Ксенон или биксенон - не понимаю :(

[VGG]

Всем доброго вермени суток!

У меня такая проблема: вчера забрал из салона Opel Astra Sedan 1.8 AT Cosmo. Машина отказная (т.к. ждать не было возможности), поэтому доп. оборудование собиралось не мной. В салоне менеджер 3 раза сказал, что на нее установлен биксенон, в списке доп. оборудования написано просто "ксенон" (цена 13500 р.). Сегодня вечером включил фары, ближний - точно ксенон, далний - не похож, вроде как обычный свет. Раньше никогда ни с ксеноном, ни с биксеноном дел не имел. Поэтому подскажите, пожалуйста, как определить, что же все - таки за фары установлены? И в чем отличие в свечении фар?

Спасибо!

П.С. А еще - как определить, установлена - ли ESP или нет?
П.П.С. Вообще, тот кто машину заказывал под себя - странный человек, заказал люк за 22 т.р., но нет ни круиз - контроля, ни датчиков дождя/света, ни затемняющегося зеркала заднего вида

А вообще машина пока нравится, хотя времени для выводов пока прошло ничтожно мало.

[Begemot]

На Астры ставится линзованный би-ксенон.
Правда, это немного лукавство.
Нормальный ксенон - там только ближний.
А дальний получается шторкой из ближнего плюс галогенка. Строго говоря - это не считается би-ксеноном...

[VGG]

Т.е. это реально просто ксенон, но у них называется би-ксенон? А в чем заключается разница астровского би-ксенона с би-ксеноном других производителей? - т.е. у других машин он светит лучше или как?

[Begemot]

Вероятно, там линза на дальний отдельная... Которая и формирует специфический пучок дальнего света. А не так, как шторкой - попросту обрезая боковые лепестки у ближнего...
Вот и получается не дальний, а черте что. Приходится галогенкой пучок дальнего подправлять...

[VGG]

А как это - галогенкой полправлять?
+ не нашел регулировки уровня наклона фар, он там вообще присутствует?

[Butcher]

VGG
Судя по всему, шторка при дальнем сдвигается и то, что раньше обрезалось перестает обрезаться. Так что даже без галогенок разница была бы заметна - светить начинает намного выше. Плюс галогенки, короче в итоге светит просто потрясно. Так что поверь, вещь стоящая. У меня стоит - не нарадуюсь К тому же идет омыватель фар с ними.
Регулеровка есть, но так как это ксенон, то там стоит автокорректор. Так что париться с ними не будешь
ЕСП определяется так - вставляешь ключи, врубаешь зажигание, не заводя машину. И смотришь на разные контрольные лампы. Так вот среди них и будет лампочка с нарисованной машинкой виляющей желтого цвета. Это и означает наличие ЕСП.
Круиз - купишь ручку за 2к и прошьешь, допустим еще за 1к. И будет тебе счастье!
Насчет датчика дождя и света с самозатемляющимся зеркалом - действительно странно, при их низкой цене - 4200 что ли. Ну что поделаешь, зато люк будет ))

[Begemot]

Это значит, что основной дальний - это галогенка, дает основной рисунок пятна, а ксенон слегка подсвечивает серединку...
Регулировка - там под капотом винты - крутишь для выставления средней линии. Но, если ты имеешь в виду гирокоректор - то он автоматический, от этой выставленной средней линии.

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:

VGG
Судя по всему, шторка при дальнем сдвигается и то, что раньше обрезалось перестает обрезаться. Плюс галогенки, короче светит просто потрясно. Так что поверь, вещь стоящая. К тому же идет омыватель фар с ними.

Омыватель по нашим зимам - удовольствие спорное... Ну да ладно.
А что там и когда обрезается - я сам не уверен, но мне специалист по свету объяснял как раз наоборот. Мож я и не понял по скудности ума, но смысл в том, что дальний там недостаточный получается...
А уж опускается шторка или поднимается - хз, мож кто просветит...

[Ди902]

А уж опускается шторка или поднимается - хз, мож кто просветит...

+1! Тоже интересно, мож кто поподробнее знает?

Офф:

тот кто машину заказывал под себя - странный человек, заказал люк за 22 т.р., но нет ни круиз - контроля, ни датчиков дождя/света, ни затемняющегося зеркала заднего вида

Почему это странно? Я, например, очень понимаю этого человека. Потому что люк, имхо, классная опция и при наличии денег я бы тоже его заказал, а вот датчики дождя и света считаю самой бестолковой и ненужной опцией! Круиз-контроль мне, например, тоже вообще не нужен, т.к. по трассе практически не езжу. Впрочем, как его поставить, тут уже написали.
ЗЫ: вообще смешно читать, как некоторые автопроизводители включают в "базу" своих авто датчики дождя и света. Как будто это говно может являться для кого-то дополнительным стимулом при покупке. Лучше бы БК в базе ставили, жлобы, или охлаждаемый бардачок.

