Галерея
Группа в Telegramзато они одиноки в плане больших объёмов.. я это имел ввидуСообщение от MIXиЯ
ну это экслюзив.. ))
зато они одиноки в плане больших объёмов.. я это имел ввидуну это экслюзив.. ))
SCSI-9 ты с людьми то попроще ... ты уж обгадил несколько челов ... незашто! ... они высказывали тоже своё мнении ... а ты какой то резкий, спокойней надо ... никто же не виноват, что в твоём же опросе Лэйксус на позорном третьем месте ... наверное всё-таки Астраводы более поддерживают немецкий автопром ... конечно ... мы же купили Астры, а не говёные Алмеры или Тииды
Не надо никаво опускать или под`ёбывать ... надо просто хлебнуть Клинского и успокоиться ...
Не обижайся, но почему то ты мне представился челом, который сидит перед монитором в разорванной на груди тельняшке с пеной во рту ...
в каком это .. моём?))))))ещё бы.. всё вёсла сп*здили )))))))))))))
МЕРИН S-класс РУЛИТ!!!
Это почему?
Такой же как и Ниссан в таком случае!
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Что вы пристали к этому Ниссану?Не говеней Жопеля, кстати!
Сам ответил Лексус и вот тому простое объяснение, если машина по призванию и классу членовоз, а мы здесь членовозы сравниваем, то в ней не должно быть водителю удобней, чем пассажиру. В БМВ это именно так, это их идеология, на ней и построены все их модели, это машина для водителя, даже семерка. Лексус надо сравнивать с мерином, но никак ни с БМВ, это автомобили с абсолютно разным контингентом почитателей. Не задавались вопросом почему многие главы государств именно на меринах катаются, да потому что БМВ просто телега по эргономике для пассажиров по сравнению с мерином и тем же LS600. Хотите драйв - БМВ, хотите комфорта -Мерседес и Лексус. А хотите всего вместе купите Ауди
Asterlin
Да мы уже забыли про название темы! Мы технологии сравниваем!
Asterlin
Да мы уже забыли про название темы! Мы технологии сравниваем!
Да нет, мы просто пиз...им.
МВ лучше 3,14здаглазых машин на порядок, других машин нет, все ИМХО
Братья по разуму.
пЛИйа, НЕ иначе МВ cпонсарнул
Бл..., если бы...
Пока нет...
эт точно
GTR - серийный полноценный авто с количеством несколько тысяч в год))) а тот БМВ - штучно и вручную. и то даже рядом с GTR не валялся по динамике и драйву.. а уж про цену так вообще помолчим (насколько я помню они за 200 КБ стоили)))ну нет у них больших 12-цилиндровых двигателей.. не знаю почему, но япы всегда мощь турбой поднимали.. даже в представительских авто, где вес передка второстепенен
а вообще астон рулит.. )))))))
ну чо, по второму кругу?))))))))))))))
Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:
в представительском классе мерину нет равных, это да. и даже не смотря на это я бы выбрал Мазер кватропорте.. пусть он не так комфортен, пусть местами качество хуже чем у мерина... но это не попса и, должен заметить, очень красивая не попса! а для меня это важнее, чем покупка авто мозгами.. я ни хера не практик. И пусть иногда я из-за этого страдаю (нет, не от ежедневных покупок авто представительского класса
имхо, мерины, ауди, бмв, лехусы, ниссаны и остальную попсу люди покупают сугубо из практических целей, путём прямого сравнения, кто-то просто фанат марки.. а вот люди, покупающие мазерати, лянчи, альфы, ягуары и тп у меня всегда вызывали восхищение :P такие машины покупаются сердцем.. и плевать, что может быть можно купить что-то лучше (по мнению практиков) за такие же бапки 8)
Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:
ну вот что в ней хорошего?)))))0 (фотка двойная, резать лень))
не сердцем, а баблом
Смотри, мож ты путаешь ... не восхищение а зависть... мне лично пох ...
Был бы я Биллом Гейтсом ... сам бы купил себе Бугатти Вейрон
Добавлено спустя 17 минут 45 секунд:
Бугатти даже ТТХ спрятала, шоб не шокировать народ
а я и не тебя имел ввиду.. и не себя, а людей, покупающих 7-ки, LS и S класс.. эти машины не дешевле вышеназванных ))
и с каких пор кватропорте, ХJ, ланчи и 159 альфа стали спортивными авто?))))))))))
Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:
зависть? это чувство мне чуждо.... я могу испытать сочувствие, но не зависть))))
а я бы нет)) ибо это авто мне просто неинтересно, оно не красиво, пафосно, кичливо и просто разрекламированный проект... мне вот Астон, в 10 раз дешевле намного более приятен с эстетической точки зрения))))не думал что это секрет для кого-то))))
кстати.. этот самый бугатти далеко не самый быстрый на том же Нюрбургринге.. его даже (уж простите))) серийный GTR рвёт на части)))
ибо бугатти весит как хаммер
Коробки на М3 и GT-R одинаковые. Точнее принцип работы одинаковый но названия разные, их всего коробок штук пять, в августовском топгире давольно подробно описываються и что - куда ставиться....
ну .. не новость))) именно поэтому мы их и сравниваем
У кого нет? Нимуя не пойму! У немцев есть! У японцов не знаю! 8)
да чё ты упёрся в эту динамику ... это же не самое главное в машине
Получается так - ты про козла, я про барана ... тебя на драйв пробило, а мне важнее 1.системы безопасности - в первую очередь активные (ЕСП-рулит) 2.внутренний комфорт 3.шумка ... ВСЁ! остальное в пределах среднего, и мне лично будет достаточно ......
Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
а если хочешь вапще уссываться за рулём
да пля, у японцеф нет)))))удивишься, но он и их рвёт))))
уж по комфорту твой бугатти точно сосет..)) это тупо суперкар, GTR при всей своей бешенности - повседневное авто. про шумку не знаю ничо)) про ESP - самому не смешно?))) назови хоть одну машину без банальных систем безопасности?
а вообще, если честно, то мне всё это пох))))))))
как сказал классик: "один из признаков невысокого достатка человека - когда он разбирается в дорогих автомобилях и часах" )))))
это ошибка природы вообще
может они не едут 400км/ч, но такой ценой нафиг надо
вспоминая топ гир, как они этот вейрон до максималки разгоняли: "покрышки продеражатся только 15 минут, но это не страшно ведь бензин кончится через 12"
имхо, глупость сказал! Интерес к автомобилям или часам, никак не вяжется с достатком!
А вот, то что частенько встречаются люди, владеющие большими капиталами, с отсутствием вкуса, это факт!
Возмите тех же Американских рэперов! Машина, чем больше тем лучше!
И нах им GT-R или М3 не нужны! И не вдомек им, что котлы могут стоить несколько сотен тысяч баксов не имея не одной детали из драгметаллов!
SCSI-9
Короче G35, лучший в своем классе, по соотношению цена/качество!
Остальных всех фтопку!
ну это понятно.. ))))))интерес то может и будет.. да времени у богатых нет на изучение "посторонней информации")))
ИМХО: Лекс круче, хоть и не такой агрессор как бумер, но у бумера болезни стрёмные - подвеска сыпится ппц как хрустальная + моторы большого объема быстро выходят из строя вследствие больших нагрузок постоянных (оно жэ бумэр!!)
да я не про бугатти ... я про бумер (vs лексус)
Вапще то в Астре нет ЕСП (в базе) .. даже если она у тебя и стоит - это опцияимхо фуфловая тачка ...
кто?... он тихонько мусолит за щекой
... просветись
+1.
Помню этот выпуск.