Галерея
Группа в Telegram
Узрел скол на капоте, глубокий сцук, по какско проходить или не гарантийный случай???
Узрел скол на капоте, глубокий сцук, по какско проходить или не гарантийный случай???
по каско
СПС)))
точноСообщение от G00K
Звонил в страховую, сказали скол не страховой случай, вот так вот(((
ну значит дерьмовая у вас страховая
а какая страховая?
Ой сколько их еще будет этих сколов.
C помощью гвоздя возможно превратить в страховой
Alena Fi
Ингосстрах
Да. В Ингосе скол без вмятины нестраховой случай. Надо сделать вмятинку)
Ничего подобного. Читаем правила страхования Игосстраха! Хотя все зависит от скола. Ведь он может быть миллиметровый и не до металла.
Сколы не страховой случай , страховые бы разорились, если б из каждого скола перекрашивали детали. Единственный вариант страховой - это повреждение отскочившим предметом оформленное с гайцами , но предмет этот должен быть не мелким камнем и не гравием с соответствующими повреждениями.ну значит дерьмовая у вас страховая
В ингоссе , ресо, нсг сколы не страховой случай.
у кого не страховой, а у кого и страховой.
у меня даже гайцов не надо вызывать, если ремонт в пределах $600 - и это не 1 раз в год как у ресо, ингоса и прочих халтурщиков, а сколько угодно в течение срока страхования
Ладно, хрен с ним, скажите лучше чем скол замазать, а то веть гнить начнёт(((
Enik
У меня на капоте сколов до метала 3 штуки крупных было, и за полтора года ничего даже не начало ржаветь... так что не суетись. Так хороший метал...
Добавлено спустя 53 секунды:
просто они постоянно появляются... стоит на скорости пролететь разок по мкаду и можешь идти смело считать сколы на капоте.
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Лучше раз в год под конец страховки красить весь капот и будет тебе счастие!
И что же у вас за страховая?у кого не страховой, а у кого и страховой.
у меня даже гайцов не надо вызывать, если ремонт в пределах $600 - и это не 1 раз в год как у ресо, ингоса и прочих халтурщиков, а сколько угодно в течение срока страхования
У меня самого ИННГОССТРАХ и у них черным по белому написано. Страховым случаем является без предоставления справки их ГАИ или Милиции только если повреждено лакокрасочное покрытие, а проще говоря просто ЛАК . А что касается вмятины, то тоже не катируется как страховой случай...В этом ингосстрах не рулит.
У меня повреждены лак и краска, и вообще помоему до метала!
Так это страховой или нет в таком случае?
Enik
мне в Ингосе говорили что одна деталь в год ремонтируется без справок из ГАИ если там только покраска без рихтовки!!
Перекрашивал зеркало по каско в ингосе без справок. Было притерто лкп, включая краску, но не до пластика. Вмятин и глубоких зарапин не было. Все оформили и дали направление за 30 мин с учетом осмотра и без каких-либо вопросов.
Со слов их сотрудника: Ингос перекрашивает одну деталь без справки, если не требуются нормочасы на работу.
Ключевые слова в заявление: "повреждение лкп", слово "скол" можно писать только преминительно к стеклам.
Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:
Enik
Купи подкраску по коду краски, например: 380р набор краска + лак в Автомире (в наличии).
5 мин художественной работы и нет у тебя скола
А как это потом на гарантии отразится?
Никак.
Гарантия на краску сколы от камней не покрывает. Если перекрасишь, то дадут гарантию около 6 мес на работу и все.
Как показал опыт предыдущей тачки (Акцент), что б скол до металла начал ржаветь нужно две московские зимы интенсивной езды.
Перекраска капота (по каско) - мин 6 часов рабочего времени + неделя пешком. => мин. 2500р убытка. Риски: сорвут сроки, не попадут в цвет - еще одна неделя пешком.
Подкраска: 30мин купить + 5 мин работы. Риски: отказ по гарантии и перекраска капота за свой счет.
Учитывая что сколы неизбежны, постоянно появляются новые и красить их задолбаешься остается 2 варианта:
- красить 1 раз в конце страхового года без справки,
- забить, подкрасить самому.
ЗЫ: подкраска GM-овская, т.е. оригинальная (см. FAQ). Если скол маленький, то хрен потом найдешь где он был.
В Питере хватило одного дождливого месяца, чтобы появилась ржавчина в месте скола
Insignia
Может виноват морской климат?
В Москве просто не надо мыть машину зимой, вообще. Мыть нужно только стекла, фары и номера. Вопреки устоявшемуся мнению и мануалу толстый слой грязи отлично защищает лкп в зимний период.
Пару лет назад постоянно катался по работе в Тверскую оболасть (120км в один конец) по ленинградке. Летит там из-под фур обильно и прям в капот... так вот метод прошел боевые испытания на пятерку.
Enik
Бодался с РМ на тему "скола".....потом умные люди подсказали - нужно писать не скол, а царапина, лунка и т.д......скол ток на стекле бы проканал....
Enik
Если не до железа...узнай каталожный код твоей краски и купи опелевский крандаш,мне обошлось около 250 рэ.(2 тюбика в комплекте). Если нет навыка, с тюбиком в котором краска советую пользоваться зубочисткой.Удачи!
Брат через Ресо на днях покрасит 10 деталей - это только сколы! Безо всяких гаишных справок.
Ужас какойБрат через Ресо на днях покрасит 10 деталей - это только сколы! Безо всяких гаишных справок.
Без обид я сам в ресо застрахован, договор перед глазами и страховой агент хороший знакомый. Перекрасить больше половины авто разом из сколов можно либо если пройтись гвоздем по этим деталям и получить справку от участкового об ущербе нанесенном третьеми лицами , либо через завязки в страховой с наипаловом самой страховой.
Или вы наивно полагаете что страховая просто так возьмет и начнет перекрашивать всем по пол машины, а счет на 10 деталей будет немаленьким тысяч на 60-80, что , я думаю , дороже страховой премии.
Добавлено спустя 11 минут 48 секунд:
+ 1 , моего не было в наличии , я в экзисте заказал 2 комплекта на silver lightning и black sapphire по 270 р каждый - за 4 дня все привезли.
Еще как вариант ChipsAway делают качественно и приемлимо по деньгам , даже пожалел что сам скол закрасил карандашом а не к ним заехал , как раз в выходные заезжали в один из их сервисов , что в районе 1905 года , машинки там стоят на локальном ремонте
Машине около двух лет, пробег большой и его основная часть - трассы.
Премия гораздо больше. Не опель.