[Begemot]

ЗЫ: вообще смешно читать, как некоторые автопроизводители включают в "базу" своих авто датчики дождя и света.

И еще Блютуз...

Потому что эта фигня стоит три бакса за ведро, постоянно глючит непадетцки, а покупатель клюет, думает что круто..

[Butcher]

Ди902
Нуне скажи насчет датчиков дождя и света - я заказал себе и не жалею. Во первых стоит мало, а во вторых оч удобно - особенно датчик дождя. Согласен, что не критичная опция, но оч приятная, а при цене всего 4200 так вобще надо брать! Хотя кому как!

[MIXиЯ]

Хочу вас обрадовать! Это настоящий Би-ксенон! Просто, один из вариантов! Как известно, есть несколько вариантов реализации данной технологии. Судя по всему, этот, более дешевый! Ибо встречается преимущественно на авто до 50 000$. Принципиально по другому он реализован, скажем на Мерине Е-класса! Обратите внимание, это видно даже со стороны! У него нет блок-фары!

[Ди902]

Хочу вас обрадовать! Это настоящий Би-ксенон!

Хз, почему тогда на сайте опель.ру было написано ксенон? А если заказывать адаптивное головное освещение, то написано "биксенон".

И еще Блютуз...

Потому что эта фигня стоит три бакса за ведро, постоянно глючит непадетцки, а покупатель клюет, думает что круто..

Согласен. Пи...дец просто какая важнейшая опция - блютуз. Без нее прям никуда.

Нуне скажи насчет датчиков дождя и света - я заказал себе и не жалею. Во первых стоит мало, а во вторых оч удобно - особенно датчик дождя. Согласен, что не критичная опция, но оч приятная, а при цене всего 4200 так вобще надо брать! Хотя кому как!

Ты прав, кому как. Я просто не пойму в чем удобство? Что, неужели ох...енно неудобно включить дворники, если пошел дождь? Или неудобно повернуть рукоятку, если стемнело? Ну пипец просто как неудобно!
Поэтому я и говорю, что смешно. Смешно, когда видишь прайс базы Форда Мондео Титаниум за 757 тысяч и там гордо написано, что это говно В БАЗЕ! Бл...дь, ну гордость просто, как будто это адаптивный биксенон! Зато за охлаждаемый бардачок надо доплатить 1000 рублей! Придурки! И Астра не лучше. Не поставить в базу машины за 600-700 штук бортовой компьютер. Совсем уже еб...улись, жлобы! Даже если бы эти опции стоили 100 рублей, я бы их не заказал, а уж 4200 - это вообще за гранью добра и зла.
Все имхо.

[MIXиЯ]

Ди902
Ну, я так мыслю, что.... Во-первых там домуя чего написано! Косяков там с опциями до хрена и больше, если приглядеться! Во-вторых, адаптивные фары, принципиально по другому реализованы!

[Ди902]

Во-вторых, адаптивные фары, принципиально по другому реализованы!

Как? Что касается формирования пучка...

Ну, я так мыслю, что.... Во-первых там домуя чего написано! Косяков там с опциями до хрена и больше, если приглядеться!

Да я тоже так мыслю.

[Butcher]

Ди902
Датчик дождя удобен, када как раз не проливной, а оч оч мелкий дождь. Када выставить интервал не получается - слишком уж он большой. Вот тада он актуален. Ну и скорость сам меняет - включил и забыл
Датчик света - днем - не актуален, а ночью удобно - вообще ничего не трогаешь, хотя тут, безусловно не проблематично включить один раз и все.
А насчет БК согласен, какого х...я за него надо платить? к тому же так много! Вот его бы как раз можно было бы и включить в базовую комплектацию. Как ИМХО и эл. стеклоподъемники сзади - а то че такое, 21 век, а сзади весла, когда уже на всех соклассниках на норм комплектациях стоят они везде.

[Outcast]

Вероятно, там линза на дальний отдельная... Которая и формирует специфический пучок дальнего света. А не так, как шторкой - попросту обрезая боковые лепестки у ближнего...
Вот и получается не дальний, а черте что. Приходится галогенкой пучок дальнего подправлять...

И откуда такие познания в ксеноне? Много машин можешь назвать с отдельными линзами с ксеноном на дальний и на ближний? Основная часть машин с биксеноном идут именно с такой компоновкой, какое еще подправление галагенкой... о чем ты? Свет галогена теряется на фоне света , выдаваемого линзой. Чем шторка не угодила вообще не понятно , формирует пучок как для ближнего так и для дальнего перемещаясь, и отлично с этим справляется.

