Дамы и господа кто может конструктивно ответить:
Какой теплоты стоят лампы в штатном ксеноне?
Как реализован механизм дальнего свечения ксенона?(Шторка или электромагнит)
И почему в мануале написано что в плафонах дальнего света стоят обычные галогенки?
По моему весь штатный ксенон на европейках 4200 кельвинов...
а у Вас гранаты какой системы? Если AFL - то стоит биксенон, если нет то ближний - ксенон, дальний - галогенки. Кстати, множество астраводов с обычным ксеноном почему-то свято веруют в то, что у них биксенонСообщение от CDMA
2Зефир
Да ну!
2CDMA
4300К,шторка,галогены на дальняк у любого штатного ксянона есть,так надо! 8)
Для Опеля обычно используются лампы 5300 (собственно это видно и по цвету от фар).
Дальний свет выполнен шторкой которая приводится в действие электромагнитным актиыватором.
Потому что во всех фарах (речь про а/м Опель естественно) в дальнем свете установлены галогеновые лампы, при включении дальнего света загорается эта лампа и срабатывает шторка перед ксеноном. Они нужны например для того что бы моргать фарами (ксенону необходимо время для розжига лампы).
Зефир На Астрах и Зафирах с ксеноновыми фарами (независимо AFL или простой ксенон) система с би-ксеноном (о работе системы написал выше).
Зефир
ну не совосем согласен - дальний во втором случае (когда нет AFL) тоже ксенон - происходит поднятие луча и плюс к этому еще включаются галогенки - могу продемонстрировать на своей машине
Andreus
Давайте не будем спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел(С) М.Жванецкий.
На выпускающихся сейчас Астрах, Зафирах, Вектрах, Сигнумах возможен заказ ксеноновых фар в двух вариантах(хотя в Зафире только AFL):
1.ближний ксенон с дальними галогенками
2.Adaptive Forward Lighting - адаптивные биксеноновые фары (заглядывают в повороты, режим "свет для автострады"
Источником света в фаре AFL служит одна ксеноновая лампа, снабженная шторкой, управляемой электромагнитом для управления режимом ближний\дальний свет. Никаких дополнительных галогенок нет и не требуется:
Если Вам навешал лапши на уши неграмотный манагер в автосалоне, то все претензии пожалуйста туда
Зефир
у тебя у самого какой вариант фар?
KrassV
На ОВЦ ГТС - "обычный" ксенон
На Зафире - AFL
2Зефир
Мущина,а Вы сами то ели устриц,о которых говорите?
- еще раз повторю.
согласен что для дальнего в "обычном" ксеноне нет второй ксеноновой лампочки. Используется та что и для ближнего, только её положение изменяется и световой поток поднимается, и плюс еще к этому включаются галогенки - такой вот симбиоз получается - ну наверно этот симбиоз нельзя назвать полноценным дальним ксеноном
Andreus
Зефир
ребят, вы меня извините, не первый раз встречаю обозначение "ОВЦ" - разъесните, плз, что оно значит
Наличие галогенки на дальний легко проверить мигнув при выключеных фарах, срабатывает токо галогенка...
ОВЦ-опель вектра С
Andreus
В этой дырочке лампочка габаритов. Дык, мигает оно ксяноном. Громко щелкая пресловутой шторкой. Ну, сегодня специально проверю еще раз.
Kto-to
пасиб
Ну вы ребята намудрили. Ужос.
Ксенонового дальнего света в отдельных лампах не бывает. Либо шторка, либо лифт лампы в отражателе.
Галогенки нужны по условиям безопасности. В ЕС они обязательно дублируют ксенон на случай отказа блока розжига.
Такое было на Саапах 9-5 кажется - две отдельные ксеноновые лампочки
Галогенки на случай отказа блока есть в противотуманных фарах
+1.Для Опеля обычно используются лампы 5300 (собственно это видно и по цвету от фар).
Дальний свет выполнен шторкой которая приводится в действие электромагнитным актиыватором.
Потому что во всех фарах (речь про а/м Опель естественно) в дальнем свете установлены галогеновые лампы, при включении дальнего света загорается эта лампа и срабатывает шторка перед ксеноном. Они нужны например для того что бы моргать фарами (ксенону необходимо время для розжига лампы).
Зефир На Астрах и Зафирах с ксеноновыми фарами (независимо AFL или простой ксенон) система с би-ксеноном (о работе системы написал выше).
Артем, давненько не слышались
Принцип работы представляете? Я нет. 2-3 секунды на розжиг по полного свечения, посветил, выключился, повтор...?
Vladimir
Да не нужно выходить на полное свечение. Ксеноновая лампа вспыхивает даже быстрее галогенки из-за стартового импульса. Да, такой режим для лампы не полезен, но, с другой стороны - часто ли мы мигаем дальним?
В принципе чаще, чем просто им светим, я думаю.
+1
тудаже обязательные омыватели фар + ПТФ + автокоректор фар
по прочтении флейма для меня остался невыясненным следующий вопрос.
жду житиси, в списке опций которой стоит "би-ксеноновые фары". подразумевает ли это наличие afl и, возможно, автоматического включения света?
у меня тоже стоит ксенон, без afl, включая дальний включаются еще галогенки, ксенон остается гореть, вот тока я не проверял щелкает там что или нет.
Т.е. вопрос остался один для проверки, при дальнем в любом случае горят галогенки и ксеноновые фары какие бы они не были? и выснить биксенон или нет, можно уделив внимание пучку света и услышать увидеть щелканье шторок?
Все признаю, был неправ. На Астрах действительно может идти биксенон без AFL, в отличие от Вектры. Проверил в конфигураторе на
Bi-Xenon-Scheinwerfer fьr Fern- und Abblendlicht
?760,00
–
Leuchtweitenregulierung, automatisch
–
Nebelscheinwerfer
–
Scheinwerfer-Reinigungsanlage
see7tee
биксенон не то же самое, что и AFL...
а автомат на свет, скорее всего, будет
SSA
Автоматическое включение света - опция, которая может входить в какой-нибудь пакет.
Если есть в заказе AFL, то его легко узнать по цене
Зефир
про автомат света я не спрашивал, поскоку у меня его нету
и афл у меня нету я в курсе
я ничего не заказывал, машина готовая стояла.
see7tee
Наличие AFL это не подразумевает, так как это отдельная система/опция называемая "Адаптивные головные фары BI-XENON ADAPTIVE + омыватели фар" стоящая $1500, а у тебя просто "Гловные фары BI-XENON + омыватели фар", которые стоят $600.
Автоматическое включение света эт тоже опция в составе пакета "Sight and Light" за $150.
Если все это ты заказал, то будет стоять!!!
Галерея
Группа в Telegram