Галерея
Группа в Telegram
его раскритиковали с графиком и обещанными прибавками и он ушел... чипует всёСообщение от Имяяя
его раскритиковали с графиком и обещанными прибавками и он ушел... чипует всё
Universal Men
Нам рукастые нужны, клиентов ожидаем наплыв чрез пару месяцев. так что давай к нам. На троих соображать будем
Добавлено спустя 17 минут 28 секунд:
ohne_namen
"его раскритиковали с графиком и обещанными прибавками и он ушел... чипует всё"
Не совсем понял, можешь подоходчивей немного рассказать?
1. Что было не так с графиком? От руки или в фотошопе рисовали что ли?
2. А с прибавками, что было? Вернее их не было, чип-пустышка? или не всё так однозначно?
3. А собаку мою может чипануть? Сдвинуть момент насыщения, убрать затуп "по большому", а то тупит иногда по 40 минут...
А серьёзно если, то как это всё чипует? Чем? Он что? -АвтоМотоНео избранный? из автоматрицы?... снова сарказм, пардон! - люблю здоровый сарказм, ничего не могу порой с собой поделать.
- Всё от того, что так и не пойму есть ли ЧИП тюнинг на Астру 1,8 140л.с., который действительно прибавляет 15-20 л.с. и 10-20 Н.м.?
- Или все ЧИПовки из серии "на поешь лапшички"? "Снимает затуп" вроде как с низов, вроде как подхват лучше, а едет ли машина быстрее затупных, стоковых авто???
И есть ли на стенде замеры с Астр ЧИПованных хотя бы от 155 л.с. и 190 Н.м. ?
Видимо надо ждать весны, сухой дороге, переобуваться и договариваться о встрече чипованных авто с нечипованными.
Ведь можно не только заехать друг с другом, но и поменяться машинками. Я бы сел в чипованную покатушки устроить в укромном месте, и дал бы свою погонять.
Всё познаётся в сравнении.
(только что понял, что надо всех призывать чиповаться, будет для сравнения больше машин. Народ, чипуйтесь! - и чипокайтесь, это полюбасу приятней чипа )))[/url]
Имяяя
Над таким хорошим делом надо подумать
Если вдруг я не успею ответить, а наплыв попрёт...дай зать... помогу
Да как сказать... Тему в балаган тебе удалось превратить. Тово и гляди в раздел юмора перенесут.
Добавлено спустя 10 минут 56 секунд:
Все здесь на форуме, надо лишь пяток страниц назад листнуть.
Почти так. Если здесь информации мало, полистай Сонатовский и Цивиковские форумы.
Самарцам и договариваться не надо, встречи каждую неделю проходят. Были и заезды, об этом кстати тоже писалось.
Добавлено спустя 7 минут 10 секунд:
"Гигантом мысли" кстати был Воробьянинов, а не Бендер. Надо лучше классиков знать.
Добавлено спустя 14 минут 40 секунд:
Никоем образом не хочу прослыть ярым сторонником Владимира равно как и противником Олега. Просто глумящиеся посты надоели.
Имяяя
Если ты не веришь в чип-тюнинг, а прибавку лошадок получить хоца турбируй движок (тока не так, как ты уже пытался
За поправку про классика спасибо, конечно же Вы правы.
Правда речь вёл не о том, на да ладно... Потому и не «соблюдил» сюжет классика.
Про балаган и подобие юмора соглашаюсь тоже пожалуй(простите 2 недели дома со сломанной ногой... очень не привычно дома сидеть, да и передвигаться по дому особо не могу. Вот нашёл себе занятия - форум, чтобы не лежать постоянно...)
В том то и дело, что ветку я прочёл... И замечу, не я один тут полон скептицизма на счёт чиповки. Тут завсегдатае, то не могут решиться и сомневаются в результате.
Что такое 6т.р.? - два раза в суши сходить с женой (в моём случае).
