Тема: 1.8 мешалка или 1.6 изя?

Icegready
Конечно врёт. Это миф из 90-х что автомат тоже обучаем. Единственное что я знаю,что просто если ездить изначально плавно машинка не будет любить быструю езду и соответсвенно наоборот,научным объяснениям не поддаётся.

И по поводу секунд они меня не парят,я езжу на автомате именно из-за удобства,а что ездить комфортно изначально взял макс движок для автомата. По поводу секунд я просто привёл что всё же механика лучше только в надёжности и каких то секундах переключениях,а так же в неприхотливости.

hesburger
Вот и славненько. А то что автомат вещь это безспорно,даже со своими тормозами.

SanyASTRA
Я готов доверить свою жизнь электронике.
Все каждый день доверяют свою жизнь электронике:светофоры,лифты,чайники,свет,телевизор ы,плиты и т.д.
Я готов доверить по тыркать коробку электронике,зато сам пока отдохну.

Icegready
Нет друзей и нет придателей,как учили нас по жизни(не верь не бойся не проси...)верить можно только себе... 8)

Сообщение от SanyASTRA

Icegready
Нет друзей и нет придателей,как учили нас по жизни(не верь не бойся не проси...)верить можно только себе... 8)

Немного не так. "И нет друзей и нет врагов, тебя уже никто не ждет ..."
(с) Не помню чъе!

А в какой именно ИТК вас этому обучали?

Icegready
Коробка под тебя не подстроится, подстроишься под нее ты... Изя очень своеобразная игрушка, со своими плюсами и минусами! В автоматическом режиме ее работу можно полностью контролировать педалью газа. Нажал посильней на передачу ниже, еще сильней на 2! Вот только бесит, что 5ю на 70 включает, но тут вниз ручку дернул и ужу 4M!

Сообщение от Maloi

Icegready
Коробка под тебя не подстроится, подстроишься под нее ты... Изя очень своеобразная игрушка, со своими плюсами и минусами! В автоматическом режиме ее работу можно полностью контролировать педалью газа. Нажал посильней на передачу ниже, еще сильней на 2! Вот только бесит, что 5ю на 70 включает, но тут вниз ручку дернул и ужу 4M!

Это то какраз понял что переход возможен из авто - влево на той-же скорости А, вниз -(минус) 1 на М, вверх +(плюс)1 на М. С одной стороны привыкнуть надоЮ но 5 на 70-80км с 1.6 перебор имхо. Мож просто гнать не на второй а на 3. Тоисть под 100 выкрутить а там и 5 может подхватить.?

Сообщение от Icegready

Тоисть под 100 выкрутить а там и 5 может подхватить.?

Так все и будет, но постоянно крутить до 5-6 тыщ по мне ни к чему!!! Если в городе то до 70 на 4 а потом на механику...

Сообщение от Maloi

Сообщение от Icegready

Тоисть под 100 выкрутить а там и 5 может подхватить.?

Так все и будет, но постоянно крутить до 5-6 тыщ по мне ни к чему!!! Если в городе то до 70 на 4 а потом на механику...

Пасиб за разъяснение, такой ход дела меня устраивает.

Ой..а у меня 1-я тока тронуться,тут же 2-я практически незамечая первой,и к 50-ти км. в час 4-я...5-я на 75-ти и 6-я на 100...правда если проехать некоторое время 90,на 6-ю перейдёт сама...

Сообщение от denizkin

Icegready
Maloi
У вас пятая на 70 это нормально,опелевцы помойму вообще оборзели у меня на астре 1.8 автомат 4-ую на 40км\ч включает.))) А это всё таки последняя передача,в пробке постоянно 2,3 передачи,это ж вообще блин))
3-ю втыкает на 20 км\ч или ещё раньше,так что у вас ещё норма.

Ну для пробок какраз на автомате есть 1-2-3 ставиш 1 и едиш, ничего никуда не перетыркивается, но если автомат такой-же чумной 70 четвертая то уже не вижу смысла брать автомат Мне в салоне терли что это для экономичности, как-то верится с трудом что на 80 км на пятой 1.6 чето экономит, у него поидее моментальный расход за 40 литров должен убегать.
Ездил на бмв старой, пятерке, у нее стоит в спидометре помоему, расходометр, так там при трогании стрелка улетает из экрана, и чесно скажу меня эта стрелка все время напрегала, хотя не являюсь я экономным водителем, считаю что ДРАЙВ от вождения это то немногое что вообще бывает в жизни, и не стоит на этом экономить. Была у меня 2.2 американка расход ~ 20 литров на 100 по городу 92ой бизин, но как она пуляля мама дорогая, так мне и не жалко было этого бензина, ну на 1-2 бигмака в месяц съем меньше...