Вот как раз ближний у астры г... так как светит низко , но если отрегулировать чуть чуть становится гораздо лучше, а вот дальний у астры отличный и в сравнении с другими авто с биксеноном тоже. На абсолютно темной дороге светит отлично , позволяя держать очень высокую скорость.

[Kronus]

Хз, почему тогда на сайте опель.ру было написано ксенон?

Я больше верю сайту www.opel.de , где написано что Bi-Xenon. 8)

[Ozvald]

кто нибудь видел машину с адаптивным биксеноном? Она точно такая же как и обычная, только линза еще поворачивает за угол)) Так что ксенон за 13500 - это биксенон.

Добавлено спустя 12 минут 40 секунд:

Согласен с Outcast
- ближний свет надобы повыше поднять - на скорости не успеваешь колдобины рассмотреть. Кто-нибудь пробовал регулировать, поделитесь опытом, ато меня тут застращали, что мол лучше не трогать, что тронешь и фсе - фссимупизтец!!!

[Ди902]

Я больше верю сайту www.opel.de , где написано что Bi-Xenon.

Да я знаю. На российском же сайте написано то одно, то другое.
Короче, пока остановились на том, что хоть и не две линзы, но все-таки биксенон.

кто нибудь видел машину с адаптивным биксеноном? Она точно такая же как и обычная, только линза еще поворачивает за угол))

Я не видел, поэтому и спросил.

Датчик дождя удобен, када как раз не проливной, а оч оч мелкий дождь. Када выставить интервал не получается - слишком уж он большой. Вот тада он актуален. Ну и скорость сам меняет - включил и забыл
Датчик света - днем - не актуален, а ночью удобно - вообще ничего не трогаешь, хотя тут, безусловно не проблематично включить один раз и все.

Ну короче, на вкус и цвет...

[Outcast]

Согласен с Outcast
- ближний свет надобы повыше поднять - на скорости не успеваешь колдобины рассмотреть. Кто-нибудь пробовал регулировать, поделитесь опытом, ато меня тут застращали, что мол лучше не трогать, что тронешь и фсе - фссимупизтец!!!

Не стал заниматься самодейтельностью , просто попросил поднять чуть выше , когда в трейдинвест на замену сима сдавал , 300 или 400 рублей помоему , стало ощутимо лучше .

[MIXиЯ]

имхо, эти галлогенки подсвечивают, для большего угла обзора! Я как бы не спец, по этой канителе, но юольше ничего на ум не приходит! Так же как, почему одна линза? А, не две как Мерина. хз! Предположение, что это дешевле! Логично предположить, что и качественный уровень ниже!
С другой стороны, не сказал бы что у меня светит хуже, чем скажем у Бенца! хм.. Короче куй его знает товарищь мойор!

А адаптивная фара, все таки технически немного по другому сделана! Дабы не врать, говорить не буду в чем разница, но не только в том что она поворачивается! Думаю инфу по этому вопросу нарыть не проблема, для тех кому интересно!

Вот как раз ближний у астры г... так как светит низко , но если отрегулировать чуть чуть становится гораздо лучше

А вот это не гоже делать! Немец, чай не дурак, что так сделал! 8)
Не кто не думал о соседях по дороге?
Нах тогда вообще родной покупать? Впендюрили бы галиматью китайскую за 100 баксов и делов! Светит, миндец всему!

[Ди902]

А вот это не гоже делать! Немец, чай не дурак, что так сделал!
Не кто не думал о соседях по дороге?

Да, я тоже не стал поднимать. Не дело это - слепить встречных.

[Outcast]

Вот как раз ближний у астры г... так как светит низко , но если отрегулировать чуть чуть становится гораздо лучше

А вот это не гоже делать! Немец, чай не дурак, что так сделал! 8)
Не кто не думал о соседях по дороге?
Нах тогда вообще родной покупать? Впендюрили бы галиматью китайскую за 100 баксов и делов! Светит, миндец всему!

А не приходило в голову, что у немца стандарты пожестче наших гостов , я в трейде попросил по стенду отрегулировать , так как ото многих слышал что светят фары ниже чем можно. После регулировки не слепит специально проверял и так и так , а вот на G-ке стоит колхоз, не китайский , но колхоз , вот там как я с регулировкой не изъ...ся по глазам действительно бьет.
В стоке штатный биксенон , у меня по крайней мере на неосвещенной дороге не позволял ехать больше 40км/ч, 60 уже экстрим был.

[Ди902]

В стоке штатный биксенон , у меня по крайней мере на неосвещенной дороге не позволял ехать больше 40км/ч, 60 уже экстрим был.

Согласен, километров 40-50, не больше.