А как я понял за всё время предоставления услуг Дилером и Владимиром клиентов совсем не много, от чего же? Ведь желающих полно и в случае Владимира цена просто адекват!
А чипанутых раз, два да обчёлся - как говорила моя бабушка (царсвто ей небесное). Хотя может чипуются и отзывы не пишут?
Может я чего пропустил, так вы укажите пжста, где несколько заездов выигранных чипанутыми, одномоторных машин? Где несколько графиков хотя бы?
Может дело в том, что Дилер и Владимир не готовы возвращать деньги за чип, если клиент не доволен результатом, верней его отсутствем? (правда с Владимиром не говорил на эту тему, поэтому утверждать за него не стану. Пообщаюсь с ним после того, как нога сростётся)
По сути те же мастера-чипа могут скинуться на замеры с клиентом. Это и в их инетресах между прочим. Да, да… Выложат уже графики для потенциальных клиентов, сами клиенты их тоже выложат. Попрут рекомендации, в их бизнесе это важнецкий толчок для раскрутки.
Могут вложить 3 т.р. и отбить их уже получив двух-трёх скептиков в своем гараже, желающих сделать их чип. От чего же это не происходит?
Лично я открыт к предложениям, могу с кем то из них договориться о таком варианте: в один день сделать всё. Пара замеров ДО (оплата в пополаме), ЧИПуемся!, пока едем после чиповки до стенда фактически делаем тест-драв, и наконец пара замеров ПОСЛЕ чипа. -Тут снова в пополаме оплата. Обещанный результат на лицо, я оплачиваю стоимость ЧИПа и половину стоимости замеров!
Отвечу сразу по какой причине стоимость замеров делим с чип-мастером:
1. Замерами я поделюсь с чип-мастером, который может ими махать перед потенциальным клиентом, как красной тряпкой перед быком. И он же выложит их везде где пожелает.
2. Плюс полезу, выложу их на этом форум, и приложу к ним свой неописуемый восторг.
3. Рекомендации дам 4-ём хорошим знакомым на астре, желающим найти себе эффективный чип-тюнинг. 1х4=4х6т.р. = 24 т.р. (стоимость замеров мастер отбил. Думаю маржинальность у мастера не ниже 30%) А а 4 чела посоветуют ещё четырём и база клиентов начала расти…. Вуа ля
4. В итоге это не что иное, как реклама. Так по какой причине я буду рекламировать мастера и ещё платить ему за это? Этот альтруизм нах не канает в этом случае!( Альтруистов всех прошу отозваться и поехать на чип и замеры! Думаю такие есть, но не про нашу честь. Да и сами чип-мастера не делают ничего бесплатно?)))
Да куй с ним, мля!... Встанут в позу и не станут делить счёт за замеры – сам всё оплачу! И до, и чип, и после. Но, тогда замеры заберу с собой, и на форуме ничего не напишу. Хотя могли бы на взаимовыгодных условиях поработать.
В случае же отсутствие обещанного результата деньги за ЧИП возвращаются. Замеры ДО оплачиваю полностью сам. Замеры после, ну минимум в пополаме (потому как друзья, такие вещи как чип-тюнг должны отстраиватсья на стенде, и результат обещанного вам должны показать!!!!
Ёпти, мля!... Вы сход развал кто ни будь делали? Если вам не дают результат распечатанный, то скорее всего вам на колесо нассали, вздрочнули пару раз в салоне и пошли с вас деньги брать.
Уверен, что большинство соображающих автолюбителей требуют замеры сход-развала, если им не дают. – Хотя в порядки вещей, это обязаловка выдавать результат прежде чем снять машину и взять деньги, и техцентры сами всегда дают результаты!
Если не удаётся вывести сход развал, то денег с вас не кто не берёт (если конечно же вы не лошарами кантара)
С чипом считаю ситуация аналогично!!!
Готов ответить на вопросы.
