Приобрел Gislaved Nord Frost 5. Довольно посредственная резина, на мой взгляд. На чистом асфальте держит плохо - скользит шипами. Боковины довольно мягкие. Шумит заметно. Правда тут стоит сделать скидку на то, что это моя первая зима на машине, соответственно, и первый опыт.
Снег в Москве пока не лежит, поэтому на снегу резину проверить не удалось.
Тоже поехал за такой резиной целенаправленно, кстати считается довольно неплохой (лучше самых обычных), притом и производится на заводе континенталя, но сравнил в шоу-руме с континенталем и решил не брать гиславед, а взял контика!Сообщение от ikonnikovalexey
Береги резину
мое личное мнение... на астре H 1,3 дизельной сильно не "пожиганишь". Поэтому просмотры тестов резины, что в ЗР, Что в Главной Дороге это личный выбор каждого
офф топ, но подпись супер
А по теме gislaved nf5 - две зимы полет нормальный. Шипы не вылетают, по заснеженной грунтовке вообще на ура едет. Выбор - личное дело каждого. А по асфальту лучше на липучке ездить имхо
Тоже юзаю эту резину. Колею отлично держит, для езды по льду лучше резины нет, по крайней мере я не встречал.Я бы посоветовал Continental ContiIceContact, и не только я . Вообще считается оной из лучших, правда цена за это говорит сама за себя.
Хочу купить зимнюю хорошую и по цене приемлемую. Обратился к знакомому, очень рекомендовал ёкогаму IG50, почитал отзывы - лажа полная, а стоит 5450 у него и 5100 если не по знакомствупомогите пожалуйста. Купил машину на липучках - скользит ужасно просто!
Почитай тест ADACT например.
Нордман бери, цена/качество на 5+.
На ВАЗ 2110 пять зим отъездил на Nokian Hakkapeliitta 5, за это время выскочил один шип из 4-ех болонов протектор в идеальном состоянии, хорошо едет и по льду, снегу, асфальту, не шумная.
От добра, добра не ищут, по этому на Астру поставил такую же. Снега, льда у нас пока не было, а на асфальте все так же как на 10-ке
Благодарю. Я тоже насчет 5 хаки думаю. Где лучше заказать? На 4tocki нет её.
А нордман у тебя какой?
посмотри тут. Оптимальный вариант который по цене не кусается это Goodyear Ultra Grip Extreme либо Gislaved Nord Frost 5. Сам езжу на Ice Cruiser 7000 Бриджстоун, в принципе устраивает правда шумноваты.Хочу купить зимнюю хорошую и по цене приемлемую. Обратился к знакомому, очень рекомендовал ёкогаму IG50, почитал отзывы - лажа полная, а стоит 5450 у него и 5100 если не по знакомству
Последний раз редактировалось ^Сергей^; 28.11.2012 в 20:58.
Спасибо. Насчет шума меня вобще не волнует. Главное - лед.
купил в этом году нокиан хакку 5 пока доволен
Эээ...не буду врать, но вариантов Нордмана всего 2 вроде, если покупать, то будет последний, так что не прогодаешь точно. У меня на 2 последних машинах за 3 года были только они, в салонах при покупкеа машины их активно продают. А вот Бриджи 7000 крайне не советую, сам такие катаю второй сезон, одно разочарование, на льду едут куда хотят, но только не по заданной траектории!
Бридж 7000 ни в коем случае. в прошлом году достался новый, еле проездил сезон, в этом продал.
Вообще лучше выбирать из следующих:
Michelin x-ice north xin2 или, в крайнем случае первый.
Continental ContiIceCantact или winterwiking2
ну и nokian, но если думать о цене то она отпадает, т.к. цена завышена, а характеристики как у остальных лидеров.
Если цена важнее, то можно посмотреть гиславед 5 или данлоп.
Оптимальными считаю Continental ContiIceCantact.
нордман гуано полное уж точно не лучше бриджа.
