Галерея
Группа в Telegram
Поискал по форуму, ничего похожего не увидел.
У моей астры (акпп) педали газа и тормоза находятся на разной высоте.
Педаль тормоза выше педали газа, это баг или фича? Положение педалей как нибудь настраивается?
Поискал по форуму, ничего похожего не увидел.
У моей астры (акпп) педали газа и тормоза находятся на разной высоте.
Педаль тормоза выше педали газа, это баг или фича? Положение педалей как нибудь настраивается?
птиц
У всех так!
это фича ))
хотя тут кто-то гнуть даже хотел
ужос... Я вот мучаюсь что педаль сцепения у меня выше тормоза...енто настраивается, вот поеду на то2 и настроить потребую.Сообщение от xduvx
Ужас твоя аватара и ник. Наверное после тазика неудобно, ничего пройдет со временем.ужос... Я вот мучаюсь что педаль сцепения у меня выше тормоза...енто настраивается, вот поеду на то2 и настроить потребую.
Причем тут тазик...У меня достаточно большой послужной список из автомобилей. Зачем к чему привыкать, если можно корректно отрегулировать ход педали сцепления.
Главное мне нраиться.
Мне тож не нравится, что пядали газ-тормоз/сцепление на разных уровнях. Да и ход ручки переключеия большой, чууууточку б его поменьше, вообще б щастье было.
чёт вы меня прям заинтриговали...нужно будет сегодня посмотреть чё там с уровнем...но на вскидку у меня всё ровно ...нужно залезть с линейкой и померить
По моему тоже все удобно. Только из форума узнал, что педали на разном уровне.
так может у кого-то как раз и не на разном, нужно сходить посмотреть..
интересно зачем так сделано
У меня на разном, конкретно газ ниже тормоза. Неприятно несколько с газа на тормоз ногу перекидывать, иногда цепляюсь за бок педали тормоза ногой. Думаю, дело привычки. Хотя странно конечно, неужели спецом так неудобно сделано?
+1
посмотрел...действительно на разном
Я как то сразу привык к тому что они на разном уровне. И сейчас мне всё комфортно. У жены на спарке (автомат) тоже педали на разном уровне. Наверное у всех машин GM так.
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Я так понимаю что GM это специально делает что бы не было одновременного нажатия педалей газ и тормоз.
Алексей177
Это не только у ГМ... у всех педали на разном уровне.... Если КПП механика, то все 3 лесенкой идут....
у всех так.....
касательно автомата тормоз всегда выше из соображений вашей же безопасности....
По-моему пох. Сила привычки, имхо.
Неудобно так. Ногу неудобно перекидывать с газа на тормоз, слишком высоко педаль.
А я вообще на семерке водить училась,так что Опелек мой первый автомобильчик. По-моему,у меня все ровно,хотя заинтриговали-сегодня с линейкой замерять пойду.По мне так все удобно.
Тоже, где-то через полторы тыщи км пробега вдруг обнаружил, что педали разные по высоте
Помню еще подумал, что перетопил газ, и погнул ее
А кто-нить знает по мере выработки накладок на диске сцепления педаль сцепления поднимается?
На восьмерке у меня поднималась, но там тросовый привод был, а на астре гидравлика, это че то меняет или нет?
После 2112 долго плевался на Лаче, но привык и на Вектру сел с удовольствием
Т.ч. не парься!
alex-1968
Шток гидропривода регулируется.
denizkin
Регулируется на рабочем цилиндре (если правильно назвал, короче на том который саму вилку сцепления пихает) или на том на который педаль давит? На волге помню регулировался на том, который назвал первым. Если на астре так же, то на положение педали никак вроде влиять не должно.
alex-1968
Регулируются оба)))
Когда сцепление изнашивается или наоборот новое ставиться,то регулируют рабочий тот который на коробке стоит.
А чтоб педаль отрегулировать регулируют главный,у него тоже шток регулируемый.)