Если на Вашем авто нет этой чудной опции, нет смысла расстраиваться
Заказываете следующие детали: http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1649
Конкретно это планка звукового сигнала и два переключателя на баранку. При заказе переключателей нужно определиться, какого цвета вам подойдут. На фото указан код на «Антрацит». Так что уточните у менеджера, какой нужен вам.
Да, переключатели крепятся на руле с помощью саморезов (по одному на каждый переключатель) и пластиковых разжимных ножек.
Теперь про монтаж переключателей. Для начала отворачиваем саморез с обратной стороны руля, и сдёргиваем декоративную планку. На фото показано, что под планкой находится резиновый наплыв (обведён красным контуром). Скальпелем срезаем его в ровень со спицей руля. http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1650
Кроме этого, сверлим два отверстия под пласмассовые ножки переключателя (отмечены красными кружками). Работа требует аккуратности, что бы не просверлить спицу руля насквозь. Кроме того, отверстия должны быть не круглые, а несколько овальные. По этому, после сверления, расширяем их движением сверла в нужную сторону: http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1652
Осталось поставить на место айрбаг, и дело сделано
Теперь едим к дилеру на активацию управления на руле. Если у вас трёхстрочный дисплей, то нужно перепрограммировать модуль CIM и всё начинает работать. Если же у вас графический дисплей, то надо…. Впрочем, это вам не надо знать, потому что дилерского прибора TECH-2 у вас всё равно нет
ДЛЯ ТЕХ, КТО ЖИВЁТ В ПРОВИНЦИИ, как и я..
1.Как правило, ваши сервисмены мало что знают про эти «буржуйские штучки» с перепрограммированием модулей. Вернее сказать, максимум, что они знают – как сделать диагностику и сбросить код ошибки. По этому совет – попробуйте обратиться к Артёму Леонтьеву в Питер и уточните, сможет ли он вам помочь в плане подсказки вашим сервисменам. Если поможет – смело докупайте вышеуказанные детали. Если нет – не покупайте. Вы просто выбросите деньги на ветер.
2. Да же если ваши сервисмены и клянутся, что смогут сами активировать управление на руле, перед тем как сделать заказ на покупку деталей, убедитесь, что у них на дилерском прибре обновлена версия программного обеспечения. То есть, прибор должен знать не просто про Зафиру, а должен знать именно про Зафиру «В». И про двигатель 1,8 XER.
Иначе – дохлый номер.
И ещё. Убедитесь, что на кронштейне педали сцепления у вас стоит концевой выключатель. Если отсутствует, его надо будет докупить. Но вроде как на Зафирах он стоит с завода.
Цена вопроса.
Пластина сигнала - $40
Блоки управления (за пару)– от $85 до $168. 85 просят за блоки от «левого» производителя, 168 – за «оригинал».
Можно, конечно, избежать гимороя с врезкой блоков в руль
Просто купив руль в сборе - $371,32
Отдельное спасибо АРТЁМУ ЛЕОНТЬЕВУ за ценные подсказки и советы
Дело боялось мастера панически....
Была Опель Зафира 1,8, Теперь Тушкан
Отличия: 1. Вместо двух проводов из центрального разьёма на плате для кнопок 4.
2. С краёв платы по три провода на каждую кнопку.
Пайка: Так как я не нашёл схемы и купил плату, писать как лучше паять, ставить ли разьём, если ставить то какой я не буду. Решайте сами как кому удобно.
http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=6879
На плате слева маркером написаны номера контактов на кнопке сверху вниз т.е. первый провод припаевается к верхнему контакту кнопки(он же первый), второй контакт платы к четвёртому контакту кнопки сверху и третий платы к третьему кнопки. Внимание второй контакт на кнопке сверху свободен.
http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=6880
Вторая кнопка имеет больший разьём, с большем количеством контактов. По аналогии с левой кнопкой номера контактов считаем сверху вниз. Первый с платы на четвёртый сверху у кнопки, второй платы третий сверху на кнопке, и третий с платы шестой на кнопке сверху.
http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=6881
Центральный разьём. Два провода уже есть, остаётся впаять ещё два.
Маркером на плате помечен порядковый номер провода на разьёме если считать слева на право, т.е. провод с верхнего контакта идёт на четвёртый контакт разьёма с лева на право, второй на третий, третий на первый, четвёртый на второй.
Дальше всё ставим как у Нёка и наслаждаемся подсветкой кнопок. Для работы требуется прошивка, например у Кирилла за 350р.
Клемму с аккумулятора не снимал, но и зажигание до возврата подушки на место не включал.