Клемму с аккума можно снимать на Изе?

[Mike112]

Извиняюсь если вопрос глупый (мне бы он самому таковым показался), но читал несколько раз на форуме что на Изе клемму с аккума скидывать нельзя, потом машина отказывается заводиться, якопы из-за проблем с какой-то инициализацией.

Ни на одной из предыдущих машин я и не задумывался, можно ли клемму снимать - последствий никогда не было. Правда все машины были с механикой.

А тут как раз собирался заслонку рециркуляции ремонтировать. А чтобы ее снять (как написано в ФАКе) нужно снять клемму с аккума, потом отсоединить разъем мотора заслонки и т.д.

Вот теперь дилемма - может отсоединить провода от заслонки не скидывая клемму, раз с ней такая проблема?

[АХАЛАЙ-МАХАЛАЙ]

не гоняй 1000 раз снимал ни одной ашипки, пару раз изя глючила пр буксовке зимой ,висла на 4-ой передачи ,лечилось только снятием клеммы на пару минут,и порядок ,так что не очкуй.

[CoDeMasteR]

Вот теперь дилемма - может отсоединить провода от заслонки не скидывая клемму, раз с ней такая проблема?

Клему снимать можно но делать это для ремонта заслонки не обязательно. В FAQ этот пункт про клему добавил Сергей.К "от себя" для перестраховки. На работе изетронега снятие клемы никак не отражается, его память энергонезависима.

Когда поставишь клему на место, надо будет обучить стеклоподъемники.

[electronic]

Можно