Подход какой то, мягко говоря, однобокий... Спорт. подвеска - это и пружины, и амортизаторы, как минимум. А еще большего диаметра стабилизатор (ы). Ну и так далее. Здесь же только пружины. Если не стало сильнее трясти с этими пружинами, то это просто пружины с меньшим кол-вом витков для уменьшения клиренса, а ни как не для улучшения управляемости. И это совсем грустно...
Но раз автор пишет, что меньше кренится в поворотах, то, наверное, пружины все-таки более жесткие. Странно, что про тряску ничего не написал