Втулки клапанной крышки z18xer

[lion77815]

Чото не нарыл нигде
Меняю прокладку первый раз (98ккм). Всё снято, промыто. Клапан не жужжит за 11 лет.
Вопрос по втулкам крышки.
Средние две под болты модуля выступают из корпуса на несколько десятых, может до полу мм, пальцем ощущается. Причем, обе. Центральная втулка тоже ногтем чувствуется и вообще легко вынимается. За всё время, может, раза четыре снимался модуль. Не перетягивал. Торксом от руки.
Ощущение, будто с завода такое, чтоли. Или так пластик "усох"?
Ставить шайбочки под втулки модуля, стачивать? Или может оно там так и надо в центре крышки - типа, зазоры на расширение пластика в центре при нагреве ...
Контурные втулки заподлицо все вроде.
Витя рейнц милиметра на три торчит, не прям уж плотно - но вроде не выпадает.



На драйве у чела на лаче тоже былы подобное - до милиметра торчали, стачивал. Прокладки на несколько ккм хватало из-за этого видимо.

И след контура остался - нет смысла "полировать"?

[real-aspid]

Если масло не протекает, куда не надо, то и не парься.

[lion77815]

Ну дак.
Потому и меняю, что, есс-но, сопливило уже второй год.
Резинка, само-собой, уже полудубовая - особенно в кольцах. В колодцах сухо, но из под центрального болта потело в крышку вокруг модуля не первый год.
Нарезал с фольги медной 0.2мм шайбочек, подложу наверное. Даже с ними ноготь ещё цепляет за втулки - может, 0,1+, там, где-то осталось.

У чела на лаче вообще до милиметра, говорит, торчало - точил. Из-за этого наверно текло.

https://www.drive2.ru/l/9719320/

[Виктор Васильевич]

есть родная крышка снятая, могу завтра посмотреть

[real-aspid]

Проверил у себя.
Втулки торчат.
Под них в головке выемки. Видимо для позиционирования...

[lion77815]

Проверил у себя.
Втулки торчат.
Под них в головке выемки. Видимо для позиционирования...

Не не. Нет там никаких выемок - всё гладко на центральных.



(фото не мое)




Уже подставил по тонкой шайбочке медной фольги(выбил пробойником 10мм) под обе втулки (модульных) сверху, чтоб чутка, на пару десяток, лучше прижимало. И с фольгой ноготь за втулки снизу ещё немного цепляется - так что пластик не продавливает
(фото не мое)




Выемки для этих
(фото не мое)


Проехался вчера - тьху тьху сухо, вроде.


пс.
зазоры, кстате. На 98ккм


с "тысячными" - это где тоньше свободно залетала, а толще вроде как можно запихнуть если совсем уж внаглую ... но не лезет
с поправкой на 20градусов - еще +0,005, вроде

[Виктор Васильевич]

чото с зазорами беда, у меня на 160ткм как на новом

[lion77815]

Не мерял на новом. Врядли там всё 25/31 "с завода". Пробег на 90% городской. Так что, да - "полресурса", в принципе. И края, по букварю - "проседают". Угу.
Пара болтов на крышках и бугельный, кстати, подтянул ненароком. Трещеткой мелкой подергал - и повернулись "на милиметр". Остальные нифига
Может, от вибрации прослабли - шестерни, навесное рядом
(фото не мое)


Динамометром прошелся все - стоят. Они там на фиксаторе с завода или как? Сомневаюсь, что 8Нм без гроверов удержатся там при далеко за 100°C

[Виктор Васильевич]

в принципе на этих зазорах ещё сотку можно проходить