Галерея
Группа в Telegram
здравствуйте!а если допустим на светофоре на изе переключатся с первой передачи на нитрильную это сократит расход топлива или нет!?
здравствуйте!а если допустим на светофоре на изе переключатся с первой передачи на нитрильную это сократит расход топлива или нет!?
PoMka
Нет.. думаю эта операция больше сохранит диск сцепления..
На изе и так расход смешной, куда ещё меньше.. 8)
Это смотря как ездить....у меня за 30000 средний 11 литров(и это благодаря тому, что иногда далеко за город езжу)Сообщение от Fduch.
А может проще продать Астру и купить Смарт?
А лучше велик. Поговаривают, что там расход вообще нулевой на любой скорости.
на БК смотрел, при включенном климате если ехать накатом НЕ ВЫКЛЮЧАЯ ПЕРЕДАЧУ, расход показывает 0. Если включить нейтраль (или выжать сцепление), то расход по бк становиться равен холостому ходу ( 1,2 с климатом, 0,8 без него) Отсюда вывод, подъезжая к светофору, выключайте передачу в последний момент. Хотя, может это БК так думает, а на самом деле двигло и так и так ест бенз одинаково. Все выше сказанное - про МКПП
Все верно..это называется торможение двигателем, и контроллер отключает подачу топлива в режиме принудительного холостого хода..
Подача, топлива отключатся только при выключении зажигания. При отпускании педали газа - топливо льется всеравно, чтобы избежать остановки двигателя...
Твое высказывание было бы верным, будь астра оборудована системой start-stop.
А торможение двигателем происходит каждый раз (при включенной передаче), когда мгновенный расход топлива становится меньше предидущего. Что означает следующее: при малейшем отпускании педали газа вы уже тормозите!
Немного не так-принудительный холостой ход работает хитрее.
Подача, топлива отключатся только при выключении зажигания. При отпускании педали газа - топливо льется всеравно, чтобы избежать остановки двигателя...
Твое высказывание было бы верным, будь астра оборудована системой start-stop.
А торможение двигателем происходит каждый раз (при включенной передаче), когда мгновенный расход топлива становится меньше предидущего. Что означает следующее: при малейшем отпускании педали газа вы уже тормозите!
Задается некоторый интервал запрета-разрешения ПХХ
Например 1600об-2700об Разрешение включения после 2700об,выкл
-1600 подача топлива ХХ+коэфф коррекц в зависимости от оборотов
двига. В этом интервале форсунки закрываются в 0.При доп.потребителях-кондишен,весь свет, ПХХ или запрещен или смещается вболее высокие обороты. Весь смысл сказанного-нейтраль
не экономит бенз а кормит катализатор плюс на нейтрали ездить не безопасно. (цифры оборотов виртуальные-у разных двигов разные.)
Я вот заметил такую особенность: если перед светофором включить нейтраль, а потом нажать тормоз, то повышается мгновенный расход топлива. Если же сначала нажать тормоз перед светофором, а потом нейтраль, то мгновенный расход не повышается.
Все правильно-нейтраль на ходу -топливо ХХ+доп обогащение по сигналам датчика скорости и тахометра,программа как-бы перестраховывается-обогащая смесь, вдруг сразу за торможением сразу резкое ускорение-дернет не хило.