Сообщение от denizkin

я забыл что у нас все умные,а в спорте дураки сидят на механике гоняют.

уважаемый про спорт вы зря так, роботы там рулят 21 век на дворе,быстрее DSG ни один опытный сортсмен не переключит. РОБОТЫ ПРАВЯТ МИРООМ (они заполонили..... ). ручка каменный век или бюджет!

АХАЛАЙ-МАХАЛАЙ
Безусловно Автомат это супер и есть те которые переключают очень быстро,но мы щас не о них.
В спорте главное надёжность и отказоустойчивость,автомат её не блещет.
Если бы вы хоть раз видели как переключают коробку передач в спорте или замере разгона с 0-100 км\ч вы бы всё поняли,система ударного переключения. Ногой сцепление вбивается просто в пол,и рукой коробка просто чуть ли не вырывая кулису дёргается коробка и так каждое переключение. )) Автомат такого никогда не выдержит,а в гонках по другому не ездят.
И уж коли по поводу автомата:

http://www.audi.ru/ru/cars/a4/a4/spec/a432fsiquattro/

Пройдите по ссылочке и объясните мне разницу в 0.2 секунды между разгоном на механике и автомате DSG. Автомат проигрывает 0.2 секунды именно из-за переключений.

Сообщение от denizkin

Пройдите по ссылочке и объясните мне разницу в 0.2 секунды между разгоном на механике и автомате DSG.

больший вес например...
плюс, что на механике на ещё уметь быстро переключаться, а на роботе просто давить на тапку. т.е. в реальности робот будет разгоняться может и быстрее (и уж точно стабильнее), чем среднестатистический водятел.

Добавлено спустя 9 минут 12 секунд:

Сообщение от denizkin

Если бы вы хоть раз видели как переключают коробку передач в спорте... Ногой сцепление вбивается просто в пол,и рукой коробка просто чуть ли не вырывая кулису дёргается коробка и так каждое переключение.

при переключениях вверх примерно так, хотя можно и без сцепления вниз гораздо геморойнее коробки эти обычно без синхронизаторов... так что вобщем-то мало отношения имеют к этой теме

Сообщение от denizkin

Пройдите по ссылочке и объясните мне разницу в 0.2 секунды между разгоном на механике и автомате DSG. Автомат проигрывает 0.2 секунды именно из-за переключений.

УВАЖАЕМЫЙ, КОЛИ ДАЁТЕ ССЦЫЛОЧКИ ,то изучайте их внимательно, разница в 0,2 секунды из за двигателя данные с
*** Значение для Audi A4 2.0 TDI с противосажевым фильтром, то есть сравнивая Audi A4 2.0 TDI на робате и Audi A4 3.2 FSI с механикой получаем 0,2сек в пользу последнего. И это лишний раз доказывает априимущество РОБОТА !

Разрешите вставить свои пять копеек. Эксплуатирую изю всего три месяца и три с небольшим тысячи км. Пока шла обкатка - знакомились, привыкали друг к другу, в итоге взаимная симпатия Было много моментов в тот период, когда машина просто не ехала. Ужасный разгон, задумчивость. Стал ставить в передачу и немного давать газ за две секунды до зеленого на светофоре.
Сейчас езжу и в режиме механики, и в автомате. В пробках удобно на механике неспешно катиться, нет переключений на вторую и лишних дерганей. Так же механику использую в горку, при парковке в многоуровневой стоянке, иногда при обгонах. В остатьных случаях режим автомат, динамики хватает за глаза.

Сообщение от Limosha

динамики хватает за глаза.

счастливый человек завидую

Вообщем это на любителя,а вообще слишком расслаблятся за рулем вредно...

Сообщение от denizkin

Icegready
Maloi
У вас пятая на 70 это нормально,опелевцы помойму вообще оборзели у меня на астре 1.8 автомат 4-ую на 40км\ч включает.))) А это всё таки последняя передача,в пробке постоянно 2,3 передачи,это ж вообще блин))
3-ю втыкает на 20 км\ч или ещё раньше,так что у вас ещё норма.

Так надо было изю брать и не завидовать!
Limosha
Аналогично

я бы выбрал 1,8 автомат ... потом 1,8 ручку ... и на крайняк - 1,6 изю ...