З.Ы. Я видимо перфекционист. Это лучше чем даунизм в случае некоторых людей, которые находят опровдания Дилеру. Зхора, Я верю своим глазам и прочим органам чувств!!!! Читайте внимательно и между строк, я легко чипанусь, но требую возврата денег за пустышку. Видимо вам пох, мне нет. Это ваше дело...Опель же остаётся жене, однако я тоже буду на ней ездить иногда. К лету покупаю себе другую машину. Стоимость чипа для меня приемлима, потому готов попробовать и супругу порадовать, пусть со сетофора уходит в хорошем настроение, оставляя подруг по астре за спиной. Она от этого прётся, я же не возражаю. Потому как после старта, она выше 90 км\ч не ездеет по городу.
"Мир, дверь, мяч..."
Имяяя, о чем это я?
Олегу и Владимиру огромная благодарность. Особенно Олегу,т.к. терпение читать постоянные нападки в свою сторону надо иметь просто нереальное.
Не знаю как у Олега,а у Володи клиентов выше крыши.Когда чиповался перед мной стояло два Мерина и одна Вольвяшка. Когда уезжал,то приехал ещё..."Матиз"...
Имяяя, выздоравливай!И всем нам будет Счастье!
Видимо все же есть какой то подвох, иначе не вижу смысла не ответить за свою работу.
За темой слежу, интерес к чипу пока еще имею.
gfd
Благодарю, непременно выздоровлю
Добавлено спустя 18 минут 30 секунд:
r1.martin
+1
...ну оказывается следят за темой толковые люди
Подумал уже, что тут людям всёравно, накалывют их, или нет.
В октябре 2009 года мой друг решил чипануть Мазду CX-7. там двигатель точно такой же как в Mazda MPS.
-В кратце, приехали к мастеру, он всё выслушал. взял машину, начал мутаборить, позвал нас, показал на ноуте всякие графики, показатели, данные и т.п. (оказалось у другана в 4 целиндре свеча херово поджиг делала, а он думал что ему 240 кабыл мало. просто их не было там из за убитых свечей. было 200 л.с. - друга лошак в плане внутренностей машины)
мастер порекомендовал поехать свечи купить на замену, после замены. мастер чипанул, поставил на стенд показал 270 л.с. и + крутящий сколько то, его я не запомнил. Посмотрел на Дениса и произнёс "Я считаю достаточно. Больше можно, но я бы не стал, т.к. у вас коробка автомат, а на МПС ручка идёт. Вашу заводскую программу я сохраню... Недельку поездеете, приедете ко мне, я сниму данные, при необходимости проведу корекции. Оставляем?..... С вас ***** рублей"
Выехали из сервиса, тапку в пол и оба с друганом офигели, с 3К такой мощнецкий турбо подхват стал!!!... В кресло вдавливать стало конкретно! Вот тут и на графике результат был. И при езде! Кайф
Согласитесь, такой тюнинг должен быть? Другой малоприемлим...
Да заезжали же уже, в том-то и дело. Однозначных результатов не было.
А потому что кроме юмора тут флудить не о чем. Замеров то не было.
То есть вывод от чипанувшегося человека один - чип не дает никакой прибавки, это тупо софтомулька.
Лохов немало... (не о вас, иногда попадаются просто наивные жертвы).
ААААА!! МЕНЯ ПОВЫСИЛИ!!!!
МНЕ ДАЛИ ЗВАНИЯ НАЧИНАЮЩЕГО АСТРАВОДА!
ЭТО ЗА ПОЛГОДА РЕГИСТРАЦИИ?
Или за определённое кол-во сообщений повышают в звании?
Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:
Матиз это ваще пиндык!!!
К лету племяшку направлю туда, велик пусть чипанёт свой! Тормоза "шимано" (японский производитель комплектующих для великов) надо будет ставить после чипа наверно?
Ну нас уже трое, здоровых скептиков....
Dark_Lord
Лорд, можешь отписать в личку телефон Владимира?
