Галерея
Группа в Telegram
CrazyRacer
А сколько дизелей у тебя было?От куда такое мнение
CrazyRacer
А сколько дизелей у тебя было?
Если уж брать 1.3 и 1.7 то по цене у нас они сопоставимы с 1.8...при равной комлектации...да и едут почти одинаково...а 1.9 это уже помощнее и если уж кто берёт,то конечно и для погонять в первую очередь...и вообще,глажу на знакомых и друзей и у всех почти дизеля с автоматами..особенно СуперБ шкоды впечатляет динамикой
ну помойму в теме все разжевали ужеСообщение от mityaby
CrazyRacer
А сколько дизелей у тебя было?
да и старых у меня и не было... а на современных катался дофига и вплотную наблюдаю за эксплуатацией двух вольв под боком... ХС90 и ХС70 обе D5 и обе активно экплуатируются (пробег более 70тыс в год)...
Полный пиздёж-и как ты этому веришь,мне неясно.
Я в ступоре-нифига, видимо, не знаешь.
Извини, пожалуйста,но ты--дурак!!
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Причём здесь Шкоды?? Они впетчатлят нехило-2.5 турбо "старый".
Добавлено спустя 15 минут 39 секунд:
Мне пока не удавалось ездить по пацанскому.
Моё мнение-ОПС-супер,но опять же-в трынду этот разговор.
Приходилось слышать (не вру),что говно лехус 300 ,260 лошадок-
по дороге бегает и его за руль не удержишь.
Спорстмены-трындуйте на свои форумы,а иначе-я ВАС опозорю быстро и безболезненно.
Согласен с теми, кто считает, что главное достоинство дизеля - моментность движка. Все остальное - говно! Более того, считаю, что большинство, покупающих дизель, делают это либо ради понтов, либо потому, что они идиоты. Типа, "вот он я на дизеле, ты смотри как он "едет", какая моментность, какая тяга, какой расход". Смешно просто. Нах не нужны эти понты за 150 штук.Всем "дизелистам" могу посоветовать приехать зимой в деревню к бабушке куда-нибудь в Воронежскую область. Еб...тесь там потом в чистом поле со своим продвинутым мотором. Че бы там не плели официалы и европейцы, дизель на легковых авто в России никогда не будет пользоваться спросом.
Никогда не говори ни когда!дизель на легковых авто в России никогда не будет пользоваться спросом.
Хотели принять закон ; с 1.01.2009. топливо евро 3, но задвинули на неопределённое время. Но когда нибудь, это случится, тогда и посмотрим. Наверняка к этому времени у нас климат будет как в субтропиках...
Вроде раньше было 249.Приходилось слышать (не вру),что говно лехус 300 ,260 лошадок-
Да, и солярка будет стоить, не как 95-ый, а раза в два дороже. Но "любители тяги на низах" и тогда будут стремиться к дизелям.
Крайне ошибочное мнение! Частенько бываю в Белорусии могу сказать, что там дизелей в городах просто неимоверное колличество, а в селах так вообще одни дизели. Там конечно климат немного помягче, но не шибко.Согласен с теми, кто считает, что главное достоинство дизеля - моментность движка. Все остальное - говно! Более того, считаю, что большинство, покупающих дизель, делают это либо ради понтов, либо потому, что они идиоты. Типа, "вот он я на дизеле, ты смотри как он "едет", какая моментность, какая тяга, какой расход". Смешно просто. Нах не нужны эти понты за 150 штук.
Что касается расхода, на астре 1,8 по трассе на круиз контроле, при скорости 130км/ч расход равен 7,8 литра, на 2х литров дизеле, эта цифра близка к 5.
Ну все, берем дизель.
Они пригоняют из германии подержаные, и разницы в цене между подержаной бензинкой и дизелем практически нет. А ещё,Частенько бываю в Белорусии могу сказать, что там дизелей в городах просто неимоверное колличество, а в селах так вообще одни дизели.
они ездят, в основном, на таких дровах, и ремонт этих дров несопостовим с ремонтом новейшего комон раил. Тем более рядом поляки, где можна отремонтировать квалифицированно и дешевле , чем у нас. А у нас вопрос в том, стоит платить лишние 6 тыщ $$ за драйв. Хотя бесполезно покупателю ОПС, предлагать купить просто 2 литра турбо, а тем более 1,8.
виталий69
Ты гонишь . :P
а ишчо дызяль ваняет
но у нас пипец как популярен )))
Cornelius
Полностью Тебя поддерживаю.