Галерея
Группа в TelegramИнтересная вещь - мы тут говорим "вынь предохранитель", а в переднем блоке предохранителя ESP нет. ABS аж целых три. Если только он в заднем...
Интересная вещь - мы тут говорим "вынь предохранитель", а в переднем блоке предохранителя ESP нет. ABS аж целых три. Если только он в заднем...
Вот именно, не поймешь, какой из предохранителей дергать! Поотключаешь еще чего лишнего... Злесь писали, что при отключении ЕСП путем удаления предохранителя еще и отключается АВС. Из этого следует, что вероятнее всего, ЕСП отключает какой-то из предохранителей АВС.Сообщение от VerSerj
Кто-нибудь знает точно ? (машина середины 2007 года, уже рестайлинговая, версия 5.2 кажется или как там ее..)
Добавлено спустя 23 минуты 21 секунду:
А у тебя когда выпощена Астра? У меня где-то март апрель 2007 г. Не знаешь, тоже надо дергать предохранитель №7?Я отключаю ESP посредством предохранителя№7
Надеюсь помог...
И что при этом еще отключается? АВС?
БОДРЫЙ ФЕЙ
Я отключаю ESP посредством предохранителя№7 Twisted Evil
Надеюсь помог...[/quote]
№7 - это омыватель стекол... Или ты в заднем блоке дергаешь?
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
На ESP больше похож 16-ый.
Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Вот вторая часть.
VerSerj
На ESP больше похож 16-ый.
Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
На отключение ЕСП действительно больше похож 16 предохранитель в моторном отсеке. Но это только предположение. Из мануала это напрямую не следует. И потом не ясно что при его удалении будет с АВС и со стопсиглалами
Точно.
Признаюсь - наипался(думал одно, писал другое) конечно - 7 - это омывайка
АБС/ЕСП - вынимал 1-й пред - инфа от ЖМ-помощь - позвонил и включил "дуру" - типа не работает нихрена - может сгорел пред? они мне сказали, что № 1 посмотреть. По поводу стопов - работали/нет - не знаю.
БОДРЫЙ ФЕЙ
Можно несколько уточняющих вопросов:
1. 1-ый предохрантель это в подкапотном блоке предохранителей?
2. 1-ый предохрантель это для рестайлинговой астры 2007 года?
2. АВС при этом перестает работать?
3. Значок ESP на тахометре будет гореть постоянно, показывая неисправность?
5. Ты сам попробовал езду без этого предохранителя, получилось?
Извини за напряг, просто мне нужно до выходных решить эту проблему...
Да.
да
у меня дорестайл
да
да и АБС то же
да
без проблем
Всем форумчанам спасибо, разобрались. Буду пробовать. Отпишусь как и что!
И вообще эту инфу надо бы выложить куда-нить в FAQ. Мож еще кому понадобится!
Живу в Саратове. Зимой снег крайне хреново службами расчищается. Мой дом находится на 800 метровой горке. Подъём не крутой - но гадский.
Езда по свежевыпавшему, например, нерасчищенному снегу вверх, всегда сопровождается работой ESP. Помощь в избежании заносов колоссальная. Чувствуется! Снижается можность двигателя - подтормаживают колеса. Прямо как в мануале и написана. Экстравагантных ощущений испытывать не хочу - хватит уже с меня)))
Поэтому даже заморачиваться, всякой фигнёй, типа отключения ESP (ИМХО), не буду.
Главное при существовании ESP - не терять самообладания и не верить во всемогущество и 100% защищенность.
NB: ЗАБУДЬТЕ ПРО ЕЗДУ НАКАТОМ!!! Мало того, что она фактически мануалом не рекомендована (неправильно система вспрыска работает, лишний расход топлива), мало того, что автомобиль фактически неуправляемым снарядом становится - электроника при НАКАТЕ просто непредсказуема.
Кто тебе такое сказал? Особенно
Элетроника всегда работает правильно, а при езде накатом подача топлива вообще отключается, если обороты выше 1500.
интересно. Вывод один, если ЕСП есть, то кто-то радуется жизни, а кто-то эту радость видел в белых тапочках. Если ЕСП нет, то либо душит жаба то что ее нет, а у кого-то есть, либо просто АНАСорда.
господа есп наверное для начинающих как и парктроник. Вспомните пословицу (На Бога надейся да сам неплошай.)
вчера реально помогла, хотя может и вышелбы из заноса сам, но всёравно она не лишняя, тем более срабатывает когда уже всё очень плохо...
все разговоры что это для начинающих и т.д... это сказки для бедгых...
Karatel
а вот ты парковался с парктроником? я конечно понимаю что тут все мастера и т.д....
Karatel
падушки тож для начинающих штольпонимаеш тут тоже самое не ты так тебя.а обьехать внезапно появившееся препятствие на скользкой дороге с есп намного безопасней 8)
Госпада астроводы я не говорю что это плохо просто не надейтесь 100% на электронику. Попроьуйте испытать есп на открытой месности на льду со скоростью где нибуть 100. А парктроник например в лесу. И подумайте потом нужно ли это вам. КАк испытаете напишите результат.
Karatel
А ты часто паркуешься в лесу? или всегда гоняешь за 100 по льду? ты щас реально пытаешься доказать что это ненадо, хотя эти 2 вещи реально помогает... можно ездить и без усилителя руля... без абс... но с ними просто лучше и безопаснее(абс)! вообщем небуду доказывать нечего... каждый сам решает, но тупо говорить что это фигня потомучто у меня этого нету глуппо! это всёравно что нафиг мне 200 лошадей, мне и 100 вполне хватает....
Эй друг я вобщето не говорю что это фигня, а предупреждаю что есть побочные эфекты. Как на лекарство есть показание и есть противоказание. Так что подумай. 8)