[Outcast]

Ди902

Вот вот, а на предыдущей астре с простым штаным галогеном и лампочками пилипс вижон + !!! на этой же дороге совершенно спокойно 60 можно было ехать.

[MIXиЯ]

А не приходило в голову, что у немца стандарты пожестче наших гостов , я в трейде попросил по стенду отрегулировать , так как ото многих слышал что светят фары ниже чем можно.

Клал я на наши ГОСТы ипанутые!
Меня интересует, тот факт, что я ежедневно езжу по загородной трассе и встречные авто меня слепят! При чем не только с колхозом, но и с нормальным заводским! Отличить их друг от друга, можно за киллометр, по пучку света. Тем не менее мне не легче от того, что меня слепит Х5, а не Девятка!
И знаешь где я видел этот диллерский стенд???

У Немцев, мля глаза другие! Так что ли? Не как у Русских! Или они инопланетяне? Поэтому у них стандарты другие?

Колхозите свои телеги с помощью недоразвитых представителей дилера, так хоть молчите!!!

[Begemot]

Вероятно, там линза на дальний отдельная... Которая и формирует специфический пучок дальнего света. А не так, как шторкой - попросту обрезая боковые лепестки у ближнего...
Вот и получается не дальний, а черте что. Приходится галогенкой пучок дальнего подправлять...

И откуда такие познания в ксеноне? .

Гаец на стенде, который мне не хотел техосмотр выписывать, объяснял. Кстати, по причине слишком низкого света...
Так вот он и объяснял, что, к примеру, приходит бэха с двумя линзами - это биксенон. А шторка - это типа развода...
Не буду дискутировать, сам не знаю, верю гайцу (хотя с техосмотром он меня обул на деньги), да и пофиг мне. Я вообще за галогенки - их проще в гараже заменить самостоятельно.

Но вот лично я понимаю так. Видел фонарики, у которых лампа перемещается? Одно положение - свет вдаль узким пучком, другое - близко широким. Так вот замена линзы - это и есть перемещение лампы с точки зрения оптики.
А ты утверждаешь, что фонарик с ближним положением лампы, закрытый шторкой, дает столько же света, столько аналогичный с дальним положением лампы? Это курс физики за 6 или 7-й классы, я забыл, но тебе явно пора повторить...

[Outcast]

Begemot9

Курс физики это хорошо конечно , действительно и стоит повторить. Вот только причем здесь фонарик с двигающейся лампочкой, в линзе лампа статична , шторка в свою очередь формирует пучок света для ближнего , грубо говоря срезая лишнее , при включении дальнего шторка сдвигается и формирует пучок для дальнего ... и нет здесь ближнего или дальнего положения лампы , есть положения шторки, а светового потока ксеноновой лампе в сочетании с линзой и на ближний и на дальний и на небесный с лихвой хватит.

Специально посмотрел катологи опций бмв и катологи экзиста собственно с фарами , у 3, 5 , Х5 у всех заявлен биксенон, но линза одна ... второй сектор в ободке ангельских глаз с обычной галогенкой. 2 линзы по фоткам видно только у X6, но что то мне подсказывает что под второй линзой стоит галогенка.

MIXиЯ

Не знаю какие там у немцев глаза, дороги точно у них другие , но мля почему то две машины с одного бельгийского завода и разницей в 4 года пришли с разным светом, галоген с нормальным светом , а ксенон с опущенным , почему то у ксенона аккорда граница хоть и не такая четкая , что для японцев норма, но она выше , чем у астры.

А насчет слепит не слепит, штатный меня еще не разу не слепил , а вот тупо дальний ,галогеновый ближний в небо или жесткий колхоз в галогеновых фарах - да. Как сказал один неглупый человек , на дорогу перед собой надо смотреть, а не на фары встречных машин ... помогает.

[Begemot]

Begemot9

Курс физики это хорошо конечно , действительно и стоит повторить. Вот только причем здесь фонарик с двигающейся лампочкой, в линзе лампа статична , шторка в свою очередь формирует пучок света для ближнего , грубо говоря срезая лишнее , при включении дальнего шторка сдвигается и формирует пучок для дальнего ... и нет здесь ближнего или дальнего положения лампы , есть положения шторки, а светового потока ксеноновой лампе в сочетании с линзой и на ближний и на дальний и на небесный с лихвой хватит.

Фонарик тут при том, что и линза и положение источника относительно отражателя далают абсолютно одно и то же - направляют лучи в определенное место... Т.е. одна и та же линза не может формировать два разных пучка...
Ну, а хватает светового потока на все или нет - я не знаю... Но думаю, еслиб хватало, галогенку бы не поставили (ах да, забыл, что это фишка специальная моргать чтобы...)...

[Ди902]

ах да, забыл, что это фишка специальная моргать чтобы

Почему бы нет?