Были такие на Мазде 3 у меня, все бы ничего, но по асфальту не нравилось управление (плыла) и по несколько шипов за одну зиму потерял на каждом колесе... На G-ке был Gislaved NF3, с ним было как-то спокойнее, но и жил я тогда в Карелии, а там дороги и погода другая... На GTC была Хакка 4, доволен был очень всем полных 3 зимы! Сейчас езжу на Хакке 5-й, чувствую себя уверенно и спокойно, поэтому рекомендую Нокиан с шипами!
Езжу уже 4 зиму на kumho kw22 ниразу не пожалел! Ниразу не застревал в сугробах и брал в автобаме за 3800р сейчас она стоит около 4000р. И хочу заметить что 4 сезон а шипы на месте! Не реклама а личный опыт!
Ты ценник видел на них?! Давайте хаку 7 предлагать! Автор указал, то цена не маловажный фактор!!! Я не спорю брижди 7000 не самый лучший вариант, поэтому и предложил 2 других!
На первом попавшемся сайте по продаже шин kumho kw22 стоят 4200р.
Последний раз редактировалось Вячеслав892; 29.11.2012 в 00:25.
цены понятно, немного выше, сейчас специально посмотрел
айс контакт - 6500
гиславед НФ - 5000
ультра грип экстрим - 4400
ультра грип арктик - 4900
Х айс 2 - 5200
при таком раскладе брал бы х айс 2. самый дешевые из предложенных - ультра экстрим, но уж очень из них шипы вылетают сильно. С остальными разница или в пользу него или незначительная.
Шины второй линии бы не рассматривал. Цена не настолько меньше, насколько они хуже.
Катаю второй сезон бридж 7000.Все шипы на месте.Не подвела ни разу.шум?Зато безопасно.Может у нас производители разные?
Х айс 2 - 5200 yуж больно дешевые в твоем прайсе, если есть возможность взять мишлен по такой цене то конечно это лучший вариант! Но они за 6000 должны стоить.
<Х айс 2 - 5200 yуж больно дешевые в твоем прайсе>
по всем маркам смотрел самые дешевые предложения по авто ру, конечно не проверял .
<Катаю второй сезон бридж 7000.Все шипы на месте.Не подвела ни разу.шум?Зато безопасно.Может у нас производители разные?>
шипы не спорю, держатся нормально. но по сцеплению с дорогой они никакие. Просто в прошлом году ездил попеременно на них, первом Х айс норд и гудеар екстрим (на трех машинах). Бриджи очень сильно хуже остальных, особенно на мокрой дороге, по которой зимой ездим процентов 80. В тестах они, кстати, тоже провалились, насколько я помню.
По моему опыту Нордман поуверенней держит дорогу, чем Бриджы, которые на 1500 р. дороже за колесо.
Поэтому для меня лично, если рассматривать в комплексе шум/кол-во оставшихся шипов за сезон/стоимость/следование заданной траектории в пределах 5000 р. лучше я не катал резины. Бриджы дороже и хуже управляемость на них, единственное, что порадовало, что все шипы на месте, больше плюсов я в ней для себя не увидел, а вот каждодневная езда на них по гололеду и асфальту не дарит чувство уверенности и комфорта......это подтверждают и многочисленные тесты.
Целью не ставил кого-то в чем-то убеждать и доказывать.Писал опираясь на свои ощущения.Тесты в журналах?Улыбнуло.Судя по ним,допустим лучше группы VW в мире машин нет.Это так ,к примеру.
первую зиму откатал на Maxxis Presa Spike, причем только на передке, сзади были родные летние бриджи (хотя зиму это громко сказано, с февраля по апрель), на вторую зиму купил еще 2 гиславед нф5, поставил их на перед, максис назад - откатался так 2 зимы, в следующую зиму (получается уже 4 по счету) нф5 был продан соседу по гаражу (лысоват стал), а на перед поставил 2 кордианта сно-мах, в эту зиму наконец то у меня все одинаковые колеса, Tigar Sigura Stud, так что испробовал я много разной резины))))
Из предложенного списка понятное дело конти на уровень выше, а из оставшихся вариантов считаю, что гиславед НФ хорошая резина и по соотношению цена/качество, и достаточно комфортная для езды как по городу, так и на трассе.
Галерея
Группа в Telegram