ты с ним сам не общался, что он предлагает и какие гарантии?
И это -хорошо,зачем людям настроение портить
Жаба -коварное животное,загрызть может
Не общался. Общался с неким Вячеславом, не знаю кто он точно, вроде как представитель EDS на Украине. Толкового ничего тоже не добился.
На самом деле мой здоровый скептицизм за счет того, что я 2 года проездил с мулькой, и год на IDS+ (имею ввиду только кнопу спорт), и не вижу ни одного отличия мульки и IDS+ от субъективных ощущений людей от чипа. Я не против чипа, но знаю точно, что после положительных результатов замера много людей с Ростова прочипуются, и я буду в числе первых из них (если конечно раньше авто не продам, см.подпись).
Вы же тоже EDS-ом хотели заниматься (ставить прошивки как я) значит тогда верили в EDS, а сейчас нет? Но этим стал заниматься я, так как у меня больше возможностей и связей! Может из-за этого ваш скептицизм?
Вы со своей мулькой здесь всёх «извините» заколебали. Ну не одно это и тоже с прошивкой!
Именно поэтому копирую статью , которую там писал, были же опыты и видео не раз снимали (в соседней ветке).
Вопрос только в том у кого чип ближе к реальности у EDS или Владимира, и насколько близко обещанному, а вот про то удовольствие которое получают ездоки от вождения почему то здесь забыли, а это факт!
понял как работает PedalBooster.
Моторы у нас адаптивные как и коробки к стилю езды. При нажатии на педаль на 50% мулька выдает например 70% в блок управления, через некоторое время (возможно через 30минут) блок управления понимает что водитель хочет драйва и адаптируется на более драйверское поведение, то есть педаль в пол давить не надо. Даже точней сказать блок управления отслеживает перемещение педали в процентах от 0% до 100%. Если разность между значениями большая то блок управления понимает что ездок резка давит на педель. То есть едим: педель нажата на 20%, не спеша давим и это значение резко превращается уже например в 60% (при работе мули) хотя должны быть промежуточные значения типа 30%-40%-50% а потом уж 60% то есть блок управления отслеживает скорость перемещения педали по разности потенциалов.
Многие замечали как машина ведёт себя если до вас ездила не спеша жена, или когда по пробочками часик другой поташнить - потолкаться. Педаль газа это потенциометр то есть два переменных сопротивления - реостата. Работает по принципу переменного сопротивления или опорного напряжения.
Это всё написано здесь на сайте только другими словами:
Вопрос. Если PedalBooster не прибавляет ни мощность, ни момент, то почему авто будет ехать динамичнее?
PedalBooster. Во многих автомобилях контроллер, управляющий двигателем, адаптируется под стиль вождения. Если водитель часто ездит в «полный газ», контроллер «настраивается» на более динамичный режим работы. Причем чем выше скорость изменения сигналов от педали, тем динамичнее режим работы контроллера двигателя. Устройство Pedalbooster использует это в полной мере.
Дилер
Приветствую, Олег!
Смотрю фильм документальный, французкий "Система Путина", могу поделиться ссылкой от куда скачать можно, если тоже не спится. любопытно посмотреть из зазеркалья, мнение и факты от "туда" (про подлодку курск буржуйский, докум. фильм уже посмотрел. А тут Вы, дорогой вы мой человек
Про педаль...бустер:
У меня педальбустер стоит, без него по тем же пробкам не представляю езды на этой ватной, электронной педали газа.
Мои коллеги и друзья, которые имеют такие же авто (Астра 1,8 140 ГТС), поездив за рулём моей машины (благо территория к складу прилигающая огромная. Позволяет джигидронить на ней) начинают уверять в том, что моя машина быстрей! И я им как раз объясняю про педальбустер примерно то, что вы тут описали. А стоит она у меня для комфортности в синим режиме (в моём случае это средние настройки мульки...у меня кнопка спорт в машине есть, красный\максимальный режим мульки не интересен для меня)
Однако, они с трудом мне верят. Поездев за рулём в моём опелюши продолжают говорить в таком духе "Ну незнаю... Чтобы ты не говорил, а твоя машина быстрей. У меня тупит вапще, у тебя и стрелка тахометра быстрей вверх уходит..." - все они водители со стажем более 5 лет и до 11 лет. Не первый год юзают машины...
