Забрал в субботу машину из автосалона. Astra GTC, 1.8. Два раза загоралась лампочка высокой температуры антифриза. Поехал в автосалон, сказали "наверно сбой, будет ещё раз, приезжай, будем разбираться". Сегодня ещё раз зажглась, по БК температура 132!!!!! Я растроен, завтра еду в сервис.
Кто-нибудь сталкивался с таким?
P.S. нашёл в старом факе "4.18 Сломался датчик температуры антифриза - Заводской брак - Замена по гарантии", надеюсь оно
Неужто никто не сталкивался?
А ты проверял работу вентилятора радиатора? Он работал?
Сообщение от Аstrа
А где это посмотреть ?Простите чайника за глупый вопрос ...
+ антифриз есть в системе?
Сергеил
Если БК прошит, смотри там!
pil123
Спасибо !
САША77
Там, понятие растяжимоооое ....
САША77
тест режим работает без прошивки БК
открыть капот и на промежутке между 100 и 110 градусами, точно не помню, должен включиться и начать вращаться вентилятор! Во как...........
то что нет указатель температурьи как на всех автомобилях, очень раздражет...думаю простой контактньи куплю и поставлю для собственного успокоения
проверь сначала есть ли антифриз
включается ли вентилятор и главное работает ли термостат на большой круг через радиатор
а то можно и не доехать
samara
+500
помоему вентилятор должен врубаться ровно при 108 градусах
...простите чайнику, до сих пор только ваши таз-ики юзал ...ну там нигде нет температура свьише 100 градусов
...а никак мне новичком у них не назавеш, все там разобрал и собрал, не говорю что и учил некогда
антифриз есть?механика или автомат?
Антифриз есть, вентилятор включается. Машина с автоматом. Термостат пока не тестил
132 градуса это перебор для движки, особенно для ГБЦ.
Если вентилятор включается тогда термостат работает. Хотя я не знаю где там датчик на вентилятор находится.По хорошему в нижней части радиатора охлаждения должен быть.
У меня вентилятор включается четко при 108 градусах.
у тебя ОЧЕНЬ высокая температура.
быстрее к сервисменам, т.к. перегрев двигателя это плохо
Реально вопрос с термостатом нужно решать. раз уж есть антифриз и вентель включаетсяпроверь сначала есть ли антифриз
включается ли вентилятор и главное работает ли термостат на большой круг через радиатор
а то можно и не доехать
Абсолютно не факт, датчиков даже в ПП ВАЗах два, причем основной на блоке цилиндров.
Скорее всего глюк самого датчика, кажет большую температуру, но все равно в сервис однозначно.Там даже в мануале записано, что температура больше 100 если память не изменяет 110.
Akov
+1Скорее всего глюк самого датчика, кажет большую температуру, но все равно в сервис однозначно.
Ктонибудь представляет что должно происходить при такой температуре? Имхо антифризный фонтан из под капота?! Мож действительно датчег врет?Аstrа писал(а):
Сегодня ещё раз зажглась, по БК температура 132!!!!! Я растроен, завтра еду в сервис.
А вроде как в Астрах стоит защита от перегрева, если реально температура зашкаливает, должна загорется соответствующая лампочка и машина сама глохнет.
Ну вишь, у товарисча , не глохнет, значит либо датчег пи***т ,либо защита такая ) или температура низкая )
Галерея
Группа в Telegram