Галерея
Группа в Telegram
Переобулся сегодня в хаку 8.... Пока обкатываю, могу сказать только про шум. По шуму гораздо шумнее летних, стало похоже на реактивный самолёт
Переобулся сегодня в хаку 8.... Пока обкатываю, могу сказать только про шум. По шуму гораздо шумнее летних, стало похоже на реактивный самолёт
Любые зимние шины будут шумнее летних, протектор, однакоСообщение от SS-45
Поэтому выбираю самые нешумящие в тестах, ну и из первой пятёрки, только не то, чтобы подешевле.
всем привет,
первая зима на Astra H 08года, седан 1.8, механика, резина R16/55/205.
вот собственно стал вопрос о резине, колеблюсь межу следующими вариантами:
скажите пожалуйста ваше мнение по поводу этих шин, стоит ли брать, если да то какие ? или посоветуйте что на ваше мнение лучше.
буду благодарен за любой совет!
Ан нет. Были у меня конти винтер виикинг2, были в разы тише летних. Тот же гисловед НФ5 тоже тихие.Любые зимние шины будут шумнее летних, протектор, однако
Uzer0если серьёзно совет просишь - то лучше бы шипы прикупить. У них один недостаток - шумнее, а так - хорошие шипы превосходят хорошие липучки до -15.
SS-45ну, насчёт разов эт загнуто неподецки
Zebra21 Чес слово, всякий раз как переобувался на зиму или на лето замечал огромную разницу(зимняя была тише). Сколько не доводилось с хакой сталкиваться- вся шумная, что хака 4, что хака 5, что хака 8.
SS-45я про хакку не говорю, не пользовал.
у нас зимы не на столько суровые, боюсь что шипы сотрутся быстро, так как 70% зимы буду ездить по асфальту
а что из того что я написал лучше?
про TOYO в обзорах нигде ничего не пишут, про Michelin на русских обзорах говорят много хорошего, а про Continental на забугорных только отзывы есть.
А ты ты не бойся просто став хорошие, например как у меня, и поверь, ни один шип за сезон, у тебя не сотрется, и даже не повернется.
накатал на них 1100 км. , стали гораздо тише. не как летние конечно, но всё же.
а теперь после обкатки задние колеса вперед перекинь
Ок))) поменяю. Не знал что нужно!
Переобулся в новый Нордман-4 (шип, пр-во Калуга, 2013). На старой стояли Гудиер ультра (шип, польские, за 3 сезона утеряно, в общей сложности, 8 шипов) - субъективно старые были потише, но оба, как ни странно, тише по-сравнению со штатным летним Бриджстоуном...
Повторюсь, ощущения чисто субъективные
процедура не обязательная, но достаточно полезная, т.к. у тебя задние колеса обкатывались в щадящем режиме, а передние подвергались воздействию крутящего момента. перекинешь передние назад и они спокойно дальше будут прикатываться, в то время как задние, которые ты вперед переставишь, уже подготовлены к нагрузке
Тоже такого же мнения.
Приобретая авто, прикупил Nokian Nordman-4. Потом немного почитав тырнет, думается, что надо было взять Gislaved Nord Frost 100. Ну, в последствии попробую.
Я считаю, что так как я езжу, мне больше подойдет шипованная резина. И в городе езжу и за городом. А в городе есть и асфальт, и лед, и снег, и лужи, и песок, и даже соль!
машину брал на штампованных пятисписпицевых дисках. Такие же купил и под зимнюю резину.
По-поводу шумности замечу, что после владения 14-й, я на шумы в авто внимания не обращаю. Поскрипывание пластика отделки салона? И что? В ВАЗе много чего поскрипывало, и там внимания не обращал. Главную скрипку шума там играл двигатель. Причем, с ним был полный порядок. Просто, звук у него такой. И шумоизоляция такая. И звук зимней резины на ВАЗе меня не волновал. На Астре, конечно, все звуки намного тише. И звук зимней резины тоже. Но и сейчас они меня тоже не волнуют. Вообщем, езжу сейчас на Nokian Nordman-4, прикатал уже его в принципе. И езжу вполне себе с комфортом. И не забываю самое главное: на какой бы резине не ездил, на летней, на зимней, на "лысой", на "лохматой" - ездить надо всегда "с головой". Соразмерно погодной ситуации и дорожной обстановке. В былые времена на ИЖ-412 ездил на полулысых всесезонках несколько лет и ни в какие аварии не попадал и проезжал везде, куда бы не заехал.
Кто-нибудь слышал про шипы Sailun? Знакомому предагают новый 16тый комплект за 9тыс всего
Доброго времени суток уважаемые Астраводы!!!После долгих и нудных поисков, занявших у меня более месяца, свой выбор я остановил на bridgestone ice cruiser 7000 цена вопроса встала в 14 760 р. заказал через интернет, на след. день поехал забрал. На машину пока не ставил, в связи с погодными условиями!!! Так что ощущениями пока поделится не могу, но как только такая возможность подвернется обязательно отпишусь.
Гиславед самое то!
Собрался покупать резину ... Сначала хотел шипы ... Потом липучку
Обул вчера ContiIceContact.....
Оооочень громко....оооочень мягко....
не терпится прокатиться по снегу на них
Переобулся 2 недели назад в Bridgestone Blizzak VRX 195х65 R15, по сравнению со штатным Континенталем 205х55 R16 разницы по шуму особо не заметил, разве что руль крутиться легче и резина мягче, но морозов пока не было.
Покупал в прошлом году Bridgestone Blizzak REVO GZ, доволен полностью! После летней резины в салоне тишина полная. По снежным буеракам не ездил, а в городе и по трассе гуд полный! Раньше катал на шипах,это первые мои липы. Теперь о шипах я забыл!
На первый сезон, а ха ха ха
Поздравляю, она тебя не разочарует ни разу!!!
Эээ вы о чем?
О том, что она задубеет уже во втором сезоне и забудешь ты о своем счастье к сожалению!
Остановился на Cordiant Snow Cross. Завтра переобуюсь)
Ребят, а подскажите, плиз, кто-нибудь на 17 радиусах 50 профиль на зиму одевал на H gts ? Залезет колесо в арку?
У меня лето 45 стоит, но они дорогие блин и в наличии не найти уже
205/50/17 влезет точно, сам на таких три зимы откаталРебят, а подскажите, плиз, кто-нибудь на 17 радиусах 50 профиль на зиму одевал на H gts ? Залезет колесо в арку?
У меня лето 45 стоит, но они дорогие блин и в наличии не найти уже
Супер, спасибо, как гора с плеч
В общем на авто можно смело вешать табличку "танки грязи не боятся", ибо в городе слякоть и шумит теперь как танк
