Диагностика АКПП

[EDIS]

Всем привет, у меня такая проблема, вобщем машинка 1,8 АКПП, пробег 9700, меня все время беспокоил гул на 100 км, приежал на диагностику в 3000 и 6000 говорили что типо так и должно быть ну ту мне надоело и я настоял на нормальной диагностики на стенде в КМ/Ч, вобщем вирдикт таков надо менять в коробке дефиринциал в сборе, я им задал вопрос а нельзя поменять всю коробку они нет типо дженсер не пойдет на такие траты, мож кто сталкивался с такой проблемой есть у меня права заявлять на замену всей коробки, просто уж совневаюсь о Колифицированной работе тех михаников кабы не пришлось мотаться туда с недоделками.

[xduvx]

а что за гул был?

[EDIS]

Ну как тралейбус но канечно намного тише, можно было услышать когда выключишь приемник, но особинно ясно слышно было после долгой езды

[Mex@niK]

EDIS
К другому дилеру попробуй сьездить на диагностику, в заявке заявляй письменно - "Гул в АКПП" Заявку оставляй у себя еси ниче не найдут сохрани заявку о гуле.. может пригодиться когда гарантия кончится!!

[KJIaBogaB]

EDIS

меня все время беспокоил гул на 100 км

А можно узнать при этом обороты от 2500 до 3100 или в этом районе ???

[EDIS]

Про обороты не чего не могу сказать не обращал внимания, но гул появляется тогда когда в спокойное состояние входишь на 100 км (тобишь без разгона едишь)

[KJIaBogaB]

EDIS
Ну похоже на то.
Поищи попутные темы про вибрацию на 2500-3000об/мин.. Не думаю, что дело в АКПП.
Диагносты ставят диагнозы попросту от незнания.
Мне кажется легче разобрать и поглядеть изнутри на впускной коллектор нежели менять дефиринциал в сборе...
Есть даже пара сервисных документов по этому поводу...

E0002315
Устранение неисправности в условиях эксплуатации: 2315
Проблема: Двигатель Z18XER - стуки при оборотах 2500 1/мин

Как вариант - чтобы коробку не курочить.