Так что очучения, Олег от педальбустера вызывают у многих мнения более скоростного авто. - это во первых.
Во вторых думаю вы уже почитали тут мои рассуждения и примеры по поводу чиптюнинга, и мне крайне любопытно услышать ваш ответ на мои предложения? Фактически для нас с вами, Олег, и для других потенциальных клиентов на этом форуме наступает кульминационный момент.
Посмотрите моё сообщение от Пт Янв 22, 2010 21:03 - там я доходчиво всё изложил.
Что это ты за меня выводы делаешь?Не надо перевирать мои слова!
Разжовываю. Чип-тюнинг это самый минимальный тюнинг ДВС соответственно и отдача от него минимальная 3-10%. Для более серьезной прибавки необходимо лезть в сам ДВС ( увеличение объема, степени сжатия, доработка ГБЦ и т.д и т.п.). Турбонаддув один из видов тюнинга причем весьма эффективный. При этих доработках необходима и новая программа для ЭБУ. А не так как Имяяя впендюрил како та электро нагнетатель типа фена накачавший 0,1бара, программу не менял и думал прирост ему дуром попрет.
Извиняюсь, что растолковывал элементарные вещи.
Кстати о "тупо софтомулька". Предыдущую машину тоже чиповал (дважды). Не сказать, что дуром перло но прирост чувствовался. Когда перегонял её дочери, на перегоне Новгород-Питер сел на хвост Вольво xc90 и не слез с него до самого Питера. Причем не просто держал за ним скорость 180-220. Были замедления у засад ГАИ, потом ускорение, обгоны.
Неплохо для машины с паспортными 85л.с.???
К чему это я.... ААААА привод дросселя там механический, тросовой. Так какая там мулька была? софто крафто бректо ????????
Добавлено спустя 14 минут 4 секунды:
Все же кренова ты форум читаешь.
В частности гарантирует возврат денег и родной программы даже не после каких либо замеров-испытаний, а просто если прошивка не понравилась клиенту.
З.Ы.Обидеть хочешь? На форуме принято на ТЫ обращаться.
оооо опять лажу эту повесили)))) можно надругаться значит)))))замер
ЧЕЛОВЕК, давай тебе лично объясню, раз не понятно было написано на предыдущих страницах:
что це таке мощность? это характеристика того какую работу может произвести девайс за единицу времени. смотрим на график
1. обороты растут (характеристика того сколько работы можно сделать за единицу времени)
2. крутящий момент ровный по всему диапазону (характеристика количества производимой работы)
3. мощность вдруг падает после там скольких то оборотов.
работы мотор делвет стока же, но все быстрей и быстрей...мощность должна расти а она падает! да что тут, он весь отрисован хрен знает как. это не замер и в качестве аргумента не надо его приводить.
открою секрет: кривая момента нарисована от руки.
спорить бесполезно. Владимир - шарлотан ну или лохи - его профиль
учите матчасть, чо тут еще скажешь
Скорее, хотел сделать хорошее дело для Юга России, так как всем ездить чиповаться за 1500км не айс. Потом, никакой информации о том, что делает чип не добился и забил на это дело, как впрочем и десятки других астроводов, которые бы перепрошились после замеров.
Доказательства?
Лучше бы поняли как работает чип, ведь вы его продаете, а не мульку.
А, просто я не совсем понял сначала фразу.
Что за авто было?
На наших тазах перенастройка ЭБУ - чипование даёт толк, так как они никуя не настроены с завода. Можно увеличить момент на низах, или сместить его повыше, в общем меня сейчас это не интересует.