Добавлено спустя 1 минуту:

а в итоге купил 1,6 ручку ... что было с ЕСП (это для меня главнее)

АХАЛАЙ-МАХАЛАЙ
Ты чего припарился чтоли?))) 3.2 с механикой едет как 2 литра дизель с автоматом с разницой 0.2 сек,видать там очень крутой дизель.
К чему там уж нижние звёздочки я незнаю,но *** звёздочки стоят в описании что это автомат и далее замеры идут. Вообще вы гоните просто,я в шоке от таких людей.
А на астре для сравнения ни то что DSG с двух дисковым сцеплением,а даже нормальным автоматом не пахнет и так же робот тупейщий просто,проедьте для сравнения на Цивике последнем с роботом и всё поймёте.

rezet
Про больший вес согласен,но 100кг равно 0.1 секунде,а ещё 0.1 куда припишем?))
А про то как переключает водитель передачи это понятно. Всё всегда зависит от прокладки между рулём и сиденьем.

И про отношение к теме это к тому что человек стал указывать что в автоспорте используют автоматы и роботы на каждом шагу,а пилоты формулы один вообще за рулём кофе пьют.

Maloi
Дык,я и не завидую. Чему завидовать если я обладаю автомобилем с более мощным двигателем и полноценным автоматом?)) Нажал гашетку и ваш изик 1.6 остался где-то далеко.

Сообщение от luntik

я бы выбрал 1,8 автомат ... потом 1,8 ручку ... и на крайняк - 1,6 изю ...

Добавлено спустя 1 минуту:

а в итоге купил 1,6 ручку ... что было с ЕСП (это для меня главнее)

Тоже смотрел 1.8 и мне четко ясно что оно лучшее чем 1.6 но если и 1.6 едит зачем засовывать тесто мешалку в машину?

"Ашот заплатил за Российское гражданство 300 000 рублей, Исраиль 15 000, обоих весной забрали в армию - Вопрос, если результат одинаковый - зачем платить больше?"(с) Камеди клуб (Имена не помню дословно).

denizkin
ТЫ НЕ ТУПИ КОЛИ СЫЛКИ САМ ТАКИЕ НАРЫЛ, ТАМ ПО РУССКИ НАПИСАНО " *** турбодизель." следующий раз хотябы читай внимательно.

АХАЛАЙ-МАХАЛАЙ
Капсом поменьше пользуйся и больше не пиши таких смешных замечаний.
На заборе тоже написано,а там дрова лежат. Если смотреть правильно и сначала ещё раз для тупых объяснение идёт с самого начала,что *** -это коробка автомат,я конечно понимаю что то что там написано движок 3.2 это наверно так просто,но я думал таких как ты уже нет.

http://www.audi.ru/ru/cars/a4/a4/spec/a420tdi/
Вот 2 литра турбодизель твой там же,смотри разгон и т.д. и не пиши больше чушь,за умного сойдёшь.
Ты вообще меня уморил просто.

Сообщение от denizkin

[ Нажал гашетку и ваш изик 1.6 остался где-то далеко.

АЙ-ДА МОЛДЦА ! реальный чел, а я уж подумал , что ты малыш с розовыми булками .

denizkin
ты прям пилот ,нееет пилотищеее ! (от слова ПИЛОТКА)

АХАЛАЙ-МАХАЛАЙ
Я гонщик формулы 1 .

Поржал,спасибо.

АХАЛАЙ-МАХАЛАЙ
denizkin

парни, у 2,0TDI vs 3,2FSI шансов "0" ...

Сообщение от АХАЛАЙ-МАХАЛАЙ

быстрее DSG ни один опытный сортсмен не переключит

-1

У ручки есть несравненный "плюс" ... буквально недавно ехал в горку - передача была 4-я, скорость где-то 80-90 ... пошёл на обгон (в горку, на пол корпуса по встречке ) ... гляжу-сверху кто-то появился ... понимаю что не вытягиваю ... втыкаю пониженную - но не 3-ю (как включил бы автомат при кик-дауне, на изике он ваще есть?) а 2-ю (то есть на 2 передаче вниз!!!) ... окуенный вжим в сидалище ... успеваю практически обогнать, на завершающем этапе срабатывает отсечка (2-я передача где-то 100 км/ч) ... но всё равно успел ... сиденье вроде не намокло ... вот такой вот эбаут ...

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:

3.2 FSI

у самого был: 3,0 211л.с. автомат, спорт-режим - сосали все, за ислючением Инфинити FX35 ...

Добавлено спустя 15 минут 8 секунд:

она же ... обнажённая ...

luntik
на изе если в пол притопить, то на 2 передачи вниз..., уверен робот это сделает быстрее чем ты к примеру с 4 на 2ю

Ну а можно просто нажать кнопку sport и газку.....