическая да, должно держатся около этого ну +/-, у меня в среднем 86-89, но бывает и 95 подходит ( в жару в пробках). Термостат менял в прошлый новый год.
Спасибо!
Господа! Помогите, пожалуйста, что-нибудь придумать с отоплением! Сегодня утром в 16 градусов всё проклял! Завелась без проблем, но вот теплый воздух пошёл после 10 минут прогрева + 20 минут пути...
ХЭЛП!
Dosya
вебасто - иного нет
у меня правда 1.9 cdt 8 клапанный двигатель,но я проблем сегодня не заметил,через 10 минут езды пошел теплый воздух.На улице минус 17
Р о м а н
Ой, как дорого-то..)
хоть обогрев сидений можно попробовать поставить, а то сидеть нереально в ней!
Dosya
Штатный Quick heat может помочь. Есть отдельная тема про него.
Сколько стоит без понятия, но с ним аккумулятор ставится 70 и генератор 120.
представляешь сколько он стоит?+ квик хет, легче на юг переехать жить...Сообщение от medioom
Добавлено спустя 6 минут 21 секунду:
62 04 273 Генератор, в сборе, 12в. 120 амп 40 622,09р
А37
Нашел железки под названием DEFA.
И салон могут греть, и двигатель..
Кто-нибудь изучал?
Да я как то спокойно к этому отношусь, в городе всё равно по 20 минут туда да обратно, а на трассе тепла с излишком хватает. Стоит в гараже запуск с утра нормальный, так что не хочу заморачиваться. Чё нить простенькое, от сети 220V, впердолил бы а так, не надо...
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
пуховик, зимние кроссовки, перчатки вот и квик хет, дёшево и сердито...
А37
Ну так и было)
Об утепленных джинсах не подумал)))))
у Дефы цены низкие.. 4к з салонный нагреватель!
Могу сказать как греется у меня , температура -15 завел , ровно через 10 минут по борткомпьютеру +33 , стартую печка на всю еще через 10 температура 56 градусов, потом очень медленно доходит до 72-74 градуса, выше при таком морозе не поднимается(если толкаться в пробках) , климат стоит на 22, если вентилятор печки выключить полностью, дойдет до 85, но если потом опять включить вновь упадет до 74. При этом в салоне достаточно тепло, иногда даже убавляю до 21 климат.
Интересно сравнить у всех так?
Всем доброго времени суток!
Пригнал Astra G Z17DTL (80 л.с) все 500 км. кайф ловил от динамики и тишины.
Пока ехал немного расстроился:
1. в салоне освещение пропало, предохранители все в норме.
2. термостат заклинил, хорошо, что в открытом состоянии.
3. на задней подвеске левая пружина лопнула (нижний последний виток), я думаю если не лихачить то пока потерпит.
вопросы:
1. Кто нить может по электрике помочь?
2. может кто подгонит термостат, договоримся.
3. залито масло Neste Turbo LXE 10W-40, я думаю что не самый хороший вариант для "Урала", масло черное, присмотрелся на "mobil-1" 0W-40, посоветуйте плиз.
4. посоветуйте автосервис в челябинске где грамотные мастера и не занимаются нае....
10ка многовато для зимы, особенно для челябинска. Чёрное это нормально, у дизелей должно быть чёрное т. к. дизеля "грязные" моторы и вся грязь смывается маслом и удерживается в нём. Лучше в масле чем в моторе останется. Разница в дизельном и бензиновом масле в присадках смывающих и удерживающих грязь. 0w40 нормальный вариант только допуски на масле смотри, у тебя в мануале или сервисной книге должны указаны быть. Или продавцы (грамотные) в магазине в курсе, они тебе посоветуют по поводу GMвских допусков.
1.3 diisel (66 kW /90 h.p.) 6 Man Господа где на нем номер подскажите заранее спасибо
Подскажите пожалуйста...
Слышал цепь ходит 150 т.км
А потом менять или можно натянуть!
Зачем один и тот же вопрос в разных темах писать?
Вот:
myxtaison
+1
тоже интересует
Освещение в салоне восстановил, заменил реле К155 на отечественный.
Помогите подобрать топливный и масленые фильтра (Astra G, 2004 г. двиг Z17DTL (80 л.с))
можно как главному дизелисту вопрос????))))
есть ли практика установки АКПП или Роботизированой КПП на дизель 1.3 караван?
Димон84
На корсах с 1.3 ставят изитроник, например у mega_sash такая комплектация.
т.е. если взять коробку от корсы, то можно воплотить идею в реальность????
смущает несколько моментов:
1. как будет ехать караван в таком тандеме и с таким весом.
2. много ли придётся переделывать
3. скоко бабиков готовить (ориентировочно)
по идеи, коробка та такая же как и у каравана, всё дело в сцепухе.
ту mega_sash как машинка с таким двигателем и изитроником? как надёжность изитроника (слышал отрицательные отзывы)?
ща ехал мимо заправки и ох.... слегонца 92 бенз дешевле саляры на 50 коп.где это видано что вторичный продукт дороже первичного..... что дальше..................................
Как будет ехать, да также. Изитроник это таже коробка тока роботизированная. По переделкам надо будет мозг перешивать, он учавствует в работе робота. Овчинка выделки не стоит(мне так кажется), по деньгам нарядно получится, так что забудь...не факт что 92ойпотому и дешевле, может с таким бензином себе дороже получится
Всё экономию считаете... а сколько стоит удовольствие от езды на дизеле...?
оно бесценно!!!!!
но, на мой взгляд саляра щас должна стоить в районе 16 руб. я ошибаюсь???
вот чесно говорю, я щас не вкурсе сколько она стоит, у меня карточка корпоративная лукойл, карту дал, полный бак и поехал, а на цену и не ума смотреть. Даже за деньги когда заправлялся, караваша меня по соляре не напрягал, рублей на 800 заправлялся раз в 1.5-2 недели.
в месяц прожигаю 6-8 тыров рубчиков на диз топливо. одна и таже заправка лукойл. не, я понимаю шо инфляция, бедных нефтянников кормить нужно, но кто мне объяснит почему ещё 2 нед назад разница между 92 и дт составляла 2 р, неделю назад 1р, а сёдня вдруг -50 коп.
я стоко ненакатываю
а у меня минимум 6 т.р. выходило при стоимости 22 р за литр.
мож зима типа, сразу с присадками
ту А37[/quote]
подлокотник какой ставил или без него? на форуме много читал про это, но жаба душит 4 т.р. отдавать. мож альтернатива есть?
У меня родной стоит с завода.