У вас даже минимального набора оборудования не было! Я тоже хотел сделать благо и что душёй кривить подзаработать. Читал-читал форум как люди целый год собирались в Германию ехать шиться, потом ждали когда на Украине это дело с EDS стартанёт, а потом и в России появилось. А у меня оборудование уже всё было (кроме одной вещицы) и я извините стока бабла в это ввалил! Если бы вы этим занимались, то нападки бы были на вас!
Олег, ну мы же живем в России. все россияне, все братья. в чем "секрет" прошивки едс? почему Володя шьет за 15 минут, а ты чота там каждый раз в Германию шлешь и занимает у тебя это 2 часа? если моторы у всех одинаковые, то и тюнячья прога у всех одинаковая (как и сток собстно). ну залей ты пятерым одинаковую - поедут они замеряться и будет сразу 5 графиков.
мне этот тюнинг нафиг не нужен. я вообще хочу жопиль этот гребаный продать. надоел он мне за пол года. я готов за свои деньги замериться до и после, но за чиповку платить не хочу.
вот у тебя есть 2 добровольца. я и Имяя. у меня пробег 19 000 км. как раз свежий мотор для замеров. за стенд мы заплатим. поехали? чо сиськи мять?
Добавлено спустя 16 минут 31 секунду:
улыбнуло
1.хс90 не валит. коробок ибо большойКстати о "тупо софтомулька". Предыдущую машину тоже чиповал (дважды). Не сказать, что дуром перло но прирост чувствовался. Когда перегонял её дочери, на перегоне Новгород-Питер сел на хвост Вольво xc90 и не слез с него до самого Питера. Причем не просто держал за ним скорость 180-220. Были замедления у засад ГАИ, потом ускорение, обгоны.
Неплохо для машины с паспортными 85л.с.???
2.220км/ч это на чем? имхо, оптимистичный спидометр слишком
3.аэродинамический мешок - очень большое дело.
4.я за bmw 650 тут как то раз ехал)) с ускорениями типа 100-180 не на опиле правда, но различием в мощности около 2.5 раз. тож будто не отствал. поставь меня с ним на драг - порвет как тузик грелку.
Ну как тебе (и всем объяснить) я всё бьюсь-бьюсь головой в стену! Вот шишку набил!
Володя заливает программу которую составил сам на основе прошивки другой фирмы которую взломал. Она - это не сток, просто он делает какую то маску, и льёт инородную прошивку. Заливает он не заводским методом и его методом можно залить все что угодно, без проверки подлинности. Я не смотрел с прибора TECH2 видна ли его прошивка или нет, но желание такое есть (подключится и глянуть). Я смотрел EDS, она выглядит как сток. То есть Володина прошивка как на Жигули льётся во все машины и видимо почти без изменений (на однотипные контролеры). И по времени видимо ткнул разъём с ноута, и залил за 5 минут.
EDS делает по другому берётся прошивка которая сток и подходит исключительно только для вашего авто (ну защита там какая то) они эту стоковую вскрывают и какие то параметры корректируют и вуаля она уже заряженная получается, то есть файл тот же (идентификаторы сохранены) а поведение программы изменено, поэтому столько возни, + эта пересылка, распаковка, скачка, заливка в прибор, потом с него в авто. EDS работает с каждой программой индивидуально, вскрывает, правит, пересылает.
понятно. ну надо хакнуть значит. тем у кого гарантии нет пофигу. у меня гарантия есть, но я вернул бы все назад после замеров.
Да с этими замерами гемор ещё в том что EDS прошивка должна адаптироваться 50-100км под новый алгоритм работы. Круг по мкаду, а по времени? И желательно без тошнотного режима! Если EDS согласны будут откатить, то будет разговор.
ТЫ не прав, мужчина! И вот почему...
0,1 от пшик, муйня - но старт будет азартней, с низов попрёт лучше.
