Нормального ответа так никто и не дал. Тоже мучаюсь с выбором, т.к. в комплектации Космо бесят салонные накладки рояльного лака, Енжой вообще необсуждается - нах его, остается Спорт. Но из-за спорт подвески в базе никак не могу определиться, не хочется ездить на табуретке. Может кто-нибудь все-таки напишет как будет вести себя машина с этим шасси и колесами R17 ?
Подвеска в базе на любой комплектации GTC, включая спорт, одинаковая. Занижение есть у всех. Пакет спорт-шасси, тот что включает ESP, ставится в базе только с двигателем 2.0
А мне в Блоке об этом ни слова не сказали. Сказали, что только в комлектации Спорт, спорт-шасси идет в базе и похрену с каким движком (я заказываю 1.8 140 сильный на ручке).
Посмотри конфигуратор на сайте , там можно посмотреть что есть в базе, и повыбирать доп. опции.Сообщение от Сергей 011
Менеджеров не слушай, они в подавляющем большинстве случаев абсолютно не знают, что продают.
На конфигураторе opel.ru, что в Космо, что на Спорте подвеска с занижением спортивная. Читаю прайс из Блока - в Косме нет в базе этой подвески. Запутался я окончательно. Была не была закажу Спорта, + из допов Спорт шасси т.к. ESP буду полюбому заказывать.
Тем более, что катаюсь по Москве всегда, 1-2 раза год только выбираюсь за город.
у меня "спорт-шасси"))
Ну и как , не совсем жесткая ?
Я бы не сказал, что жесткая, скорее упругая подвеска. Проще всего удилера оттестдрайвить. Просто у каждого свои понятия Жесткости)))
Ясно, у дилера (Блок) нет таких машин на тест-драйв, я заказываю GTC 1.8 на ручке, а они мне на тест-драйв дают 5 дверку на автомате (помоему единственная астра у них на тест), которая меня даже на кнопке спорт не вдохновила, а только расстроила, думаю на ручке порезвей будет.
Спорт+17"- это жестко и шумно
Ну на блоке свет клином не сошелся. Обзвони остальных дилеров, может найдешь подходящую машину для тест-драйва.
Или приезжай на встречу клуба, прокатят на любой.
Как по мне - подвестка в меру жесткая, но не табуреточная. Смотря с чем сравнивать.
Если вообще возникает такой вопрос и не любишь жесткую подвеску - лучше попробовать перед покупкой.
Спасибо за приглашение, я бы с радостью приехал, но из-за работы скорей всего не получиться (насколько я знаю встречи проходят по пятницам в районе МГУ (время не знаю) - если не так поправте)). Просто сейчас ТАЗ 2108 подвеска стоит газ. KYB и колеса на R14 , на "калдобинах" не очень комфортно, гремит все и жестковато, вот и думаю как бы на астрочке небыло также.
да ну на, люди катаюца и кайфуют... мне вот дней через 10-15 приходит спорт подвеска на 18 катках))))) и ни чо!! Жду с нетерпением)
Как она себя будет вести, будет зависеть так же и от двигателя (вес). По мне, она не настолько жесткая, как о ней распространено говорить. Даже совсем не жесткая. Но, конечно, считывает профиль дороги достаточно подробно и остро для адекватного и точного управления. При этом не утомляет (330 км Ярославского шоссе в одном направлении, например, дались без напряжения). Не знаю как с 18", но по мне, для хотя бы какой-то универсальности 17" - достаточно. И кстати- детали спортивной подвески ~ в 3 раза дороже чем обычной.
в пятницу заберу астру)) отпишу как и чо...
это ах....о! если нормальная резина - то рулится неплохо, но подвеску я сделаю пожестче!!Спорт+17"- это жестко и шумно
нормально будет... вот если постоянно ездить с кнопкой Sport (при IDS+), то это жестко, а просто спорт шасси нормально, если ямки будешь объезжать конечно
сам езжу на 2.0 Tubo с IDS+
18 катки на спорте!!!!! это клево!!!!!!!!!!!!!!!!
езжу с включенным IDS+ постоянно(мкпп)...зимой на R16 летом на R17...очень знаете ли отличненько рулится
Подвеска совсем не жесткая, абсолютно согласен с Nay - она как бы упругая что ли ))
Галерея
Группа в Telegram