Вещица стоила 350 евро, тюниг от Олега дешевлее.
Так вот мужчина, я уже писал, но Ты
Как ты знаешь (а ты я смотрю разбераешься офигитительно в авто и всё что с ним связано) в современных авто программа идёт плаг"н"плэй и подстроится под 0,1 бара ей делать нехер - легко! ТОЛЬКО НЕ В СЛУЧАЕ НАШЕГО АВТО\МОТОРА Z18XER. Он сцука дебилит, и не хочет подстраиваться, обороты на холостых плавают как говно в прорубе.
И ЩАС ВНИМАНИЕ! СОБЕРИСЬ!!!
Опели прошлого поколения, новые хонды цивики, новые форд фокус и много, много других новых авто принимают этот "фен", как ты выразился (а ты бы видел как этот фен дует, и проработает он не мало, в кулере используются заипатые подшипники...) без каких либо проблем. И машинки едут заметно азартней с этим "феном". Не исключаю, что даже азартней твоей чипанутой. Хотя дай прокатиться, пжста? - если не жмот
А щас пипец, какнапрягаем извилины:
А знаешь что ещё? С турбиной у тебя\у меня выйдет лажа не потому что установить нельзя будет, а потому что мозги Z18XER ещё не взломали (они гиморные, ебан*стически неподдающиеся, к тому же потратить на разбор этого гимора кучу времени и средств. А отдачи видимо не ждут! Мало кто будет платить 500$ за настройку проги + 3500$ за турбину + прочие расходы впуск, выпуск, трансмиссия. тормоза всё потянется. Знаешь вообще зачем ставят большие, спортивные тормоза на мощные авто? Точнее торм. диски большего диаметра. или перфорированные к тому же. Суппорт на пол колеса. Или там керамические томроза как в Ауди RS (комплект стоит лимон рублей))
Так что, ара нам не настроят, не откорректируют ЭБУ после турбины или компрессора - знаю что говорю.
Да!... Мне вернули деньги все и за фен и за его установку, хотя я попросил вывести в салон кнопку вкл\вкл для фена
Я уже тебе говорил что немчикам звонили с моим опелем? Они удивились этому хитровые*ному мотору. У них там этот овощ мало кто привозит на тюнинг. а вот другие тачки охотно едут. и все с феном дружат, и у кого прижилось не кто не возвращает
Не видна.
Это кто такое сказал? Всё было. Проблемы были на другой стороне (по крайней мере так сказал Слава).
Так и есть. Потому что там довольно сложная система шифрования, прошивка при считывании изменяется, полиморфная, если не ошибаюсь так это называется.
Наводит тоже на мысль, что когда на стоке поотжигаешь авто тоже начинает нормально ехать, а когда в пробке потошнишь - авто тупеет (и это без всякого ЕДС так).
А всё по одной маленькой причине - там не ЕВРО-4 как у нас.
ПроВообще это правильно, так и должны. И про круг по МКАДу тоже верно.
Олег у мен пробег 35К, гарантия закончилась месяц назад.
Я готов отдать машину на эксперименты, интересует?
Вот мы с megakeen_gtc можем приехать к теба в выходной день раааано, раааано утром (в день чиповки, машин утром в вых. на мкаже мало), прошьёмся и выедем на мкад с megakeen_gtc. Проедем половину МКАДа в обычном режиме. а вторую половину МКАДА проедем в гонках
Всё решаемо если найти одну причину ЗА. А если не хочешь договариваться, то всегда найдётся 100 выдуманных причин ПРОТИВ. Доказано психологией
Прошивка Владимира заведомо настораживает... Видимо что то мутит с ЕВРО нормами, на этом скорее всего и всё. Чё гадать, надо привезти моего знакомого гуру по тюнингу и пусть всё выйдет на чистую воду.... Хотя мой хороший знакомый занимается Митсу EVO, Субару WRX STi, а щас они там тащаться от нового Ниссана GT-R. 600 сил с него снимают, психи.
В общем, я склоняюсь к EDS, Олег. Давай договорись уже о возврате денег, в случае отстойного результата.
И с нами договорись. Можем же найти точки соприкосновения... Чуйка у меня на это! Давай, мужчина, отличное дело сделаем. Все получим удовлетворение.
Добавлено спустя 46 минут 51 секунду:
Вообще то в новых хондах , фордай, корейцах идёт Евро4, иначе бы они не смогли продать свои поделки в Европе.
(на самом деле я считаю что эти Евро– такой же бизнес, только сделан из воздуха. Могу подоходичвей объяснить, кому интересно. Эти «зелённые» миллиардеры сокращают пару кубических, вредных выбросов в атмосферу. А при этом тонны отходов сливаются в океан. Да много всего противоречивого. Товарищи СПИДа нет – это развод на бабло и удар по негритянским странам, белыми братьями… Свиного гриппа тоже нет – уже второй раз разводят мир на это. И Евро 3,4.5 и т.д. всё херня! - Лёня Голубков с покупкой трактора , который учил нас в рекламе от имени МММ был убедительней на мой взгляд))))
А тут всё очевидно.
Разработка двигателя по новым нормам Евро5 стоит около полумиллиарда евро. Если кто то смотрел и фильм «99 франков»?. Там в конце подсчитали, что в мире на рекламу тратиться столько денег в год, что на них можно было бы накормить 10% голодного население. Конкретно так и надолго накормить. Фильм 2002 года по моему. А через пяток лет траты на рекламу выросли в десятки раз. Это триллионы долларов!!!! ….) С Евро точно так же, как и с рекламой ((( Способ заработать деньги и поддержать корпорации, климат, люди всё это временное, «я… особенно я….»
Корпорации вечны их не интересует. Что в Кении (в которой я был два года назад) люди жгут покрышки на улице, чтобы согреться и жарят крыс, чтобы покушать(( А в 200 метрах от этого за высоченным забором 5* отель, где роскошь бьёт по глазам… Шампанское рекой, дорогие явства и алкаголь, отобранный персонал – жизнь удалась! Но тока как я выходил за забор, настроение на полшестого.
Вьетнам тоже самое, но всё таки как то полегче… Камбоджа, во ваще нах.. Как сказалибы англичане “full pizdec». 30 лет по моему гражданская война была у них. Закончилась относительно не давно. Оружия осталась караул! Из гранатомёта шмальнут 15 баксов стоит. Из зенитки джунгли подстрегали – цена смешная, без откатное орудие = 20 баксов снаряд – тыдыышь! ну и т.п и т.д.
В общем люблю путешествовать и узнавать новую страну изнутри, а не только с курортной стороны…
тему переименовать во Флудильню
P/S: а вообще хотца увидеть график, замеры и т.д.
Я считаю кто как ни продавцы должны быть заинтересованы в предоставлении графика от замера, т.к. это уже очевидно - каждый второй просит этот график.
Удивляюсь, почему бы не дать народу то, то он просит - это была бы самая лучшая реклама!
На сайт EDS зайди там полно их графиков!
ну так этож "их" графики. на заборе тож много чо написано. тюненая супра, выдающая у япов тыщу сил, бывает что у нас даже завестись толком не может без некоторых переделок и перенастроек, а когда все же заводится, не выдает той мощи, что выдавала в японии. это известная история. все потому что у "нас" зебин хреновый.
ну и опять же, отчет украинца на вектре показал, что на 95 бензине прибавка была, если не ошибаюсь, 3 л.с. и будто бы 20нм момента (во что, кстати, слабо верится ибо серьезно заряженый хер (я вешал сюда графики) с валами, полным выпуском, меняным целиком впуском и злой прошивкой тож выдал около 200нм).
Дилер
Олег, ты игнорируешь, или как понимать твоё молчание? Я сделал теб конкретное предложение и задал пару вопросов...
